ASSCELL

Вот она то и присутствует, кажется, а регулятор нигде найти не могу.

Здравствуйте! У меня киа рио 1 2001 год американка vin KNADC123316522994 сломалась топливная рампа (распределитель топлива) - купил другую (б/у) - а она без регулятора давления (не предусмотрено) - вот и не пойму где он у меня должен стоять? То ли в бензонасосе, то ли на рампе. Старую рампу выбросили и нельзя посмотреть, как там было. В сервисе говорят, что на рампе. А экзист мне предлагает рампу без регулятора давления. и бензонасос у меня без регулятора стоит. Если есть код регулятора, который на рампе или код самой рампы на которой устанавливается этот регулятор - буду очень признателен!!!! Второй вопрос - если все же в бензонасосе, то подойдет ли мне по размеру насос с регулятором?

Вот, а есть возможность фотку выложить? Просто на разборках говорят, что разбирали именно американку и именно 2001 года и ничего там нет. А как он выглядит? И почему тогда экзист его не показывает?(((

Здрасте всем!!!! У меня киа рио 1 2001 год американка двигатель А5D 1,5. После пожара (я писал об этом давно) необходимо заменить топливную рампу. Не могу найти ее. говорят, что на ней есть датчик давления. Мне же предлагают такую же но без датчика, с киа спектра. Экзист ответа не дал - по вин коду машины выдает, что деталь в их магазине подходит и на спектру. У кого машина с таким двигателем - посмотрите под капот - дайте ответ. Есть там датчик или нет его....

В кратце ситуация. Киа Рио 2001 год. была произведена перемотка электрики подкапотного пространства - теперь не могут подключить все на свои места. необходим специалист!!!! Часть проводки уже присоединена. звонить по телефону 8-919-899-72-48 Владимир.

ПРОШУ СКОРОЙ ПОМОЩИ!!! Все сделали, собрали коробку, поставили электрику, обнаружилось, что какие то пружинки на зажигании от температуры пришли в негодность - заменили их, но теперь сбилось зажигание, чтобы его настроить надо завести машину, но стартер не может прокрутить... сервисмены боятся спалить стартер - хотят потянуть на буксире машину в положении "D" КОРОБКИ АВТОМАТ. Я очень переживаю за машину!!!! Может этого нельзя делать???? :52bw:

Просто у меня сгорела вся обмотка, может по этому у меня так дорого, хотя с другой стороны какое бы ни было повреждение обмотки все равно ведь всю надо перематывать, не будешь же ведь отрезать часть обмотки, а потом ее соединять. :g: или я не прав?

Интересно, если снять и поставить генератор стоит 300 рублей, что он там перемотает за 600? :5af:

К этому добавлю, что когда у меня под капотом полыхнул костер - то генератор тоже сломался (как и многое другое) - так же искал варианты где бы чего подешевле, перемотку мне предложили сделать за 7000 деревянных. Выход - купил новый в экзисте не оригинальный за 6700, предлагали еще восстановленный, даже с гарантией на 3 мес., но за 6000 дер. :good2:

была похожая проблема. Отвез генератор электрику - результат замена диодного моста - 1700 деревянных. Больше проблемы нет. :61dance3:

А у меня еще и дворники застывают посреди стекла :49bu:

А может не стоит отключать? Фитча все таки :44bq:

Нашел мастера. Чинит только то, что сломалось, а не просто меняет хорошее на новое))) Вроде бы даже не дорого)))

Bosh -центр в помощь, только там еще дороже, чем у офицалов будет, наверно :123pleasantry:

Кто, где и по какой цене может починить эту неисправность? Или может кто подскажет где купить рабочую коробку б/у?

Все!! Капец! Рву волосы, бьюсь в конвульсиях ап стену! Прозвонили коробку, выяснилось, что "залипли" два (из восьми) соляноида (как мне объяснили это такие механизмы, которые направляют масло в нужные пазы и так переключат скорости (коробка автомат)). Нашли мастера, котрый починил бы по 2 тыр. за каждый, но он не мог выбраться с оборудованием из дома, так как снега намело и никто его не убирает.... Расстаял... Звоню, спрашиваю, что, как? Выяснилось, что за это время мастерская, где у него оборудование и где он работает выгорела до тла!!! вместе с оборудованием и его машиной, которую он загнал туда на покраску!! Теперь мастера ищат другого... Официалы сделают коробку за 40 тыс... Не знаю, чего и делать,.... ждать устал... но и денег таких нет(( Может кто умеет в Ростове такое чинить? И сколько стоит это в других регионах?

:g: :g: :g: Разберусь напишу, спасибо

Да, не подумал уточнить, извените. Автоматическая коробка перемены передач Связь между датчиком и кнопкой, не вполне понятно какая, сказали, что когда подключаешь диагностическое оборудование, то сигналка его блокирует....

Сигу ставил предыдущий хозяин, который вне зоны доступа. То, что эту кнопку можно найти, посмотрев схему проводки и подключения сигналки я, как бы понимаю и они тоже. Это моя инициатива на форуме спрашивать, они звонят - я не знаю, начинаю здесь спрашивать, за спрос же денег не берут А какой датчик я не знаю, какой то на коробке. Я когда не понимаю, то не очень запоминаю))) А за места для кнопок QDM спасибо, полезу, посмотрю))

новая проблема :black_eye: на коробке какой то датчик - его надо провоерить. говорят, что есть несколько способов: 1 - снять коробку и потом чего то там и проверить; 2 - надо найти кнопку отключения сигналки (ну та, которая без брелка, но с ключем открывает) и подключиться к этому датчику, но вот беда не знаю, где эта кнопка. Как найти кнопку? :dash2:

Я из Ростова-на-Дону. А сервисмены работают рядом с моим домом - был выход, чтобы не тянуть машину, которая на автомате и не на ходу. Они в общем не плохие ребята. Но вот с электрикой что то не срастается... Они сделали замену всех проводов и фишек, теперь пробуют соединить все во единый аргонизм... Есть схема на всю электропроводку подкапотного просртанства?

Помогите!!! Сервисмены не могут разобраться как проводку подключать. Схема, в какая то у них есть, но не поймут. У кого есть ссылка на схему электропроводки подкапотного пространтства для чайников :dash2: на Рио 2001г А если есть еще и фотки пошагового подключения то вообще супер! Буду очень признателен!! :good2:

Единственно, не очень удобно пасажиров высаживать, если сам дальше едишь - надо все время сигналку тыкать )))

ДА, уж... ситуация.... У меня похожая и не похожая одновременно.... Сгорела в результате пожара под капотом почти вся проводка , меняли путем замены всех проводов... радует, что сам не лез т.к. :dash2: не понимаю, что там куда, а электрик, но боязно... вдруг чего не туда провод подвели......

+1 точно. А у меня тоже такая же проблема, правда на первой рио. Езжу по ожометру:good2: