Aberdeen

Хм... Что-то я писка НИ РАЗУ не слышал... :shok: А должен пищать? Вот тоже думаю - вырубить иммо, но тут как раз начитался, что может быть виновата и сигналка... Что, оба этих устройства отключить попеременно? Олег из Автопрестижа, рассматриваю Вашепредложение, но мне до вас НАДО ЕЩЁ КАК_ТО ДОБРАТЬСЯ! Кстати, не один раз обращался с этим геморроем к установщикам - говорили, что у них всё работает. Перепрошивали иммо - всё осталось по-прежнему. В общем, алес какой-то...

Профиль обновил. Авто - механика. Сигналка - StarLine Twage C4 Dialog + иммобилайзер Black Bag BT 71W. Проблема проявляется следующим образом. Заводим. Поработали. Поехали. Метров через 10-15 заглохли. Так может продолжаться от трёх до 10 раз. Абсолютно непредсказуемо. На месте можно газовать сколько угодно и до любых оборотов. как только стартую - глохну, как это описано выше. Иногда это лечится очень резким стартом, но при этом создаётся впечатление, что при наборе оборотов движок проскакивает яму, на которой он имеет плато в наборе оборотов. Если плавно набираю га, то почти однозначно глохну. Вот примерно так.

24-е - крайние выхи перед НГ... Дел будет - море. А впереди - многочисленные каникулы с 1-го по 9-е. Может, всё-таки на субботу, 7-е января? Там уж и отпразднуем НГ, и за столом усидимся, и созреем на "куда б кости бросить, что б совсем не затухнуть..?" Хотелось бы ввести мою жену в ваше общество посредством посещения встреч, а то машинке уже год, а она всё как-то не решится. Вот и приедем напару... Правда, у меня машинка немного другая, но, надеюсь, это не будет серьёзной преградой для знакомства...

Коллеги, нарыл у вас тут такую тему: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=11077 Дело в том, что у меня как раз такая проблема... Подскажите, а кто-нибудь заморачивался сбором и установкой сего девайса, и если да, то как-куда-где можно посмотреть? И можно ли у кого-нибудь такую штуку заказать, чтобы сделали?

Скажу так. Для автомата с климатом движок 1,4 л 95 л.с. маловат. И не нравится, какова на АТ динамика разгона. Такое впечатление, что у нас АТ весьма посредственная (кто будет ставить качественную коробку на бюджетный авто!). Так что если и плазма, то весьма плохенькая... Я тоже на такую плазму свою трубку не поменяю. Поэтому голосую за МТ.

Про иммобилайзер. Не, не в этом смысле. В смысле два брелка иммобилайзера мешают друг другу и мозги Кирьяна переклинивает. Про бензин. Бензин один и тот же, пока что на одной заливке езжу.

Нет, прогретая едет нормально. Тут два дня попробовал сделал так. 1) Прогрел 5 мин, сел, поехал - всё нормально. 2) Второй день - сел, завёл и сразу поехал. ОПЯТЬ ВСЁ НОРМАЛЬНО! Мистика какая-то! Правда, имеется одно отличие - до этого я возил с собой 2 иммобилайзера, а эти два опыта - с собой был один. Подумал, может сразу два иммобилайзера мешают друг другу?

Kia Rio 3 JB, автомат, взял 20 ноября 2010 г., т.е. 5 дней, пробег 30 км. :D Теперь коротко о себе, чтобы не было лишнего стёба. >:-[ Юридический стаж вождения с 1984 г., фактический - с 1977 г. Претензии к машине - НЕ ЕДЕТ >:-[ , пока ПОЛНОСТЬЮ не прогреется. Как проявляется. 1. Завожу. 2. Прогреваюсь 2-3 мин. 3. Пытаюсь тронуться. При отжатии тормоза машина, естественно, начинает двигаться, но если даже чуть-чуть нажать на педаль акселератора, то двигатель тут же глохнет. Не важно, двигаться вперёд или назад. Индикация об ошибках на приборной панели отсутствует. На холостом ходу двигатель слушается нажатию педали газа. Такое впечатление, что не подаётся топливо. Вот так-то. Знатоки, чтобы это могло значить? P.S. Хаить корейцев, как тут один высказался, не собираюсь, тем более что второй год эксплуатирую корейца SsangYong Kyron, и очень им доволен. Именно поэтому второй машиной в семье стал кореец. А неудачной машиной может стать и Мерин!

...и вот получен Кирьян (машинка-то жёнина!) FL HB Luxe красного цвета. :dance2: У меня, конечно, впечатление после пересадки с бОльшего авто на меньшее - как будто, извините, задом по асфальту скребёшь!

Господа, а подскажите пожалуйста... Вчера взял HB с автоматом, никогда на автомате не ездил... Так у меня при полной остановке имеется какой-то непонятный звук, как что-то обо что-то трётся... :-oКак бы я ни тормозил (чуть резче или плавно!) всё-равно звук есть! Это нормально или надо сегодня гнать к продавцу и накатывать им в бубен?

Ну наконец-то пришкандыбала Рюха для жены... Сейчас нашпиговывают в салоне, в субботу регистрировать повезу. Ждал чуть более 2-х месяцев. Теперь надо зимней резины ей прикупить.

Хм... А не в У-Сервис'е ли ожидаете?

Н-да, а мы аж с 12 сентября ждём-с хэч люкс красный... Что-то уж притомился...

Как я уже писал, только собираюсь приобрести Rio хечбэк в сентябре. Вот он и настаёт, и возникает вопрос о таком салоне, как АС Моторс (http://ac-motors.ru/catalog/kia/rio-hb/)? Почему у них на 30 тыр. дешевле (имеется в виду люкс-АТ)? Где грабли? Если везде 495, то там 465...

Для справки. http://www.borodino.ru/index.php?page=content&DocID=213 В принципе, идея неплохая.

Н-да, неплохо гульнули. Жаль, что мы не пиехали - потенциальный владелец Rio, моя жена, приболела, а ехать с не очень хорошим настроением - только вам мешать веселиться.

Только от метро далековато. Там общественный транспорт ходит? Такси?

Хотел приехать и познакомиться... и пропустил. Н-да... надо чаще сюда заходить.

Господа, я бы предложил руководству клуба волюнтаристским решением выбрать место и время и объявить встречу. Времени мало на выбор и обсуждение места. Насколько я понимаю, главное не место, а встреча за рюмкой чая и общение с людьми со схожими интересами.

Мои предложения: 1. "Литрбол", м пл. Ильича, 10 шагов от метро. 2. "Пара пива", м. Люблино, 10 шагов от метро.

Здравствуйте, господа. Только что зарегистрировался, машину собираюсь брать в сентябре жене. Она с компом на "Вы", так что буду здесь её представлять, пока она не "заклубится". Собираюсь взять хэчбэк в люксовой комплектации. Хотелось бы познакомиться с клубом на встрече. Ну, для начала пока что всё. Как совершится приобретение - сообщим.