Бате пришел логан (1.6, 8v), фаза 2, экспешн + кондей, абс и вторая подушка. Пока катаюсь на нем. Хотя неделю назад был на тест драйве РИО и заказал себе седан, люкс на автомате. В логане сзади определенно места больше, но при этом обзорность сзади имхо плохая (езжу задним ходом повернув голову назад), кстати обзор в стороны тоже не удобен, опять же имхо. Но посадка очень удобная, высокая такая. При полностью опущенном руле, откидываюсь немного назад и вот она золотая середина. Торпеда субъективно у РИО смотрится побогаче - вероятно из за 2 дин магнитолы и экрана климат контроля. Щиток приборов нравится и тот и тот, но ооочень не нравится щиток у шевроле. Зеленый цвет напоминает 2141)). В цене - РИО 490, Логан вышел в 406. За 85 тыщ разницы имеем автомат, климат, противотуманки, музыка, попогрейка, подлокотник!), две лампы света в салоне (в логане только одна и то рядом с зеркалом заднего вида, для задних пассажиров света считай нет) и открывающийся из салона багажник. Ну за неделю катания на логане и 25 минут на РИО всего не заметишь. Кстати еще один момент звук двигателя на повышенных оборотах у РИО мне понравился больше, он как то по приятнее что ли, не так слух режет. Однако логан помягче по подвеске, попросторнее сзади и клиренс побольше. Вывод - почти все различия мои субъективные наблюдения. Мне хочется от машины этого и этого, поэтому я выбрал рио. А бате надо вон то и вот то, поэтому он выбрал логан.
