Shurick_108

День добрый! И с Рождеством всех!=) В очередной раз решил позаниматься на площадке, разыгрывая ситуации потери управления и заносов. Площадка была травяная после дождя. Набирая скорость под горку, в конце которой поворот на 90 градусов, я резко поворачивал вывернув руль полностью, когда начал возвращать машину из заноса, то возникло следующее - после того, как руль был полностью перекручен с одной стороны на другую, назад он возвращаться уже не хотел , да причем так, что моя левая рука просто слетела с руля и я со всей пролетарской беспощадностью вдарил по двери , машину развернуло, а в реальной жизни, когда машину повело бы на льду, я бы точно куда-нибудь впаялся ! Попыток было много и к такому веселью ГУРа я уже привык. Что это может быть? Не срабатывает из-за низких оборотов двигателя? Ремень не проскальзывает.. Не у кого таких дел не было? Или лучше в СЦ обратиться?

Моей первой машиной был космич 2141. Хорошая машина была, только вот дно превратилось в одну большую дыру, ездить на ней было стремненько)) Пока был в армии, отец списал ее в утиль. Сейчас езжу на kia rio 2009 года выпуска, но машина не моя, а мамина. И вот встал вопрос о своей бибике, даже не возникло вопросов о выборе, сразу пошел в автосалон и встал в очередь, на новую РИО, там мне сразу же предложили тест-драйв, естесственно я согласился)) По сравнению с предыдущей машинкой, новая конечно поинтереснее, хотя катание по прямой, особого представления не дает... все решится, когда заберу из салона и поеду на плщадку тестировать) Старшая модель имеет грех в отношении усилителя руля на низких оборотах, если попробовать лосиный тест, а если начать ловить машину из заноса зимой, то можно и вовсе потерять много времени, из-за того, что усь руля буквально выключается!