Балабас Евгений

http://futurych.f5.ru/post/287807#f5cut_287807_1

Можно, но только пока фашисты не высадились! :) (с) Х/Ф Snatch/С***или

Никто, случаем, не ездит на реконструкцию бородинской битвы? Я просто каждый год езжу - хотя там одно и то же в целом :), но атмосферка душевная, в общем... Народу много. Заезд обычно в субботу к обеду, отъезд - в воскресенье часа в 2 дня. Само побоище - в воскресенье в полдень.

Много лет юзаю одну заправку в МСК, уже на трех машинах подряд - жалоб на 92 не разу не было. Заправка МТК (Московская Топливная), на Ставропольской ул.

А-аа-а... Не заметил... АЧХ-корректирующие цепочки по входам...

Собственно, я ничего и не предлагаю (Ситуация благополучно завершилась - что тут предлагать-то?) и ни в чем вас не обвиняю - ваши действия вполне адекватны и в целом правильны. Но лично для меня - очевидно, что мент был заодно с этой курвой...

Никого не хочу обидеть, но удивляют розовые сопли на тему "какие хорошие и понятливые пацаны мне попались в ментовке..." В первом посте темы четко сказано - мент говорит по телефону о наличии у них видеозаписей, что явное вранье. Потом Браво, явно счастливый сверх меры, что все хорошо кончилось, говорит, что ".....запись - бред. Не было. Но я не стал буянить, тем более что и так все нормально было...." КАК мент мог утверждать по телефону о несуществующей записи, если он не заодно с мошенниками??????!!!!!!!!! Однозначно заодно, тварюга!

А детали справа от того, где написано "куда дальше идет - ХЗ" - это, я так понимаю, от микросхемы оконечника "противозвонящие" RC-цепочки на выходах? Вроде количество соответствует как раз для 4-канального мостового...

Расскажу душераздирательную историю про то, как я ставил номера и проходил затем техосмотр на Рио 2010. На всех машинах я креплю номера насмерть - привычка. Болты под ключ на 10 со сточенными на шарик головками и гайка плюс контргайка с противоположной стороны - это самое ерундовое, на ВАЗ 2109, помнится, вообще сверлил сверлом на 10 насквозь номер, накладку бампера и алюминиевый усилитель... Получив номера, я закрепил их на алюминиевые заклепки, могучие, но гуманные - спецом для пластика. Они не лопают пластик, развальцовываясь сзади, а раскрываются крестом. Поскольку дырки в крышке багажника и переднем бампере не под штатные дырки номеров, а под пластиковые рамки, просверлил соответствующие дырки в номерах - в переднем 4, в заднем две. Там, где дырки попали на белый фон - ставил белые заклепки, где на цифры - черные. Все стало заебок и красота, надежно и никаких колебаний и дребезжаний - передний на 4-х заклепках, под задний положил полоску резины... Стало быть, поехал на техосмотр. Поганый мент, видимо, совсем лишился мозга от жары, ибо на новой машине проверял рукой люфт рулевых тяг... Обнюхал все, даже убедился в нормальной регулировке света фар при помощи спец-девайса, проставил галки "ОК" во всех пунктах обходного листа ... кроме номерных знаков! Которые он признал несоответствующими из-за дырок и отправил менять... Я настолько ох...ел, что бессвязно бормотал только что-то в духе "Вот из-за такого формализма и паскудства вас люди и ненавидят, и будут ненавидеть...." После чего я мигом пришел в себя и полетел в МРЭО (у нас МРЭО и ГАИ - в разных местах) менять номера. 1800 рэ, отрывание номеров по кусочкам кусачками на 38-градусной жаре, очередь - и я обладатель новых номеров... Опять к этому мудаку, получаю талон, и вечером, глотая огромными глотками пиво, ставлю номера опять на заклепки.... Все.... :):)

Неплохо бы озвучить секрет - зачем интриговать! Всем будет полезно. Хотя это, в сущности, и не секрет - многие владельцы недорогих авто с жестким и царапучим пластиком лечат царапины пламенем зажигалки. От себя добавлю - удобны так называемые "турбо-зажигалки", в которых пламя не язычком, а струей.

Разбросай гамбургеры и картошку-фри! Свободная касса!!! :)

Все сделано неплохо, но, ИМХО, практичнее, быстрее и даже дешевле была бы оклейка самоклеящимся моделином. Он, конечно, не такой "ковровый", как карпет, но его износостойкости вполне достаточно. Еще нюанс из практики - свет белых диодов внутри обшитых карпетом и аналогичными материалами емкостей - противненький такой для зрения. Именно внутри обшитых - в емкостях со светлыми стенками свет диодов выглядит комфортнее для глаз. Лампа накаливания в этом случае была бы лучше.