Xent@

Так я и написал, что неверный)))

Продолжим забег =) 1) Дай параметры женской машины))), я вообще такого не понимаю. По такой логике самой мужской машиной может стать ВАЗовская класика =). Плюну в борщ владельцам седанов, так же как ты плюнул МТшникам - вы просто зажали 6 т.р. :4ae:

Вот теряюсь в догатках, машину на уколне паркуем (примерно 1:5, может чуть больше, не суть). Как уже писал 2 раза дергалась машина. Скорее всего причина моих толчков вот такой неправильный алгоритм постановки на а/м на стоянку на уклоне: 1) приехала, 2) остановила, 3) держит педаль тормоза, перевод в - P -, 4) убирает ногу с тормоза 5) ставит на ручник Не знаю возможно ли такое, но теоретически, при таком алгоритме этот штирь может не выйти при перемещении рычага в положение -D- (ну, типо закуситься), вот тогда может произойти рывок (к чему я теперь склоняюсь)

Вступлю и я в забег :14angel: Странный аргумент - женская машина))). В Европах, что ахтунги одни что ли, по-вашему? (там предпочитают хетч-беки почему-то) Хетч, по-моему, универсальнее седана. Да, багажник меньше, но в нужный момент это компенсируется сложенными сиденьями (тогда моно много всего напихать, также хороший вариант сложить одну из спинок дивана). Получается при меньших размерах больше груза убирается. У меня семья из 2 человек + кролик. Седан по-моему не удобен... вот будут дети возьму универсал или минивен...

Дернуться может, даже если оставишь на уклоне и с ручником, проверенно на жене =).

У меня все работает :5af: . Проблема возникала ровно 3 раза, что дает ей "гордое право" претендовать на "плавающую неисправность" =). Скорее всего нет проблемы вовсе, я же написал, что глупый вопрос...

На холодную норм. На горячей посмотрю.

Что проверить? Если колодки, то недавно ТО-1 было, все нормально сказали. А коробку на глазок не проверить =)

значит проблемы с коробкой и колодками отбрасывам (что собственно и хотел услышать)... :14angel:

Дайте-ка я глупый вопрос задам... Два раза была такая штука с женой: жмет тормоз, переключает с P на D, снимает с ручника... при этом машину резко дергает вперед (происходит рывок), потом все работает нормально. Такая же фигня один раз была, когда разворачивалась, то есть было переключение с R на D при развороте. Собственно мои мысли :14angel: : 1) не жмет на тормоз при снятии с ручника (при переключении); 2) жмет газ; 3) что-то с колодками (типа прикипели); 4) ппц коробке... Итак, дамы и господа, у кого какие мысли.

Читай договор, если по нему предусмотрена возможность повышения цены, то ничего не поделаешь, а если цена фиксированна, то стой на своем. На будующее, дороворы нужно читать перед тем как подписываешь, а не потом.

на нейтралку и выкатывать... вот когда руль не крутиться или тормоза заклинило, тогда сложнее

У него машина по-моему 03 года... да и до официалов далековато ехать

Все пишут про Логан, что салон просторный... Часто ездил в такси, а на днях сидел за рулем Логана (когда покупл а/м Логан даже не рассматривал). Мое ИМХО, в Рио салон удобнее и просторнее (по крайней мере спереди, когда сзади сидел ехали вдвоем, но, по ощущениям, ширина как у Рио), особенно за рулем.

Да почему же упущение :14angel: , нормальная практика, заложенная в стоимость услуг всех фирм "помощи на дороге"))). В следующий раз тебе это припомнят))), если конечно помощь понадобиться, ладно заканчиваем флуд....

Так и дело в том, что компания сторонняя и никаого отношения к КМР не имеет... поэтому не тех ты наказал...

Да нет, КМР платит по факту... а так наказал либо эвакуаторщика, либо оператора, принявшего вызов...

Хорошо вы погуляли ))), раз жены пишут ))).

Буду в июне в Н.о., надеюсь попаду хотя бы на нижегородскую встречу =) (на первую таки попал, пусть и в ее конце)... в Мск так пока и не сподобился, но какие мои годы =))... Молодцы ребята!!!!

Могу сказать про себя в Питере =), ни разу не останавливали за месяц))), хотя номера были не местные)))

Когда поедешь, лучше на транзитки номера поменяй, а то у тебя времянка-то закончилась, а на трассе много ПИДРов, как бы путешествие не затянулось =).

Так у него регистрация временная закончилась, проблема в этом.

ГТО нужно проходить по месту регистрации а/м. Если поменяешь номера, нужно бланк тех. осмотра менять. В принципе, это не долго, сдаешь старый, получаешь новый с тем же сроком окончания. А на дороге, думаю, проблем не будет. А что временную регистрацию не продлишь? Нафига ехать 2500 км туда-сюда???

Так как седан - это не моё, а так неплохо, не более того.

Да, нормально все с ноутом =). Недавно чаем еще раз облил его :14angel: . Опять разобрал, высушил феном. Включаю - не включается.... смотрю из кнопки вкл. вода выдавилась.... думал все ппц ноуту... разобрал кнопку, просушил - все включилось... живучий попался =)