nektovadim

на днях прошел ТО-1 в KIA-Шереметьево (на Ленинградском шоссе в Химках). По телефону уточнил цену вопроса. Оная оказалась самый низкой среди ОД г. Москвы. Купил фильтр салона (что сулило в среднем 800 рублей экономии) и двинул коней на первое для моей рюшки ТО. По приезду оказалось все наоборот. Объявленная цена (даже при условии моего отказа от замены фильтра салона) оказалась такой же как и с заменой фильтра. После резонного вопроса почему скидка почти в тысячу рублей испарилась словно утренний сон мне ответили что у них мол утверждается цена, но еще не точно поэтому по телефону они говорят старую цену и стенд что висит на стене с прайсом ярко светится все той же старой ценой. Немного расстроившись я все же отдал ключи от авто. Также в то была включена мойка автомобиля (250 рублей)..хотя если бы я знал что машину тупо обольют водой и даже не удосужаться элементарно помыть зеркала и вытереть на сухо, ей богу помыл бы за те же деньги рядом с домом. Самое интересное что цену мне объявили (как указал выше) заранее. А уже получив авто я узнал что воздушный фильтр двигателя мне тоже не заменили (а цена прекрасным образом все так и составляла те прекрасные 5400 рублей...прям магия чисел какая-то). В общем итог такой: за замену масла (и масляного фильтра) и дерьмовейшую мойку я отдал пять тысяч триста девяносто четыре рубля. Да уж...это почти два литых диска подумалось мне вдруг. В общем в следующий туда я точно не поеду, а еще и подумаю ездить ли вообще на эти ТО. Например диагностика ходовой части и замер компрессии двигателя в достаточно цивильном сервисе (не буду рекламировать где) с передачей всех распечаток с электронными замерами (да плюс ко всему все это можно наблюдать воочию) стоит тясячу рублей (а точнее 890). Замена масла и фильтров , с последующей мойкой в районе двух тысяч рублей. А остальные 2 500 видимо человек доплачивает как налог за то чтобы когда-нибудь воспользоваться(?) по гарантийке. В общем думайте сами, а я наверное все таки не поеду в Шереметьево КИА в любом случае потому что там сидят лентяи, да и сама система ОД гнила, гниет и будет гнить.

застрахован в МСК. Они предложили съездить в увд по месту проишествия, получить у них "рулон туалетной бумаги", отвезти его в страховую. Потом в следующий день подъехать на оценку, а дальнейшие действия будут сообщаться после оценки.

всему должно быть экономическое обоснование. боюсь что поездки в страховую обойдутся дороже ремонта, тем более что рихтовать насколько знаю нет особой необходимости. мастера используют присоски и прочие приспособления.

Поделитесь мнением господа. Какие-то уроды в ночь с пятницы на субботу помяли капот. Сколов краски нет, только вмятина посередине, ровная и не очень глубокая. Часть выпрямить получилось самому всего лишь надавив с противоположной стороны рукой, но после остались пара-тройка углублений, как раз над ребром жесткости. Есть два варианта: испытать все прелести оформления страхового случая по КАСКО (что включает в себя поход в увд, получение различных справок, оценка и прочий геморрой + накладные расходы на топливо), либо единожды съездить в сервис, где удаляют вмятины без покраски и сэкономить время и нервы. Что посоветуете, может кто-нибудь сталкивался с подобным? Фото выложу чуть позже.

тоже не завелся сегодня. главное с первого же раза "схватила", завелась, но через 3 секунды заглохла. а теперь только подхватывает полегоньку но не заводится. вызвал эвакуатор. сижу тупо жду..