dima1231

Не знаю, не смотрел еще... но не факт.... там же есть всякие датчики света, дождя, тепла и т.д. Мне кажется вся беда оттуда, потому как если я ее завожу днем, когда светло, фары она не включает. Если например на лобовом стекле снег лежит, то она его сразу начинает чистить... такие вот пироги...

@GamaGama, А тут если это было даже выключено!)

У меня машина Европейская, то есть собрана не для Российского рынка. Сиденья очень похожи на Опель Астру, у них идет смесь с алькантарой, по этому ворса вроде не чувствуется. По поводу Рио и Цивика, ну я их сравнивать не буду. Он гораздо дороже в эксплуатации, но немножко по меньше расход топлива, то есть на рио по городу было порядка 12ти литров, у хонды же около 10 литров что приятно. У меня ИСБ есть, находится в подлокотнике водительском, там же гнездо для айпода. Я могу сказать что минус этой машины для России это электрика, в холодное утро когда вставляешь ключ зажигается вся приборная панель, включается магнитола и фары, включается климат. Если плохой акум велик шанс не завестись. По этому свечи и аккумулятор были поменяны мной в середине января когда начались холода... так скажем от греха.

Но только что то она не сдыхает, и даже не собирается Потом, кто вам сказал что я все время 190 ездил??? Я на этой скорости вообще раза 2 проехал в ее жизни) В последний раз коробка у меня сломалась не из-за перегрева, который вызван мои гонянием на ней. А из-за того что развалился бублик, просто рассыпался, что говорит о качестве запчасти которую поставили в прошлый раз. По двигателю, ходовой, салону и т.д. у меня нареканий нет и не было. Я сразу сказал что у меня претензии только к Моей машине, а не ко всему модельному ряду. И это Мне эта машина испортила мнение о Киа, я знаю что это хорошие автомобили и т.д. Но просто не хочу больше их иметь, из-за того что буду все время думать о моей Рио. Все, в этом вся проблема) И кстати, я не могу назвать хонду бюджетным городским седаном, хотя у меня хеч)

@Becks-Dark, \ Вот это уже похоже на правду!) Хотя проходимость у нее не плохая все равно, проверенно!)

Только не подеритесь!)

@Драгнир, В любом случае, я больше не сяду в КИА))) Вы меня не переубедите, и можете меня считать кем угодно) Я в принципе во многом согласен) Главное что она от меня уедет. У меня с ней было много чего хорошего связано. Но я на нее обиделся) По новой машине я могу сказать, что установил два кулера (не штатных) охлаждение на коробку, 1 кулер на антифриз. Весной собираюсь отдать машину в сервис что бы мне сделали грамотный прямоток, затем собираюсь установить систему охлаждение как в субару ВРХ, как в стехах на капоте, уже куплена беговая резина. Так что все меняется) П.С. Не собираюсь делать хач тюнинг, типа брызговиков спарко, дешевого обвеса и т.д.

Ром, я был подготовлен к таким текстам. Коробка, эта вещь в автомобиле которая должна быть расчитана на двигатель, то есть на обороты от нуля до шести тысяч, и работать в этом режиме она должна всегда, а не только по праздникам и выходным, и не раз в год. Я на хонде езжу уже 3ий месяц, и не знаю бед. В той машине я все всегда менял раньше чем нужно, масло в коробке и движке каждые 8мь тысяч, свечи каждые 10, фильтры тоже тыщ в 10 и т.д. я вообще за машиной ухаживал. Я не ездил все время на ней на таких скоростях, ибо негде и некуда) Мы все таки в Москве живем а не в пустыне. Это были редкие поездки на дачу, и то... ну проеду я со скоростью 160 1-2км. что тут такого? по городу в любом случае от 40-80км. по мкаду от 10-120км/ч) Я верю в Корейский пром, но вот именно элемент брака в моей старушке подвел его. Я не хочу никого убеждать, это мое мнение, просто я больше на этих машинах ездить не буду. Кстати о семерках, это моя первая машина которая спасла мне жизнь!) Так что ее я тоже люблю!)

Да у меня есть цивик, так что больше машин я покупать пока не буду. В свою очередь могу сказать что корейских машин у меня тоже надеюсь больше не будет. Так как я с этой намучился очень сильно и так скажем она послужила таким мнением. Я верю и знаю что они сейчас надежны и т.д. но та машина сделала свое дело... Так что теперь надеюсь все мои машины будут мейден Жапан)

Над этим я подумаю, но не уверен)

Ну вот так) мне был оставлен задаток в 50 тысяч, заберет от он ее у меня в субботу. Чинить он ее внешне не собирается. Приехал ко мне в ночь с субботы на воскресенье, в два часа. Сказал что 290 тысяч это дорого. Я промолчал насчет 250, в голове были странные мысли) выдал сумму в 288 тысяч, на что он и согласился. Чувак только что продал Ниву 1998 года и мечтал о "дешевой" иномарке. Сказал что это то что он искал и купил ее)

Моя родная продана! Мужчине из прекрасного города Волгоград за.... 288 тысяч рублей! Всем спасибо!)

коробка да, в идеале... но мне от этого не легче!)

Поехал потому что это был самый реальный вариант на тот момент. Реально хорошая коробка, что удивляет. Но уже кучу раз пожалел.... Я бы ее с удовольствием установил в Климавто, но к сожалению эти сервис мены тогда гарантию не дают.... а так 30 тыщ пробега.

Ну вот так вот.... и я знаю что я лох....

Ну, я смотрел. Конкретно этот сервис оформлен именно на этого Игоря Александровича. Просто уж очень меня пробесило отношение. Я сейчас посчитал... в общем после того что я им заплатил за ремонт коробки, по сумме моих к ним заездов, они "вымогали" у меня еще порядка 80 тысяч.

Да, еще забыл написать. Потом звонил руководителю этого сервиса, Игорь Александрович его зовут. Рассказал свое мнение по проблеме, на что он ответил: "Ну.... я же не могу за всем следить!"

Ребят, я знаю что это мало кого может заинтересовать, но просьба передать. Уж очень много не только моих плохих отзывов об этом сервисе. Сервис работает "на лоха"! Вот мой же текст с другого сайта: Добрового времени суток. 2 недели назад поменял в этом "сервисе" коробку. Автомобиль Киа Рио АКПП. Крайне негативные эмоции после посещения. Когда нашел этот сервис понравилось что сказали мол коробка отремонтирована в Корее, стоит 40 тысяч, замена 7500 тысяч рублей. Ну думаю не плохо, плюс гарантия. Привез им машину, они мне сказали приезжай вечером, забирай. Приехал, говорят иди плати. Пошел, объявили стоимость 64 тысячи. Типо у меня коробка с поддоном. Ну думаю, все равно уже все сделали, отдал деньги и уехал уже на ней с подпорченным настроением. На следующий день после ремонта, разорвало (от старости) патрубок охлаждения который ведет к радиатору. Я (по тупости своей) решил что прорвало масло, вызвал эвакуатор и повез машину домой, так как уже было поздно ехать в сервис, на следующий день привез опять им машину на эвакуаторе. Мне поменяли патрубок, сказали мол тебе надо еще все ремни поменять, гидрокомпенсаторы в двигателе тоже поменять, ну это порядка 15ки мы возьмем за матерьялы. Я думаю, ребят идите лесом и уезжаю, на следующий день замечаю лужу под машиной, уже в уверенности, понюхав, что это коробочное масло, опять вызвал эвакуатор привез к ним. Мне опять сказали что это уже рулевая рейка сопливится, мол это нормально что из нее 4 литра масла вышло, проверили уровень в коробке, сказали что там масло "Просто разошлось по системе, надо долить" долили эти 4 литра и отпустили. На этом я не выдержал и поехал в другой, проверенный сервис, там мне подняли машину на подъемнике, и сказали что у меня не был вставлен сальник в коробку, то есть просто был туда чуть чуть засунут, В результате посещения этого сервиса, на одни эвакуаторы мною было потрачено порядка 10 тысяч рублей и куча нервов. В завершении хочу сказать что для этих ребят нет ничего святого, они за клиента не "дерутся" они просто высасывают из него деньги пока он дает. Я знаю что я во многом был не прав, но они очень нагло разводят! Сервис называется "Корейский внедорожник" находится за Хованским кладбищем вот их сайт если что http://www.koreacars.ru/

ап

начит вот объявление на авто ру: http://cars.auto.ru/...2015-1afaa.html . Машина технически исправна. На данный момент новое масло в коробке, новое масло в двигателе, новый антифриз, заменены тормоза по кругу, спереди колодки и диски, сзади только колодки, прокачана тормозная система, заменены все амортизаторы по кругу в сентябре 2011г. на "Коябовские", стоит новая зимняя резина мишлен Х айс норд 2 шип. и новое лобовое стекло. По салону: салон выглядит так, как выглядит салон 2004 года, слегка продавлено водительское кресло, все остальное в норме. Установленная новая музыка и колонки в заднюю полку, затонирован "зад". Не мало важный аспект: установлена контрактная коробка из Кореи с гарантией 30 тысяч пробега или 1,5 года. Из минусов. замена переднего бампера + левая фара, по кузову: вмятинки на крыше глубиной 1-3 мм. Не перевертыш!!! На машину упали кирпичи! На кузове не одного пятнышка ржавчины. На мой взгляд машину выгадно покупать человеку/для человека не умеющего водить. Так как ее не жалко помять, поцарапать и даже ударить. Машина маневренная, прощает многие ошибки. Достаточно маленький пробег за 7 лет эксплуатации, в 137 тысяч км. 98 сильный двигатель помогает ровно держать машину в городском потоке и если что прибавить скорости. Так что единственный минус машины это кузов. За него я готов снизить цену на 40 тысяч. Машину готов подвергнуть любым проверкам по адресу: ст. м. Юго-Западная. Машина сейчас не ездит, стоит в теплом гараже. Осмотры по выходным в любое время, по будням после 8ми вечера. 210 тысяч рублей Мой телефон 8-903-11-22-8-ОО. Только сразу говорите что вы из клуба!!!

Посморти мою, это седан конца 2004 года на автомате, но с новой коробкой и т.д. вот ссылка на разговоры о ней. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13150

продано

Что, никому сломанная коробка не нужна?

@slon-75, Цивик 1,8 литра)

Коробка сломанная, не включает драйв. Я на ней проездил 6 тысяч. Задняя, 1 и 2 пониженные, драйв после 1ой передачи и паркинг работают. Ремонт коробки порядка 20 000 тысяч, соответственно она дешевле примерно на 10 000, чем купить такую же, но починенную в сервисе. Там коробка такого типа будет стоить порядка 40 000т.р., знаю, потому что только что этим всем занимался. мой тел. 8 903 11 22 8 ноль ноль.