Перейти к публикации

Mechanic

Начинающие риоводы
  • Публикации

    54
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Mechanic

  1. Да, Вебасто вещь нужная в принципе)) Ну и по теме отпишу: грею до тех пор, пока стрелка тахометра ниже 1000об/мин не опустится, только тогда выезжаю :5af:
  2. Скорее всего просто перелили >:-( Во всяком случае у нас на предпродажной подготовке это входит в обязательную проверку, если масло не на уровне max, то подливают, видать просто напросто перемахнули, не переживай
  3. А я Shell 5w40 пользуюсь, к нам импортное в сервис приходит, никогда еще никто не жаловался :good2:
  4. В корне не согласен, грязь (хотя врядли это можно назвать так) будет всегда, независимо от масла. Моторное масло работает в высоких температурных условиях, плюс чистота нашего великого Российского бензина оставляет желать лучшего, всевозможный нагар и прочая нечисть также скапливается, опять же продукты приработки (если новая машина) и все все это в сумме дает черноту масла на выходе из поддона. По теме: В современные моторные масла уже и так добавлены активные моющие присадки, поэтому лично мое мнение, что ДВС мыть не нужно. Опять же, если вы вливаете промывочное масло и даете вашей малышке потарахтеть 10 минут - ЭТО НЕ ПРОМЫВКА! Двигатель должен гонять масло под высоким давлением в системе, чтобы вымыть весь шлак, а промывка на холостых оборотах не даст никакого результата, более того, в вашем двигателе после нее будет настоящий коктейль Молотова (остатки старого масла+промывка+свежее). Мой совет, хотя его тут ранее описывали уже, это влить свежее моторное масло, которое планируете заливать, дать машине хорошего подзатыльника (км 30-50 при скорости около 100км/ч), слить и залить опять же свежее. Накладно, зато надежно!!! :123pleasantry:
×
×
  • Создать...