Разметка спидометра.

[samous 153]

сабж

[QDM 1273]

@samous,

Отсечки на спидометре встречаются на многих автомобилях и служат в основном одной цели -- напомнить незадачливому водителю, что пора бы уже перестать насиловать двигатель и переключиться на вторую передачу. По мнению большинства производителей, переключение с первой передачи должно происходить на скорости не выше 50 км/ч. Иногда отсечек бывает две. Вторая, расположенная в районе 80 км/ч, предупреждает о необходимости переключения на третью передачу. Отсечки с напоминанием о существовании четвертой и пятой передач встречаются крайне редко: на скорости свыше 100 км/ч они будут только отвлекать водителя. Да и "перекрутить" двигатель на современном автомобиле не так просто -- сработает электронный ограничитель оборотов.

Особняком стоят автомобили немецких производителей. На них в основном встречается одна отсечка -- на скорости 50 км/ч, и служит она напоминанием о соблюдении скоростного режима в населенных пунктах. По данным исследователей, наезд на пешехода со скоростью до 50 км/ч оставляет последнему шансы на выживание.

[TOH@111 13]

А на нашей только на 50 км/ч, так и подумал, что по евро нормам...=))

[samous 153]

ну с 50 разобрались. а 30?

[Arni 1646]

30 - это оптимальная скорость для принятия решения. Продолжаем разгон или тормозим.

[QDM 1273]

Ещё, как вариант, в пробке - если скорость перевалила за 30, а ты на нейтрали, то втыкай не первую, а вторую сразу. Ну, или при торможении, при падении скорости ниже 30 - дёргай ручку в нейтраль.

[samous 153]

у меня на прошлом пежо тоже были такие метки. что та что рио на автомате, какая наф нейтралка?

[QDM 1273]

@samous, а ты думаешь, что под автомат и механику будут делать разные приборки? Кому это надо? Явно не на производстве.

[samous 153]

передаточные числа разные. значит и скорости должны быть разные?

[Arni 1646]

под автомат и механику будут делать разные приборки?

Не разглядывал внимательно, но на автомате вроде не должно быть стрелок-подсказок переключения передач, а на механике - индикации D, N, P...

[QDM 1273]

@samous, блин. Считай, что эта разметка - только для механики, а под акпп просто не стали заморачиваться составлением другой приборки.

@Arni, а это уже другой момент, на жк дисплей одометра данные передаются с мозгов, если механика - то стрелочки, если автомат - то буквы D P N R Я дисплейчик тоже не разглядывал, они могут быть разными, но скорее всего нет, просто на дисплее есть индикация под все варианты, а зажигаются "мозгами" те, что в них(ЭБУ) зашиты для конкретного типа трансмиссии. Отличие в 2-строчных дисплеях для премиум комплектаций в Европе - так там и приборка отличается немного.

[samous 153]

http://kiarioclub.ru...?showtopic=2377, не я первый создал тему, товарищ @sangen мне кажется самый адекватный ответ дал:

Сегодня от своих корейцев(на работе) получил внятный ответ по поводу меток:

50 - метка ограничения скорости в городах Южной Кореи

30 - метка ограничения скорости в городе как я понял жилых массивах

А так у них на дорогах разные знаки ограничений и ни одной палки(в смысле Гаишников) вместо них фото и видеокамеры: нарушил ПДД - фото номера и лица в маашине с квитанцией об оплате на дом :z_5: :z_5: :z_5: