lexxcurtis

Серебристый KIA RIO JB Hatch Номер 484 Тонированы пока все стекла.

Тоже повелся на "Итальянские" BIMECC гайки и комплект секреток, а также кольца. Лень было подбирать конусность и искать что то иное. Купил вместе с дисками. Порекомендуй секретки лучше? Читал статью как парень озадачился снять МакГард с Мазды когда сорвало пазы - снял. Набил головку на 20 и открутил. Вот тебе и МакГард за 2 тыр.

Рекомендованные размеры на КИА РИО 2010 5,0 4х100 ЕТ39 R14 - стальной диск 5,5 4х100 ЕТ46 R14 - литой диск 5,5 4х100 ЕТ46 R15 - литой диск 6,5 4х100 ЕТ46 R16 - литой диск

Красивее 17 ых дисков все равно ничего не придумать при всем желании.

Продал родные Ханкук с пробегом 1500 км. Выше 140 км час страшновато было ехать и неуверенно входил в повороты - сносило. Одну покрышку пробил на рельсе на третий день покупки. Резина ооочень мягкая. Протекторы исчезнут полностью к тысяче 40 пробега. На второй покрышке срезало чем то часть с боковины. Так и продал. Поставил 195/55 R15 Nokian Hakka H - полет нормальный.

Ну что за суждения? Да считаете вылет прибавляя к разнице ширины диска 5,0 ЕТ 39 5,5 ЕТ 46 6,0 ЕТ 52 6,5 ЕТ 58 получится с вашими расчетами? Не думали ли вы что уже 6,0 ЕТ 52 будет задевать не говоря о 6,5 ЕТ 58. Да и нет таких дисков с вылетами 58. Наводящий вопрос. КИА разрешает установку дисков R16 6,5 J. Как считаете какой у них штатный вылет? Решите задачку - обязательно сообщите. Подсказка НЕ 58. Второй вопрос. Возрастает ли нагрузка на ступицу если ставить большее ЦО? Допустим 72,5 + кольцо до 54,1. Третий вопрос. Возрастет ли нагрузка если поставить кованые диски весом в стандартную штамповку - но на дюйм больше?