Пух

1.Передний бампер (цвет оранжевый),немного коцанный с пассажирской стороны (потертость и сломаны крепления к кузову здесь же). 2.Родные пружины от Рио 2010 год,1.4,механика,пробег наверное, тысяч 5 на них, затем снял и поставил H&R.Пылятся в гараже.4 шт. Вообщем за бампер давайте начнем с 1000 руб. За пружины 2500 руб. Торг никто не отменял.Мотивированный :-)

Продано,удаляйте.

360 000!!!

Сегодняшнее фото.Вверх...

Фото,как есть сегодня

365 000

Добавил фото ПТС,сервисной книжки,ключи с брелками,руководство.

@Мелкий,Мне тоже интресно,что за сайт такой,где ато за 5 мин покупают.Делись с народом.

Продам Kia Rio, цена: 365 000 р. Год выпуска: 2010 Кузов/Модификация: FL Цвет: Оранжевый металлик Тип кузова: Хэтчбек Тип двигателя: Бензин инжектор Пробег: 64000 км Привод: Передний Объем двиг. 1400 см3 КПП: Механическая Состояние: Хорошее Руль: Левый Торг: Не возможен Таможня: Pастаможен Куплена в июле 2010 года,один хозяин,2 комлекта резины (лето-на литых дисках Yokohama A-drive 195/50R15,зима-на штамповке,Bridgestone Ice Cruiser 5000 185/65/R14).На гарантии, все ТО строго по регламенту с отметками в сервисной книжке.Дорогая сигнализация StarLine A92 с автозапуском. Музыка - в передних дверях двухкомпонетный Morel+сабик в багажнике,ничего не снимаю все оставляю. Ссылка на http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40617008-ba81bc.html Из косяков,машина всеже ездила - царапина по низу бампера,не сильно заметна,под противотуманкой. В остальном хорошее состояние лакокрасачного прокрытия,если отполировать то будет как новая. А и еще отвалились кнопки на руле,незнаю в чем дело,устанавливали,по инструкции,которая на форуме дана.Сначала работали,потом работали неправильно,т.е были перепутаны команды,а теперь вообще не работают.Нет времени разбираться. Тел: 8-915-649-70-01; 8-952-535-71-02 - Алексей Машина находится в Смоленске,где и ездила все это время.

Закрывайте

@ВадимПермь,Как купил машину, почти сразу H&R поставил,родные соответственно снял и оставил лежать,думал может зимой низко будет,буду переставлять.В итоге 2 зимы позади на H&R.Поэтому и продаю,за ненадобностью.

Передний бампер (цвет оранжевый), не сильный удар в левую сторону,скорлупа цела,царапины,потертости и крепления к кузову сломаны,с этой стороны. Мне сказали можно было новый не покупать,а этот сделать,короче за 1500 руб забирайте+заглушки для противотуманок. Пружины 4 шт,родные.Пробег на них тысяч 5.Цена 2500 руб. Фото завтра.

Признаюсь,хотел махнуть свою РИО на Солярис,но отпугивали очереди.Думал подождать новой Рио,расчитывал на среднюю комплектацию с автоматом(Luxe).Очень хотел уложиться в 500000 с маленьким хвостиком,но цены ошарашили (560-570 т.руб).Нафиг эту машину за такие деньги. Вообщем снова в ожидание на этот раз Duster.

Правильно мыслишь.Я того же мнения.Никто ведь не заставляет. А здесь выложил и отписались о проделанном только для информации,может кто-то захочет сделать (а тут опа вся информация уже есть,на грабли не наступишь). А то начали самые умные писать:"белаз проехал",во дворах хреново.Держите свое мнение при себе,тем более,если оно негативное.Не интересно,зачем хрень писать. Уж простите вырвалось.

Конечно,лучше в комплектации, аля трактор,на тонюсенькой и узкой резине. Нет,стойки родные.Да и смысла особо нет. Даже на этом этапе,вылазит слабый двигатель (уже писал выше).А тратить 38 т.руб на винты,без всего остального глупо. Вообщем ищу другой авто. Ну если руки из одного места,то на любой машине с дороги вылетишь.

Ой,про меня пишут :7ah: На самом деле,кто-то выше писал,что установив заниженные и более жесткие пружины,кроме потери клиренса ничего не получаешь,это не так. Рио,даже на стоковых пружинах и узкой убогой резине,очень хорошо рулится. После установки пружин и нормальной резины (пониже,пошире,да еще и Yokohama),становится очень приятно вваливать в повороты.Где многие машины начинают крениться и поневоле водители сбрасывают газ,ты в недоумение утыкаешься в них (какого ты тут так плетешься :123pleasantry: ).Очень веселят водители Приор,которые пытаются за тобой угнаться в связке довольно крутых,но ходовых поворотах. Коненчо машина становится ниже,во дворах надо аккуратнее,на плохой дороге конечно жестковато,но зато какой кайф на хорошей дороге и повороты..повороты...повороты...Вообщем тут дело вкуса,кому что нравится. P.S.Основной минус сейчас,катастрофически не хватает двигателя.А что делать с этим неизвестно.И самое главное очень дорого.Проще поменять машину. Мне например вот такой конфиг видится:

У меня что-то сзади стучит (как будто кто-то гайку привязал и она долбит по кузову).Причем стук особенно проявляется,когда сзади кто-нибудь сидит.Есть подозрения на задние сиденья,но не замки,а на сами сиденья.Подскажите,может было у кого нечто подобное.

Почему ужас то?Пока ничего не занижено,но скоро чуток будет.

Вот прикинул,как будет... Диски Replica (KIA)-5.5x15 Резина Yokohama A.Drive- 195/50 Чуть позже сфоткаю на ровном месте,пока примерка.

Спасибо всем кто выкладывал фотки и отчеты об установки, очень помогло.Поставил за 3 часа.В принципе ничего сложного,провода и разъемы от флоппи и от материнской платы (такие мелкие они запитывают кнопки и огоньки на лицевой панели). P.S. Как же тяжело снимается накладка вокруг магнитолы,я думал сломаю ее.

Bridgestone Ice Cruiser 5000 - на мой взгляд отличная резина, где много снега и его нефига не чистят.По снегу на 5+ гребет.По льду слабее (многочисленные тесты в журналах это подтверждают,но мое мнение ничего криминального в поведение на льду нет).А ну еще резина шумная,я так понимаю это из-за довольно крупного и зубастого протектора.После зимы все шипы на месте.:good2:

Пасиб.Все стало на свои места.

Ребят,кто кнопки уже поставил,объясните вы мне,как они фиксуруются в накладке?Предполагаю что как-то к рулю двумя штырками,которые торчят сзади...Верно?

Ура!!!Кнопки и накладка приехали!!!Рад, как ребенок.Мучу проводку.

С резиной разобрался,подскажите по дискам: параметры 6.0xR15, 4x100, ET45, D56.1,нормально станут?