cubinec2

блин, соратники, а кто говорит что без перегазовки передачи не включаются?)) включаются идеально!!! вопрос в другом - перегазовка нужна для синхронизации двигла и кпп))) если ты конечно едешь не в режиме такси4)) чтобы машина не затухала при переключении с повышенной на более низкую передачу.

диски могут быть и не причём, сама резина кривая может быть, а это не лечится, можно конечно попробовать прокрутить её на диске...

перегазовка нужна при переходе с повышенной передачи на пониженную, дабы выровнить крутящие моменты двигателя и коробки... не замечали при езде когда переходишь, например, с 4 на 3 передачу на 50-60 км/ч машина "клюет носом"...сцепление выжимаем передачу выключаем делаем перегазовку(не переборщите с оборотами - 2-2.5 тыс) и включаем 3 -сцепление достаточно выжать 1 раз. реально получается без провала и сцепление живет дольше(нет удара)

это на один день помогло?)

я отдавал 2 шруса asva mz-04 токарю, первый он проточил около 7 соток натяг - пришлось кольцо с клеем ставить, второй сделал по моей просьбе 2 десятки и получилось норм.. скажите есть ли неоригинал на внутреннюю гранату?

не знаю, у нас на работе меняли сальник на спектре - я посмотрел система та же и никто ни чего не пилил...и коробку не снимал...)

нет не помпа, скинул ремни не помогло, парни может подскажете где валы осей коромысел приобрести? экзист заказ уже 2 раза снял((

ездил в карелию из питера - 850 км в одну сторону, посчитал средний расход - 5.5 литра при 100-110 км/ч. В городе заправился в понедельник на 300 рэ, где-то 12 литров получилось - проехал 260 км лампочка токо- токо подмигивать начала, кольцевая-город 50/50

спасибо за совет, попробую при замене промывочным маслом промыть., может вылечится)

да кстати завтра поеду за приводными ремнями там и помпу проверю...

я отдал 1800 за 8 штук заказал оси коромысел, износ большой поэтому может давляк уходит, посмотрю поможет или нет)

всем доброго времени суток....у меня постоянная проблема - это плавающий стук на холостых оборотах. сразу отмечу гидрики поменял 2 недели назад ничего не изменилось, масло motul 5-40, кстати гидрики очень плохо прокачивались, стук слева, все говорят что похоже на гидрики- мля но они же новые...(( рио2 1.3, может ли помпа издавать стуки?

у меня иногда при повороте руля обороты не падают, приходится либо рулем покрутить туда- сюда или сделать перегазовку...

на гидраке стоит датчик, который автоматом подкидывает обороты при повороте руля, иногда я замечал что он глючит...

друзья объясните мне пожалуйста как вы замеряете расход исходя из нескольких заправок до полного бака?....ну ведь не реально в городе так протестить - то авария на пути, то дорогу закрыли на ремонт, пробки млятские всегда разные, в конце концов настроение то хорошее,то не очень)))

всем доброго времени суток! когда купил себе рио2 2001 года, продавец сказал что заливал Castrol 10-60, я приехал на работу снял поддон и сильно расстроился. пятая часть поддона - осадок в виде нагара - просто каша... под крышкой клапанной тоже куски нагара.... поменял гидрики, валы распредвала тоже убило....сейчас лью Motul 5-40,меняю через каждые 4 тысячи чтобы промыть эту гадость,маслом доволен. Спрашивал у специалистов причины могло быть 2... первая масло тупо не меняли, castrol после 10 тысяч превращается в воду...начинает гореть... вторая очень много подделок. так что советую менять масло каждые 8 тысяч пробега!

Поднял машину все посмотрел, протряс - все в норме... похоже действительно материал колодок такой. спасибо за совет

добрый вечер! напишите свои мысли и догадки пожалуйста! у меня rio 2 и мучает меня вот какая проблема - при проезде через лужу или в сырую погоду появляются глухие удары при трогании - вплоть до 3 передачи и иногда при торможении, когда сухо все нормально! удары ощутимые и неприятные.