Это переходники под iso разъём, тоесть проводка с iso разъёмом и на "китайском" мафоне тоже iso разъём. Разница в распиновке, на мафоне пины АКБ и зажигания стоят не на своих местах, где ( если смотреть по штатной проводке) должен быть "+" с АКБ там зажигание и наоборот. При выключении все настройки сбрасывались на заводские.( это по моему в чёрном разъёме).
А в другом разъёме нет провода на " скорость" тоесть при скорости более 20 км/ч подсветка родного мафона немного становилась тускнее, чтобы не мешать при езде в тёмное время суток. Без переходника при движении на магнитоле включалась камера заднего хода( которой пока нет), с этого провода приходило напряжение на пин подключения задней камеры.