bibigonnn

@Tiptop, спасибо,у меня тоже такие же подозрения в таком случае все поменяют, я из них душу выну,не отвертятся)) еще не хватало за них их же работу делать

нет, повреждений никаких не было...значит буду к официалам записываться, пусть устраняют по гарантии)

Всем доброго времени суток...последнее время стал замечать, а с появлением сильных морозов особенно, что при включении обогрева зеркал, с водительской стороны все оттаивает в считанные минуты и по всей площади, а с пассажирской сначала появляется проталина посередине и медленно-медленно расползается, бывает что даже не до краев.... вопрос состоит в том, сталкивался ли кто с подобны и с чем это может быть связано? чем черт не шутит, может это характерно для всех рио))

наверное паркетник, типа outlander XL или тот же sportage c нашим то климатом и дорогами....

при таком раскладе, мне кажется, машину при -23 можно часик-другой греть....)) хотя не спорю треснутое стекло тож не вариант, сам с опаской эти манипуляции проворачиваю)

@znuric,нет иней то снаружи, с ним как раз все в порядке, такой же как у всех, не больше не меньше)) только вот у меня обзор через него приходит в более-менее сносное состояние в гораздо более длительные сроки, чем у других. про случаи после мойки и подобные экстримальные я и не говорю, тут как раз все при самом обычном раскладе рассматривается...

@znuric, спасибо, это в принципе тоже вариант...но я скорее хотел узнать у одного ли меня такая проблема, которая сейчас как никогда актуальна, или это коснулось всех владельцев рио 2009-2011 г.в. , в связи с непродуманностью производителем этого момента...

@navrik, к сожалению с таким качеством стекла он лишь ускорит процесс его износа, церапается оно чудовищно легко, что при свете солнца потом глаз радовать явно не будет(( все эти примудрости известны, но например при перепаде влажности воздуха и понижении температуры хоть пол дня ее выстужай, иней все равно появится( а описываю я как раз время с условием того что мотор прогрет и воздух идет уже горячий...

Столкнулся с проблемой обогрева лобового стекла, при температурах ниже -12 примерно, если стекло покрывается инеем , включая печку ( уже прогретого автомобиля) процесс размораживания занимает ну ооочень длительное время, так только внизу две амбразуры оттаивают, но для нормального обзора надо минут 25 просидеть, не говоря уже о -20 -25 градусах.....вот и решил узнать одинок ли в своих наблюдениях)) на других авто у кого не интересовался таких проблем нет, все довольно быстро

@herby,большое спасибо

Подскажите пожалуйста, я купив машину до 1-го ТО еще не производил замену масла ,т.е. до 15 000 км( 1 ТО у меня примерно через 1500км), зная о том что цикл до замены обычно в районе 7-10 тыс км, задался вопросом не слишком ли с этим делом затянул....стоило ли поменять масло не дожидаясь ТО самостоятельно ранее? зараннее спасибо

Рио 3 седан

1. Очень легкие двери, особенно задние, по 2 раза закрывать приходится, а уж стороне люди и того больше)(хотя я думаю в своем классе Rio с такой проблемой не одинока) 2. Скрип водительского сидения 3. Пластик который слишком легко поцарапать 4. Шумоизоляция, правда дискомфорт только на высокой скорости 5 В принципе кушать по городу могла бы и поменьше, литров 10 выходит и то если учесть, что езжу вполне сдержанно. В остальном нареканий нет, все радует, а вышеперечисленное, на мой вгляд не может испортить общее удовольствие от эксплуатации данного авто :good2:

спасибо за корректировку, буду иметь в виду)

Подскажите какого ресурса деталей подвески ожидать при езде по нашим дорогам, после первой хорошей ямки не рассыпется?как на вашем опыте) а то наговаривают....

А вредно ли чередовать Аи-92 и Аи-95? причина в том, что заправляюсь только на лукойле, а там нередко случается, что то одного нет , то другого...

Большое спасибо Вам за более чем доходчивые разъяснения

И что даже разовым, так сказать, экспериментом, можно запороть сцепуху на свежей машине? Или это уже в случае если подобные эксперименты войдут в обиход? неужели так сразу?....

Как быстро выйдет из строя сцепление, если практиковать время от времени трогание со свистом или пробуксовкой, кому как угодно...? например раскручивая движок тысяч так до 5, отпуская резко сцепление. Решил поинтересоваться поскольку опыт не слишком богат, а среди друзей, кто что говорит,хотелось бы прояснить ) Зараннее спасибо.