DoK

40 тыщ. проехал за полтора года. Заменил только стойки по кругу на KYB из за стука, на них проехал уже 25 тыщ. И усё... Подвеску угрохать и за 500 км можно.

На прошлой неделе вернулся из отпуска. За месяц проехал в одну сторону 4500км, соответственно столько же в обратном направлении. Плюс 1000 км по Краснодарскому краю. Машина можно сказать была перегружена, что туда, что обратно. Четыре человека в автомобиле (двое взрослых, двое детей), плюс подзавязку загружен багажник с салоном. Автомобиль достойно выдержал все испытания. Спереди и сзади установлены KYB. Сегодня диагностировали подвеску, полный порядок. :good2:

Заменил передние на KYB 333516, KYB 333517 + Универсальный пыльник-отбойник. Ообого восторга, как при замене задних не было. Ямы, "полицейские", а особенно стыки проходишь заметно мягче, но..... Появились крены при прохождение поворотов на большой скорости (чего даже близко не было с родными аморами) и один черт присутствует раскачка при прохождении определенных неровностей. Но только с родными это было при прохождении сильных неровностей, а с этими практически на любой неровной дороге. Так, что даже не знаю, что лучше, а что хуже. Покатаюсь, там посмотрим. Пока мнение такое.

)))

Да, все верно, но проблема не решится. Заменят на такое же гав... Поставил Каябы и забыл про все это. Решил сегодня заглянуть сюда по старой памяти, смотрю ничего не изменилось. )))

Как прокачивал, переворачивал-нет? У меня на работе коллега хоть щас заберет по нормальной цене. Продажа авто это искусство. Меньше надо всякой дребедени писать, а точнее отвечать на эту дребедень, а то развели бодягу на полторы сотни постов, причем 2/3 бестолковщины. Одни говорят у них пыльник стучит, другие пытаются доказать эти "товарищам", что нужно менять стойки. Если всю эту хрень вырезать и оставить стучит зад-меняем стойки, стучит перед-закрепляем пыльники, не помогло, меняем стойки в комплексе с универсальными пыльниками и отбойниками. ВСЁ!!!

Ну по крайней мере, после замены задних на Каябы, ощущения по работе подвески у меня с твоим отзывом совпадают. Что уже неплохо. А посты типа ничего не стучит и все ништяк, меня как то не впечатляют. Хотелось бы подробней. Передние Каябы - Корея?

Интересно узнать, а для чего она нужна??? Приезжал я с тормозами, блокировались на холодную задние тормоза (можете почитать, есть ветка в форуме), максимум что они смогли сделать, прокачать тормоза, а потом я услышал то, от чего чуть не выпал в осадок - Так было задумано конструкцией (чтобы сначала зад блокировался). Выругавшись, ну просто не нашел я других слов от услышанного, сел в машину и уехал. Устранил сам. Были проблемы с сигнализацией, не сделали, услышал примерно тоже самое, опять устранил сам. Про стуки вообще молчу. Нет там специалистов и не будет. Максимум могут сделать элементарное. Они даже информацией в полной мере не владеют, какой владеем мы. После нескольких посещений, я понял, что делать мне там больше нечего. Даже на 1-е ТО не поехал, 6 руб. с экономил, на те же аморы. Стуканул двиг, извини, зачем ты стрелку ложил, кузов сгнил, извини, мы же не виноваты, что химикаты на дорогу льют, у рулевой люфт, а, ты по ямам любишь ездить, и при каждом посещении еще и выложи за диагностику, с какого Х.., я должен за нее платить вообще не понятно. Писал про аморы в Москву, там, если утрировать послали, разбирайся сам со своим дилером, мы тут не причем. Короче надоело мусолить одно и тоже. Не дорожите временем и нервами, катайтесь по дилерам, каждому свое. И особо не гнобите KIA, по разговорам в курилке на работе, еще не от одного не услышал, чтобы хвалил дилера своей марки авто. Ну так у нас, что поделаешь, мы еще только развиваемся.............. Для абонента :37bj: Евгений26, как заменишь передок, будь добр отпишись как чего, особенно интересуют стыки асфальта, рельсы, ну ты понял. Cпереди практически не стучит, так, чуток слева, но если работа аморов будет такая же как задних, однозначно заменю. Пока меня здесь не убедили. :D

Отъездил 10 тыщ км, также немного подъело внутреннюю часть, схождение было плюс 1, щас поставил -1, отъездил еще столько же, все нормалек. Развал тоже можно посмотреть на всякий случай, его регулировка хоть и не предусмотрена, но люфт небольшой как не крути все равно в болтах есть, у меня немного не в норме было правое колесо, тупо расслабили болты крепления стойки и снова затянули, замерили, все ништяк.

Вроде как с середины июня 2010г. не стучит, когда другие амморы стали ставить, в конце номер заканчивается на 220, до середины июня 210. Почитайте выше посты. Ну или самому менять на Каябу. 430 руб. заплатите, добавите пятачок-другой. Альтернативы за эти деньги все равно ничего нет. Разве что Логан, но я например на него смотреть не могу, не внутри не снаружи. После замены на 348002 услышал и стук спереди, слева, до этого его просто слышно не было из за грохота сзади. Постукивает не сильно, но на определенном рельефе дороги слышно. Кстати 348002 несколько покороче родных, надеюсь это не скажется на его долговечности. Забыл посмотреть в каком положении он находится при одетом колесе.

По моему это уже давно ясно стало. Куча народа, в том числе и я, поменяли на Каябы и Кони, с родными опорами, отбойниками, пыльниками и наслаждаемся тишиной и отличной работой аморов. Можно еще подождать, на подходе модернизированные болты крепления аммортизатора.

Еще бы переключение передачи на вторую и четвертую сделать почетче и мне от этого автомобиля больше ничего не надо.

Какие пыльники и отбойники на перед ставил? Те что писал, от оптима-мотор? Удар на кузов пропал, при проезде рельс и стыков асфальта?

Да, я понял уже, не дождался сообщений, хотел завтра поставить 348002, время появилось сегодня замутил. Клево, ничего не стучит, не козлит, благодать. Специально проехал там, где меня чуть из сиденья не выкидывало, все по другому, как здесь точно подметили, неровности просто растворяются. Если передние Каябы ведут себя также, надо ставить. Смущает только страна производства передних стоек :16ap: . Кстати, незнаю как у кого, вообщем когда снял задние, родные аморы, сжал шток, а обратно он сам не выходит, вот таки дела.

Согласен. Друзья, лучше подскажите, вопрос уже задавали вроде, но ответа я не увидел. На родных аморах стоит ограничительное кольцо, с этим все понятно, на 348002 кольца нет, есть просто утолщение (подмосток), вопрос - как продевать отбойник, просто протаскивать?