ROMYCH

Да обсолютно согласен что сцепу самый оптемальный вариант проверять на скорости, на днях сам поменял сцепу ну просто небо и земля.На скорости очень сильно проскальзывала хотя до заклёпок оставалась ещё 2 мм

А может у тебя проблемма с датчиком угла поворота коленчатого вала. Попробуй его посмотреть он как не как отвечает за распределение искры на свечи хотя у тебя автомат

Ну в это ситуации я описал свои действия, а там уж кто как сможет...........

Попоже выложу фотку увидите где он сломался,авось кто небудь с таким сталкивался.

Ну приблезительно я так и зделал.Если на скарости такое случаеться, то передачу можно выключить если выдержать обороты двигателя приблезительно 2000 2100, то передачи переключаются без всяких проблем а уж тем более на ходу.При полной астановки также можно и тронуться но только если вы не в пробки.Глущите мотор втыкаете первую передачу и с помощью стартара неченаете разгонять машину( только этим сильно не злорадствуете а иначи аккумулятору придёт кирдык).Я в такой ситуации оказался на трассе и до дому остовалось 70 км. этот участок я проехал без сцепления,даже светофоры мне спицально светили зелёным.

Один раз как то попал в такую переделку.На полном ходу оборвался тросик сцепления..........

Привет всем учасникам форума!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я Роман и у меня KIA RIO 2 , для семьи ну просто классная машинёшка :good2: Всем удачи и любите близких.