У меня так моргала моргала лампа и домогалась, из-за забитого маслоприемника провернуло шатунный вкладыш на скорости 130 от этого повело немного коленвал. В итоге новый один шатун, новый коленвал, новые шатунные и коренные вкладыши, сальники коленвала, направляющие коленвала, новые кольца, новые сальники клапанов, прокладки, герметики, + работа, еще впридачу и цепь поменял. Хорошо хоть поршневая с цилиндрами в идеале без задиров, так бы проще было движок купить(( Так что не играйтесь с горящей лампой, сразу снимай поддон, маслоприёмник обз прочистить.
