@nt0n

@Black_Wolf, В сервис не обращался, после обкатки само прошло. По поводу перехода с АКПП на МКПП: 1) Не экономично. Rio 2010г 1.4 л АКПП, расход на 100 км 10-12 литров. Сечас Rio 2011 МКПП, расход не более 9 по пробкам. 2) Комфорт. Не возможно управлять машиной, когда автомат обдумывает каждое мое решение . Режим кик даун вызывал лишь улыбку - после резкого нажатия на педаль акселератора - пауза 1.5-2 секунды после чего громкий звук пи-иуууу и машина выстреливает . Может это субъективно, но с МКПП чувство контроля над автомобилем есть, а с АКПП оно не полное.

@slon-75, Спасибо! Буду звонить манагеру... undefined

Объясните бестолковоиу подробнее. У меня новая рио 2012, сигналка аллигатор, хочу включить функцию автозапироания замком при включении зажигания не могу найти сервисную кнопку. Вчера слева внизу от руля искал, чет не нашел. Подскажите как мне сузить область поиска )))

Что касается погодных условий, то пока отъездил 1 полноценный день (среда) было сыровато конечно. На счет бензина, то заправляюсь 95-м на ТНК (На новорязанке в районе "МЕТРО"). По ощущениям похоже на то что правда, на низах не хватает тяги, на 2-й скорости такого нет... Предидущую РИО перепрошивал у Паулюса, он тогда говорил что на механике у рио холостые слишком низкие и многие с непривычки глохнут (ну это на предидущей).

В среду забрал новый RIO. Люкс МКПП 1.6. До этого был RIO 2010 на автомате. Механикой пользоваться умею (первая машина на механике была). Тут в пробке заметил что при езде на первой скорости машину подергивает. Когда немного даешь газу - дергает и когда сбрасываешь тоже подергивает. Может ей на низких оборотах мощи не хвататает? Или может это особенность МКПП. Или может это обкатка такая... В общем кто сталкивался, успокойте...

Зачиповался вчера у Павла. Все как написано на форуме: лучше на низах, мощности + 8-10% (на мой взгляд не больше), переключение автомата с 1-й на 2-ю более плавное, холостые попроиятнее (ничего не дребезжит при включении кондея), надеюсь бензина поменьше есть станет... В общем доволен. Но все же 4000 дороговато для залития настроек в ЭБУ ИМХО.

И я бы чипанул!!!! А то тупняк коробки задрал уже

Доброго времени суток! Купил RIO 31 ноября 2010 года коробка - АКПП, соответственно. В январе, стоя на перекрестке с выключенной музыкой, заметил не громкий шум в салоне. После переключения селектора в положение N шум прекратился, но после включения режима D (а так же 2 и L) шум продолжился. Шум продолжается до сих пор. Шум можно охарактеризовать, как тихое "трахтение". Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? На сколько это нормально для на АКПП?