ezhick

ну ради машины не стоит вкалывать как нигер, на какую хватает без напряга на той и ездить.

спрошу у него что есть. я вообще недавно у брата нашел дэнди, вот в танки мочимся по пьяни )))))) да еще в бильярд ))) топорно всё конечно, зато какая ностальгия

приставка плэй стэйшен 3. другана моего есть, тока хрен нает второй или третий, год назад покупал. дисЬками хошь махнуться?

фанера найдена, в понедельник планируется распил. к след выхам постараюсь собрать

приму в дар или по бартерной сделке за пиво фанеру 16 мм где-то 1,6-1,8 кв.м. Ни у кого не завалялось случаем?

соб-но сабж. можно битый и не работающий для модуляции. кому не нужен могу принять в дар писать сюда или в личку

да не за что )))))))) видно )))) где у нас можно купить шпильки колес подлиннее?

главное набор "прямые руки" ))))))))) точность до..... десятых миллиметра, +- и параша

)))))))) на крутом седане, забыл добавить )))))))))) здарова, дружище )))))))))))))

ну ладно. прижмет - поможем. пока обращений не было

вот если бы с раскроем кто помог на станке фигануть фанерку по чертежам через суд тебе всё вернут, железнооо!!!!!!!!!!!!!! утс только по осаго. я про каско.

не кипешуй. какая страховая. согаз, цюрих - ооо яяяя, другие - найн по каско роли не играет что и где подписывал, по каско отказов не должно быть, даже если виноват. 100% страховая мажется - у меня был такой случай - всё выплатили.

наоборот, изнутри к полоскам метал еще крЭпШэ придавит. а так, я же тихонечко слушать буду: вот соизволишь стоять, так, на улице, в метрах 200 и что-то бУхать негромко будет, практически даже и не слышно

фри эйр только... замучаешься герметизировать багажник, полка в которую вмонтируешь "жидкая" любая, хрен АЧХ просчитаешь, кинешь в багажник кочан капусты и играть перестанет нормально (и это только мой дилетантский подход).а так саб можно вмонтировать хоть в бардачок, главное с чем придеться проститься и на что забить, ну и какие цели стоит преследовать. я как понял эс кью звук тут никому не интересен, спл - тем более, отдавать почти весь багажник под короб и мириться со сверхсмещением в область суббаса и среднего баса мало кому надо.так что пихайте сабы куда хотите по большей части. Ориентация: (1) седан: ЗЯ и ФИ в сторону номера ближе к нему. (2) в хэтче: в любое место диф и вент вверх. п.с. для особо умных ) ) ) да я знаю что до 87 Гц роли расположения нет никакой, а все что свыше - нет прямой зависимости и как правило на практике так же роли не играет (не имею в виду дырки в сидушка, тоннели в салон и так далее). но опыт вертения подсказывает именно так. блажен тот кто верит, что в этом случае отдача выше ) ) (3) седан: есть еще вариант дифом и вентом на ФИ ящике направить в сидушкт на расстоянии от них=8 см, но мне чет так не понравилось...... пробуйте , господа ))))) я в сторону глубоко баса иду, дБ уже как "побочный" случай вылазят ) ) ) на полную мощь слушать не хочу, хочу качественного баса (хотя слово качественный тут мягко говоря не подходит, если сравнивать с мастерами), вообщем, перемен, требуют наши сердца и уши ) ) )

спорные решения для ящика тут увидел, по мне очень спорные, я бы никогда не оклеил вибропластом, а так же ПВХ, демпфирующим ПВХ, изолоном и всё, что на его основе и прочими какашками внутри саба, считаю мягко говоря нецелесообразно, но это моё мнение. внутри саба надо глушить стоячие волны и отраженные волны, волны-паразиты и прочее (видно по АЧХ конкретного саба в любой проге), вибрацию должны сдерживать стенки короба, не их оклеивание, оклеивание носит совершенно иное назначение, между прочим, оно уменьшает добротность системы в целом, зато падает темп баса, его скорость и кпд, но зато растет мягкость и прорисованность. в другом случае, наоброт. Больше характерно для ФИ, чем для ЗЯ. Но это лирика, главное чтобы владельцу нравилось. Тоже начал мастерить короб новый для старого саба. был блаупункт ГТБ 1200 в заводском ящике (редкостное г...). еле-еле давил 75дБ, шутко пердел, вообщем шляпа полная, играл со штатной магнитолы, которая и так какашка. Был низвергнут в пучину мата и прочей нецензурной брани и когда терпелка лопнула, решение пришло бысто: надо что-то делать. И вот.... спустя 3 недели расчетов, прикидываний и прочей теории был рождем на листочке бумажки проект под названием: "а [censored] у меня саб из г....." .... скоро выложу. ну неделю-две прособираю, наверное, вместе с настройками. Проектная мощность 125дБ, на шатном мафоне и по высокому подключению, да еще и с такой динамической головкой самое то. коминг сон..... п.с. 120-130 дЦ давление, равное реву взлетающего самолета с расстояния в 50 метров. болевой порог 120дЦ. п.п.с ну если так не давану, то всё-равно буду рад ) ) ) )

теперь ни одного. переделываю короба. две недели расчетов и еще неделю потрачу наверное на изготовление. хочу дунуть децибел под "дохерища" ерунда, мне кажется, поездишь, прикатаешься и покажется что будто ничего не делал, шумка - это такое дело не благодарное, разница будет чувствоваться только когда сразу пересядешь из одной мшаины с другую без шумки. лучше вообще не начинать. купи лучше трусов для жены/девушки/любовницы/подруги радости от содеянного больше получишь в ответку, да и денег потратишь на порядок меньше ) ) ) )

в москве, думаю вариантов гораздо больше, чем у нас. мощный саб дешевле выйдет ))))

а что за праздник был? или так, для сУгрева?

а какие в этом сложности? ставишь заводить через столько-то часов и вуаля. с полпинка. желательно вырубить датчик удара. так как при его срабатывании у некоторых сиг слетает функция "заводить через такое-то кол-во часов".

вот тут мона почитать http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6492&st=100 эконом вариант http://lit-company.com/kia-rio.php

у меня летние диски нестандартного размера с проставочными кольцами, маленьким вылетом - проблем не испытываю. а по поводу поднятия машины одним домкратом - есть такой момент. но мне поднимают с каждого колеса отдельно - им мешает пластиковый порог который низкий и домкрат влазит только под углом, так что не забалуешь ) ) ) да и шиномонтажка мне нравится автозапуск решает все проблемы

а холодно что ли? ) ) ) ) я что-то не заметил ) )

сначала выбери какие тебе диски больше нравятся, потом резину (тесты или личные предпочтения). я выбирал в инете "мега диск" или "4точки", "автомода казань" и так далее. Дальше обзванивал наши магазы (в таганке оказалась некоторые размеры резины стоит столько же или даже дешевле). в итоге зимнюю резину купил в 4 точках, зимние диски и летнюю резину в бриджстоуне нашем (сейчас бы конечно там не купил), летние диски в мега-диск.

неее, хотел тебе картошку в глушак засунуть ))) а потом помощь за бешены бабки предложить ну или за пиццу ))))))))

в рясе, наверное, ездить неудобно