Cherniy_tigr

Вверх - цена снижена 14 к

В резерве до след. выходных

В связи с ДТП пришлось продать свою машину. Остались, соответственно, летние колеса. Проездить успел совсем немного, состояние идеальное. Диски: КиК КАСКАД 5.5 х 14 4/100 ET43 d67.1 /black platinum + центрующие кольца 67.1/54.1 [A01] + болты Резина: Continental EcoContact3 185/65 R14 Все покупалось в МВО в феврале, есть чек, пишут, что резина еще на гарантии в течении года. Цена: 14 000 руб - торг Забирать в районе метро Волжская. Можно будет обсудить вариант доставки, если недалеко. В личку или по телефону 925 - 131 - восемнадцать - 71 Фотки по запросу Продано

Ну фильтр грязный совсем был - они показали сначала...

Сегодня проходил ТО - 1 (15000) в Каширка 39. Помимо обязательных работ - сход-развал, регулировка ручника, замена воздушного фильтра... Цены на работу: Норма-час - 1150 итого: то - 2760 защита картера - с-у - 460 регулировка ручника - 345 Замена воздуш. фильтра двиг. - 345 Диагностика комп. - 690 Сход-развал - 1725 Всего - 6325 со скидкой - 5692.5 Расходники: Масло Shell - 1320 Фильтр воздушны- 300 Фильтр масляный - 200 Фильтр салона - 900 Шайба-30 Всего со скидкой -2612 Все вместе - 8 305 рублей Вот как-то так, считаю, что дороговато... Рекомендовали еще прочистку суппортов, тольком так и не смогли объяснить зачем и что они там будут делать за 1500 руб. Делать не стал. Не очень доволен скорее всего буду искать др. офф диллера

В данном случае имеет место быть любая замена стекол - в оффисе опровергли инфу, полученную по телефону. Договор читал - в нем про возбуждение УД ничего не сказано, повторяю во второй раз. И еще раз - это проблема СТРАХОВОЙ - у меня как у клиента об этом не должна болеть голова ни в коей мере. И я, конечно, другой специализации и сильно не вникал в ГК и страхование, но основываясь на общих прнципах права, считаю, что такое требование как минимум не правомерно, так как от того, что имущество застрахованно, оно не перестает быть МОИМ и соответсвенно все права на него принадлежат МНЕ, включая решение о возбуждении УД и тд. И давайте будем реалистами, в данном случае вероятность нахождение виновных стремится к 0.

1. Это не, наверное, перебор, а не достаточная квалификация специалистов, которые консультируют по телефону. 2. Возбуждение УД - это личное мое дело, потому что пострадало МОЕ имущество, а не имущество страховой. Тем более какое, к чертям УД, если мне даже не нужна справка? 3. Все требуют, но в данном случае можно было бы обойтись, например фото или видеосъемкой. 4. У меня нет времени и желания судится из-за 5к рублей. А смеялся я только над формулировкой, что они не имеют права. Лично мне - смешно. И простите, если Вас устраивает, что страховая компания не бережет ваше личное время, требуя ненужные справки и растягивая процесс, то пожалуйста, меня не устраивает. И опять же, я ни кому ничего не навязываю, я написал свои впечатления и ощущения и даже сделал вполне логичные выводы, что мне не понравилось.

Вообщем перед праздниками-выходными восьмимартовскими разбили мне стекло пассажирское перднее. Украли очки и пачку сигарет... . Страховка - КАСКО. Специалисты МСК не оказали нужную консультацию по телефону, заставили брать не нужную по моему полюсу справку из милиции (по полюсу стекла-фары без справок неограниченно), почему-то очень настаивали на возбуждении уголовного дела по поводу кражи и хулиганских действий (хотя это лично мое дело и не в коей мере их не касается, в договоре прописано обязательное возбуждение УД, только в случае угона) и самое интересное, что обязательно потребовали машину предоставить им на осмотр и работают они только в будни, то есть моя запланированная поездка в Углич просто сорвалась бы. Хорошо, поехали купили стекло вставили его у ОД. Далее предстояло ехать в офис, который находится на электрозаводской и работает только в будни до 8. То есть после работы туда по пробкам успеть добраться почти не реально. В офисе дела обстояли чуть лучше, обещали все выплатить, несмотря на то, что типа сделал сам, просто напишите заявление на имя начальника. Дальше заставили зачем-то ехать в банк и брать разрешение на выплату, хотя в трех-стороннем договоре ЧЕТКО прописано, что разрешение берется на сумму более 20 к. руб, а в моем случае все обошлось в 5 к. В итоге в выплате отказали сославшись на ГК, с формулировкой, что они не ИМЕЮТ ПРАВА выплатить как юрист, долго смеялся Вопросы: Что они там, матное слово, собирались осматривать? Отсутсвие стекла? Зачем мне такая КАСКО, если машина будет вставать на неделю-две из-за БАНАЛЬНОГО стекла? Которое я поставил в течении 3 х часов, учитываю поездку в Южку и к ОД. Вообщем никому не советую связываться с этой страховой и сам очень надеюсь отъездить до декабря без происшествий, чтобы к ним больше не обращаться. Учитесь на моих ошибках: - Ознакомьтесь внимательно с договором страхования - Узнайте, где находится офис компании и его граффик работы - Узнайте про возможность выезда осмоторщика на место - Узнайте о необходимости справок и возможности, чтобы их собрали за вас И самое главное, на чем я обжегся : Если машина кредитная узнайте ВСЕ страховые компании с которыми работает БАНК, а не только те, которые, представлены в автосалоне.

Не гут, у Рио есть что-то самобытное, а теперь это будет перелицованный солярис (в случае с седаном), а солярис, как и весь другой хюндай, дизайном (имхо) не блещет.

Простите, но вы либо что-то неправильно написали либо у вас какая-то другая рио ___))) Сколько не гонял никакой склонности к заносу задней оси не обнаружил, повадки у рио абсолютно переднеприводные при переборе скорости в повороте - снос пердней либо снос 4-х. Занос еще надо постараться вызвать. А вот, например, у того же 2-го фокуса с многорычажкой задней склонность к заносу очень выражена, так как другая развесовка.

В общем уже наездил почти 8 к. Хочу дописать несколько достоинств, которые сразу не так очевидны: - Много "воздуха" над головой, что такое минивенское даже я бы сказал. Отсюда чуть лучше обзор по сторонам. - Кондиционер. Его работу не ощущаешь. Машина не тупеет (как например акцент). И при его включении стрелка тахометра не прыгает. - Несмотря на габариты машины 4 взрослых человека не самой маленькой комплекции сидят вполне себе комфортно.

Вообщем по поводу ПИАА моих. (Где-то в середине темы есть фото) Съездил и на трассу и по городу в разную погоду. В итоге скажу следующее: когда фары абсолютно чистые или совсем чуть-чуть грязные свет можно даже спутать с ксеноном, (Друзья садились спрашивали: - Ксенон?) то есть вполне достаточный он. А вот когда фары даже в средней степени загрязнения свет неудовлетворительный. Даже несколько раз думал, что фары вообще не включил. Вывод: за 5 к однозначно не покупать.

Вообщем тут все таки решил попробывать немного оценить шасси фл. Условия: зимние шины (185) - почти сухой асфальт. Что делал: прохождение "дуги" на скорости в виде большой 8-ки. Что могу сказть - очень порадовало все. Сравнивая со второй машиной - 2110 - могу сказать, что сноса вообще нет и реакции на руль быстрее и четче. Сравнивая с форд фокус 2 - вполне похожее поведение и это не может не радовать - ибо класс выше и там задняя независимая многрычажка. Вообщем, учитывая цену и класс - за шасси твердая 5-ка! Очень приятно удивлен был. ЗЫ Хотя с другой стороны были и не совсем понятные моменты - попытался их описать в теме про недостатки.

Вроде не должен слепить, но мне на неосвещенном участке трассы один раз моргнули.

Кстати, по поводу Найтбрейкеров (ОСРАМ) - не знаю, как H4, а H1 на 10-ке у меня первая лампочка сгорела через месяцев 10-11 и чуть попозже 2-я. (Режим: ближний постоянно включен) Продовец честно об этом кстати предупредил, что хватит на год макс. Ну дальний на Рио однозначно лучше, да и ближний тоже. На 10-ке да - пятно ярче (про ближний), но оно узкое и чуть ближе бьет. + Забыл написать, что фары на 10-ке отрегулированы так, чтобы видеть дорогу, то есть не совсем по правилам, но вроде никто не моргает.

Еще фотки моих лампочек пиаа на норм. фотик: Довольно темная дорога: Вид из салона, ближний свет, яркость на макс Вид из салона, дальний свет, яркость на макс В гаражах: Ближний из салона Ближний сбоку Дальний из салона Дальний сбоку Сравнение цвета И еще не совсем корректное сравнение со светом фар моей десятки (фары, без линз, лампочки - ОСРАМ найтбрейкер +90) Ближний из салона Ближний сбоку Дальний из салона (На дальнем лампочки то ли филипс, то хелла, уже не помню) Добавлю, что так как свеет белый, то очень хорошо отлетает от всего светоотражающего. Тут неоспоримый его плюс. То есть знаки, разметка, катафоты, светоотражающие полосы будут видны раньше и четче, чем со стандартными лампами. Еще, что по дальнему свету отличие видно сразу, он существенно ярче. Окончательный вывод после трассы.

Вообщем у меня тут целая история уже с дворниками ))) Сначала в АВТОМАГе посоветовали какие-то безкаскасники чуть ли ни по 150 р - водительская нормально терла, а вот пассажирская плохо прилегала и умудрилась за дня 3 ПОЦАРАПАТЬ стекло ))) Ну чтож поехал в авто49 - посоветовали heyner безкарскасные, но при покупке перепутал размер пассажирского, в итоге пассажирский теперь какой-то корейской мега фирмы view че-то там, но к их чести прилегает хорошо и чистит супер. А вот водительский хейнер (кстати 60-й) иногда не очень прилегает в центре недотирает )

Мне вот кажется, что очень просится что-то аля 205 ширины и тогда шасси себя покажет в полной мере) Но это - имхо. Нет, фуры ни при делах. Все замазало еще до контакта с ними. Повторюсь было ОЧЕНЬ грязно.

Вообщем поставил я эти ПИАА, давно было интересно, что это за зверь. Свет действительно белый. Ярче стандратных ламп, но не на разницу в цене (Сразу еще напишу, что ярче осрама найтбрекера - была лампа для сравнения) ))) В городе разница видна не сильно. На трассе думаю будет сильнее видно (собсно там свет и нужен) - чуть позже поеду за город и прихвачу норм. фотик сфоткаю свет в темноте. Пока только фотки с трубок: Упаковка Лампа Свет на гараже Ну и виды машины Вывод пока на съезжу на трассу делать не буду. (Думаю в выходные)

Про стекло, написал же, что когда ОЧЕНЬ сильня грязь + это было на трассе, и ,поэтому, я этим фактом был удивлен очень - по Мск ездил все чисто было, а тут так залепило, что зеркало не видно, прям свою 10-ку сразу вспомнил ))) Хотя если не у кого такого больше не наблюдается - возможно это какой-то косяк лично моей машины... Да на зимних шинах шасси не оценить, но можно оценить поведение машины в "зимних" режимах, что тоже очень интересно. К сожалению не могу продолжать эксперименты, так как очень жалко сцепление и шипы на шинах ))) Хых) на прокат, чтоль где-нибудь взять погонять )))

Еще несколько недочетов всплыло: - При сильной грязи (реагенты+снег) и большой скорости очень сильно пачкается левое(водительское) стекло двери, хотя правое почти чистое - При быстром вращении "закусывает" руль (думаю для этого класса нормально- машина не спортивная) И не то что бы недостаток, а так скорее отступление полу-лирическое - пока не совсем могу понять поведение в полу-экстримальных режимах. При переборе скорости в повороте следует снос 4-х колес переходящий в легкий занос. А вот при переборе скорости с пробуксвкой довльно сильный снос всех 4-х колес причем почти строго в бок. (Правда жалко машину и резину, так что мало практикую такое и возможно просто попал на лед под снегом - колеса буксовали, но недостаточно, чтобы создать тяговое усилие вытягивающие вперед) Хых) Надеюсь меня кто-нить поймет )))

В Мск - МТК, Лукойл (Только настоящий, не франшиза), Роснефть, Шелл (У них только фирменные заправки) - здесь точно будет качественный бензин. Самый лучший - это Лукойл. (На 10-ке, когда заливал даже двигатель ровнее работал) Сам на них и лью - нареканий не было. НИ В КОЕМ СЛУЧЕ не заправляйтесь на БП(BP)!!! У меня лично на 10-ке клапана прогарели от их офигительного ультимейта... (И у меня не единичный случай) Про ТНК и Татнефть - может попасться некачественный бензин - было такое, но в целом тоже ничего. Все ИМХО.

Может быть я не совсем правильно выразился. Я имею в виду, что для обычной комфортной езды (не для гонок, обгонов, шашечек, резких перестроений и тп.) вполне достаточно обротов в 1.5-2.5 тысячи. На том же акценте или 10-ке так не получется - придется бОльшие обороты держать, чтоб не тормозить поток. А на РИО даже на обкатке мне никто "на хвосте" не виснет.

У меня нет никакого желания и времени заниматься таким. Я хочу придти в салон и купить все там. Если движок или подушки - это еще понятно, то вот отсутствие Маршрутного компьютера или очечника - просто нехорошо. Какая бы страна не была, но машины киа у нас покупают и много, значит прибыль компании КИА мы приносим. Просто в следущий раз я могу уже не придти в салон КИА, а пойти в салон другой марки, где будет все хотя бы в опциях. Предпочитаю действовать по европейски - голосовать своими деньгами.

Моя Рио - 2010г. Седан Недостатки кторые заметил на данный момент: -Отношение как к стране 3-его Мира со стороны КИА по комплектациям - почему у нас нету Маршрутного компьютера, люка, очечника, движка 110лс, дизеля, спортивных сидений - но это скорее не к машине, а КИА и нашему государству, так как кажется овтет - из-за цены Теперь непосредственно о машине (в основном мелочи): -Нет подсветки всех конопок - неудобно -Плохо ловит радио -Магнитола хоть и очень удобна, но играет довольно таки средненько -Авто режим климата работает странновто (хотя это не только рио касается, на крузаке вот тоже все норовит ноги привратить в суп ))) -Зона стоянки дворников - просто идеальное место для намерзания льда на дворники ))) -Руль "закусывает" при быстром вращении -Фары светят конечно, но я бы не сказал, что прям айсово -Дворники иногда не доходят до конца при одинарном режима ( на акценте та же фигня) -Открываешь багажник и видишь абсолютно голое железо крышки и брякает он при закрытии ))) оставляет ощущение хлипкости -Докатка - по нашим дорогам - просто как прикол )))