Турбина

[MAX from TARAZ 1]

У меня появился вопрос: а кто нибудь ставил турбину на рио 2? Какие проблемы могут быть? И вообще двигатель не сильно будет нагружен?

[Tiptop 134]

@MAX from TARAZ, нет, вы будете первым ))

Проблемы, в принципе, только денежные. Если есть деньги, то все остальное решается.

Нагружен будет - не то слово. Пойдут в расход коробка, привод и т.д.

 

П.с. чем вам не понравилась эта тема? Тюнинг двигателя Rio DC II (2004): http://kiarioclub.ru...showtopic=14357

[Railyn 4]

Ну не совсем так, Если поставит турбин с дуением 0,5 - ,075 бар, то в принципе норм будет. Ресурс двигателя будет уменьшен одназначно

[Hemo 4]

Если 0,5 ни чего не будет все будет нормально, если больше то там многое надо менять.

[Jimmy83 0]

Цена вопроса.

Простой вариант - Компрессор кит(на ремне) дует 0.5 бар + установка 55 тыс руб

 

Сложный вариант - Турбирование..

120 тыс руб  - железо
25 тыс руб его установка
Субконтролер 35 тыс руб с настройкой.
Работа по доработке мотора 35 тыс руб
Запчасти по цене после закупки.

Гарантия на работу год.

Компрессор ставить 2-4 дня.

Турбирование 12-14 дней.

 

Это цены конторы которая спциализируется по установке турбо на все виды автомобилей. 

[galcon 2]

зачем турбина, наклейкка "турбо" на багажник, и нашлепка на глушак, чтоб орала

а! и иридиевые свечи для понтов. Чуть не забыл

[karimoff 44]

Проще купить субару

[sl007 3]

Не сильно там проще, она(субару) стоит дорого.  За недорого можно взять только хлам, да и просто содержать sti это дорого, глянь сколько стоит, например, сцепление на нее, можно даже не спортивное, а оригинальное.

На Рио можно поставить турбо в теории, но очень трудно будет найти во первых людей которые грамотно это сделают, и во-вторых владельца Рио, который сможет выложить много денег на эту идею. Потому что люди, которые ездят на Рио обычно не могут с легкостью позволить себе расстаться с 6 тыс у.е. и более просто для тюннинга своего авто.

[Jimmy83 0]

@sl007,

Можно поставить компрессор. Проще и дешевле.

Люди уже начали ставить. Ждем теперь опыта эксплуатации.  

 

Сам изучаю мат часть по построению компрессорного двигателя.

 

Самое сложное это настроить после установки. Все остальное фигня.

На ресурс(судя по теории) повлияет в лучшую сторону. Не зря на мерседесы уже давно компрессоры ставят и движки эти миллионники.

Вот про сцепление это вопрос индивидуальный. У кого то хватает на 100 тыс, а кто то за 10 тыс на стоковом движке сжигает...

@karimoff, Покажите мне субарру 3-ёх годовалую, с пробегом в 12000 км., климатом, кузовом в идеале за 400 тыс рублей. ))) Я свою так брал год назад. 

@galcon, тут речь идет не про "ведро" вместо глушака. А реальную доработку автомобиля. А Ваше предложение могёте воплотить на своем автомобиле, создать отчет, а мы обсудим...
 

@sl007, С другой стороны. люди втыкают в цать раз больше в музыку еще более простых машин. Или берут хлам и медленно, но верно делают шедевр. 

[karimoff 44]

Сколько ваз не тюнингуй-мерседесом он не будет

За 450 кусков возьму импрезу года 2005 и буду счастлив

[livepsycho 5]

Согласен с karimoff ! хотели мощей, тогда зачем брали Рио???

"Покажите мне субарру 3-ёх годовалую, с пробегом в 12000 км., климатом, кузовом в идеале за 400 тыс рублей. ))) Я свою так брал год назад. "  --- извините, но сколько стоит еще поставить турбину??? а с тем выходом в цене можно и Субарик взять.

Другой вопрос если с деньгами нет проблем, а просто нужно человеку повозится , ну так, для души (как с вазами в которых 400 лошадей пихают). 

 

 

 

[Evolette Machony 0]

@Jimmy83,

Турбируют хоть за 1 день

а конторы гребут деньги за это

не стоит это того 

[Hemo 4]

РИО давно турбировали кто хотел есть даже пошаговое тока все это требует денег. А субару РИО рвала тока так есть отчет Американца который переделал рио. Если смогу найти ссылку то скину.