Sudar1977

Обратите внимание, я сравнивал РИО-2 и РИО-3 2010 ))), т.к. пересел с нее. Итак, теперь сравнение с AVEO-седан МКПП (у жены такая машинка): 1) Руль удобнее, на AVEO он тонкий и большой 2) Магнитола в РИО гораздо современнее 3) Подсветка салона мне нравится больше в РИО 4) Два фонаря в салоне 5) Не могу привыкнуть к гудку на АВЕО, в виде 2-х кнопочек под большие пальцы. А это все-таки безопасность... 6) Мне больше нравится как откидываются седушки на РИО, с помощью рычага. В АВЕО нужно утомительно крутить колесико 7) Ну и своя машина всегда лучше ))) Обратите внимание на сайт "пророводов", там 80 страниц с достоинствами этой машины ))) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=111&page=80 8) Мощность 86 и 97 л.с. тоже чувствуется...

Езжу уже неделю, проехал 640 км. Комплектация люкс, седан, МКПП, цвет синий. До этого была РИО-2 хетч. Мне очень нравится: 1) Руль, хваткий и приятный на ощупь. 2) Ручка МКПП - удобная 3) Встроенная магнитола с USB, поддерживает русские буквы. Удобное управление. Слушал музыку с телефона через USB-переходник. 4) Нравится звук работы ЭУР, тихий и жужащий , почти как фильмах про роботов ))). 5) Нравится как работает сцепление. 6) Удобный подлокотник, 7) Подвеска опять же более мягкая, чем на РИО-2. 8) Тащусь от подсветки 9) Шумоизоляция лучше чем у 7-ми летней РИО-2 ) 10) Климат-контроль 11) Кнопка закрытия/открытия всех замков, пустячок, а приятно (в РИО-2 не было). 12) Подсветка салона сделана отлично, мне напоминает "Лансер про-спорт". 13) Два светильника в салоне спереди и сзади 14) Очешник вместо пепельницы. Оценил, когда в выходные ездил в Тверь. 15) Климат-контроль достаточно мощный, друг на Астре жалуется, что у него слабенький. Ложка дегтя: 1) Подсказки переключения передач. Можно отключить? 2) Кондиционер в авто-режиме дует только в голову, меняешь настройку отключается. 3) Нет шкалы температуры, без нее как-то непривычно.

Езжу уже неделю накатал 640 км. Люкс, седан, КПП, синий. Мне очень нравится руль, магнитола с USB, которая поддерживает русские буквы. Я обычно слушаю аудио-книги, не могу не отметить удобство управления. Слушал музыку с телефона через USB-переходник. Как не странно мне нравится звук работы ЭУР, тихий и жужащий , почти как фильмах про роботов ))). Нравится гидравлическое сцепление, на 2-ой РИО был тросик. Удобный подлокотник, вспоминаю о нем после получаса езды, когда нужно поменять позу. Подвеска опять же более мягкая, чем на РИО-2. Кто знает, можно ли выключить подсказку по переключению передач, если честно, раздражает.

Вчера забирал машину. Цена старая. Люкс седан 449 900р.

Сколько здесь негативных отзывов, а я всем доволен. Предоплату сделал 17 апреля, машина пришла 8 мая, оплатил полностью 11 мая+сдал им старый авто, забрал вчера и получил номера в ГАИ. До этого ездил на RIO 2 2003 года. Машину покупал "трейдин" на Каширке 39. Работой менеджера Александра Сердюка доволен. Из допов защита картера + сигнализация. Комплектация люкс, механика, цвет синий. По ощущениям с предыдущей машиной (РИО-2) небо и земля. И подвеска мягче и шумоизоляция лучше. Майд-ин Корея. Раньше времени не хочу делать окончательные выводы, пока машиной доволен.