Марксимус

да это я понял что он есть,раз у человека он сгорел. вопрос где он стоит,в блоке для предохронителей?Я не нашел.вот и спрашиваю,на будущее мало ли.Т.к. свою проблему я решил

честно не знаю,по этому вину заказываю запчасти все время в магазинах.когда брал машину пробивали через знакомых дэпэсэв в москве просто вспомнил и сказал

ТЕМА ЗАКРЫТА рассыпались щетки ВСЕМ СПАСИБо

извеняюсь не 106 а 103 л.с. (как и у акцентов 102 по документам а на деле около 95л.с. Раздел расшифровки VIN Введите vin-код Идентификационный номер KNEDC223246302135 Марка KIA Модель Rio Модификация LS Тип кузова седан Количество дверей 4-дверный Тип КПП механическая Привод неполный (4×2) Рынок сбыта Европа Объем двигателя, куб.см. 1493 Описание двигателя L4, 16V, PFI, DOHC, 103лс, Mazda Тип двигателя бензиновый Серия двигателя ZL Модельный год 2004 Сборочный завод Soari Страна сборки Южная Корея Страна происхождения Южная Корея Серийный номер 302135 Расшифровка VIN кода Раздел расшифровки VIN Введите vin-код Идентификационный номер KNEDC223246302135 Марка KIA Модель Rio Модификация данные отсутствуют Тип кузова седан Количество дверей 4-дверный Тип КПП механическая Привод неполный (4×2) Рынок сбыта Европа Объем двигателя, куб.см. 1493 Описание двигателя L4, 16V, PFI, DOHC, 103лс, Mazda Тип двигателя бензиновый Серия двигателя ZL Модельный год 2004 Сборочный завод Soari Страна сборки Южная Корея Страна происхождения Южная Корея Серийный номер 302135 Расшифровка VIN кода извеняюсь не 106 а 103 л.с.

по птс 98 пробиваеш вин до завода 106. Кстати есть програма по мойму от дпс не помню,пробивается вся машина от сборки до ........... и у меня расход город 8 трасса 6 лично замерял

У человека после ремонта гены. была зарядка 12,5 но неполная,а после замены предохронителя 14,4. .Иногда мощный предохранитель находится непосредственно у клеммы и соединен с ней через болт гайку. Вот тут бывает, что в этом соединении нарушается контакт и все соединение начинает греться. Горячий предохранитель на 80А преспокойненько сгорит уже при меньшем токе. А если он уже много раз нагревался-остывал, то запросто сгорит и при половине его номинала по току, и даже меньше.В маем случаи;я заново разобрал гену. распоял диодный мост и окозалось расыполась одна щетка.после замены выдает 14.6 под нагрузкой(кандер и дал.свет),14.7 щетки притрутся и будет норма.ПРОСТО НЕ НАДО ГРУБИТЬ,МЫ ПРОСТО ОБЩАЕМСЯ У ВСЕХ СВОИ ПРОБЛЕМЫ ИЛИ ПОХОЖИЕ В ЭТОМ И СМЫСЛ

уже снял завтра повезу

вот и подыми и почитай между ген. и акб не далжно быть,не предохранителей и рыле.Отсюда и вопрос где конкретно оно?

Большое спасибо за подробное описание.

да нет собрал все акуратно,т.к. снимать и ставить геморой полный поэтому все проверял чтоб опять не снимать.а разве на генератор идут предохранители идут если да то где и какие?

проблема такова. Снимал генератор и забыл отключить акб ну и каратнуло,после замена подшипников, собрал и поставел обратно,но заряд не дает, что могло сгореть?До этого работал идеально. подскажите, заранее спасибо.

Доброе время суток. Хочу установить противотуманки на бампер, сам.Есть ли там штатная электрика, чтоб купить противотуманки и просто подсоединить. Или надо все самому с нуля выводить, если так то может кто-то сам выводил, подскажите как ?

такая же проблема снимал генератор и забыл отключить акб ну и каратнуло,после замена подшипников, собрал и поставел обратно,но заряд не дает, что могло сгореть?

у меня кореец по документом 98л.c. а по заводу 106 л.с

седан, та же проблема тока у меня после рыбалки,а рыба в багажнике осталось,жепа

Все по-порядку: вырвало шаровую, затем последовал побочный эффект, оторвало тягу стабилизатора, вырвало гранату в сборе из КПП, и колесом погнуло крыло, в итоге геморрой, увозили на эвакуаторе. По приезду в гараж все отремонтировал ,оказалось, сгнил болт стяжки шаровой, поменял! Через месяц начало дергать руля при переключении КПП и при торможении ровно тоже самое, но с малыми последствиями. Отремонтировал второй раз.оказалось болт подсунули не каленый. Вывод : следите за болтами стяжки шаровой. Совет, Если начинает дергать руля при переключении КПП возможно это именно эта проблема, на одно из передних колес не срабатывает АВС или один из датчиков АВС не работает.

Спасибо всем. ТЕМА ЗАКРЫТА

сегодня сел за руль все ок! а когда нагреюсь опять тоже самое?

Проблема такова;при нажатие на газ не сразу схватывает,как бы провал ?

согласен проверь что выше написанно

значит это нормально?Можно не ждать пока вентилятор вырубит,сразу глушить?

Всем привет!Проблема такова,при нагретом двигателе включается вентилятор,а когда глушу мотор, то и вентилятор вырубается ,на сколько я знаю вентилятор должен продолжать работать при нагретом выключенном двигателе?

тема закрыта просто вкрутил болт

Всем привет ! Зачищай и подкрашивай кисточкой,затем почухай мелкой наждачкой и полируй.