Пропадают передачи в АКПП

[piter856 1]

Добрый день. Столкнулся с проблемой, машина 2003 года АКПП. Покатался пару дней на летней резине с пробуксовками по снегу, льду, пользовался и первой и второй и драйвом, пользовался функцией o/d и все было хорошо, но поехав домой с работы стал замечать что коробка как то странно себя ведет, ехал только на драйве. На следующий день поехал и заметил что на 60 есть переключение, а дальше нету, набирает плавно еле разгоняясь. На кнопку o/d не реагирует да и ломпочка не загорается, ездил так час, остановился, осмотрелся все хорошо, стоял пол часа, мучал коробку переключая режимы, но тщетно, затем поехал дольше и метров через 500 коробка пнулась и все заработало как надо, добрался до магазина и пробыв там 1,5 часа, завелся и поехал и опять ничего не включается. Что можете посоветовать?

[piter856 1]

Сегодня ситуация повторилась, вышел, завёл, прогрелся до рабочей, поехал, первая есть, на 60 переключение и все, дольше вялый набор, ОД не включается, через пять километров при скорости 100 включилась коробка, всё заработало и ОД и передачи, покатался пару часов, посидел в заведёной три часа, все работает, заглушил, завтра думаю будет так же, куда лезть?

[piter856 1]

Вчера осмотрел датчики на коробке, всё в норме, чистые, все разъёмы и провода, ну нету косяков. Сегодня заметил что Заведя машину и не трогая коробку О/D уже не включается, то есть вечером ставлю машину с работающими передачами, а на утро их уже нет, завёл сегодня, кнопкой понажимал, тишина. Прогрелся, включил D и поехал, первая до 60, потом выехал на Софийскую и ехал 130 на 4500 оборотах и через 20 км всё включилось, обороты спали. Что же за ерунда происходит.

[Горын 30]

Ну а тупо масло посмотрел? Уровень цвет запах?

[piter856 1]

Ну я конечно не дегустатор масел, но на первый взгляд цвет и запах нормальные, уровень на прогретую на сантиметр выше максимума. Ещё знаю от прошлого хозяина что примерно летом была повреждена трубка масленого охлаждения, масло вытекло, ему по его словам ремонтировали коробку и меняли масло с фильтром, хотя это только слова, но ремонт трубки я нашёл, тупо нарастили шлангом, а вот то что коробку снимали есть подозрения, уж больно она поросла грязью.

 

причём это случилось резко без всяких предпосылок.

[ashnur 35]

не знаю как на Рио, на моей Джетте 2000г, было что то такое, я так и не разобрался в чем дело, заехал к электрику, тупо обнулил,как он выражается просто сбросил.

[piter856 1]

Ну насколько мне известно, любая ошибка стирается путём скидывания клемы и зажимом тормоза секунд на тридцать, это я делал но не помогло.

[ashnur 35]

Ну насколько мне известно, любая ошибка стирается путём скидывания клемы и зажимом тормоза секунд на тридцать, это я делал но не помогло.

эт что то новое, впервые слышу о сбросе, таким образом

[piter856 1]

Этот способ действует, на многих машинах пользовался, когда клема снята то в мозгах остаётся некое накопление электричества, тем самым сохраняются в памяти ошибки, нажимая на тормоз тем самым высасываешь эти остатки, ну как то так объяснил.

[anton.163 15]

езжай в сервис, пока не поздно. тысяча причин может быть.

 

задай вопрос здесь: http://akpp-inform.r...a/40-f4ael.html , если сам решил делать акпп.

[Patrik 36]

@piter856, Уровень выше максимума - на заведенной машине? Чек загорался?

[piter856 1]

Выше максимума, чек не загорался, ошибку нашёл 0763, обрыв в цепи, но почему тогда спустя время поездки всё начинает работать, вот вопрос, сейчас тормошу всю проводку, от и до.

[Patrik 36]

Еще раз спрошу - уровень масла выше максисмума на заведенной машине? Порядок проверки уровня масла в АКПП знаете?

 

Погуглил, очень интересно - на разных марках авто (мазда, лексус, мерседес) ошибка обозначает одно и тоже: Shift solenoid С malfunction electrical. Это означает что неисправен электромагнитоный клапан в АКПП, сопротивление на его контактах не соответствует номиналу. Либо неисправен сам соленоид (90% вероятности), либо его проводка ВНУТРИ АКПП.

[anton.163 15]

как я правильно понял, акп начинает нормально работать после ее полного прогрева? может подклинивает какой-нибудь клапан в гидроплите. так же есть клапан давления (если я не ошибаюсь) в масляном насосе.

[piter856 1]

Как проверять уровень знаю, да у меня выше на прогретой, очень прогретой коробке на сантиметр примерно выше максимума, но это не влияет на работу АКПП. Вопрос можно снимать, разобрался. Я так же думал что соленойд, поэтому полез сначала туда, мерил его сопротивление опираясь на опыт переборки коробки на мазде и на пасате, соленойды как правило работают везде по одному и тому же принцыпу. Короче в коробке всё ок. Дальше полез в подкопотном пространстве, вскрыл всю проводку, всё излазил, но нет ничего не нашёл, полез в салон, снял мозги, куда смог туда влез, но опять всё в норме, полез по косам под торпедой и о чудо нашёл почти перегнивший проводок, сделал вставку, подключил комп и наконец то смог стереть ошибку, а до этого стирал и она тут же выскакивала. Всё собрал, завёл, коробка работает, утром сегодня сел в машину, завёл, скрестил пальцы и о чудо опять работает. Теперь мне осталось только капиталку мотора сделать и у меня новая исследованная машина, я уже перелопатил тут всё. Спасибо за подсказки.

[piter856 1]

Я в растройстве, вчера опять всё вернулась на круги своя, всё что не делал результата не дало, но в этот раз ещё хуже, еду, спустя какое то время всё начинает работать, переключается, но стоит нажать O/D всё прекращает работать и вываливается в аварийный режим. Сегодня вечером сделаю диагностику опять, посмотрю что выдаст.

[Patrik 36]

Поменяйте соленоид и выставьте уровень масла и все будет хорошо...

[anton.163 15]

у меня машина встала после нажатия O/D (я так подозреваю, но может и совпадение). сгорели фрикционы.

 

@piter856, снимай плиту, промывай, проверяй соленоиды.

[piter856 1]

Плиту снял, промыл, что можно разобрал, собрал, результат тот же, езжу, но теперь она просто 1 и третья и сколько бы не ездил не очухивается. Звонил в контору по ремонту коробки и не в одну и назвав номер ошибки слышу что дело не в коробке, ищите причину в проводке, перетряхнул всё опять, ну нету ничего. Я сам склоняюсь к смене солинойда, правда пока не понял какой именно.

[anton.163 15]

там вроде во второй передаче тормозная лента участвует. приспускай акпп и доставай внутренности.

 

здесь вопрос задавал? http://akpp-inform.r...a/40-f4ael.html

[piter856 1]

нет не задавал, спасибо попробую прояснить ситуацию

[DeXX 0]

У меня приблизительно такое было, разобрали промыли, заменили фильтр, масло, поездил пару дней о5 то же самое, помогла замена фрикционнов. Причем делал у знакомых, докупили с разборки, поставили, вышло около 7 т.р., проехал после ремонта порядка 50000 км, пока полет нормальный.

[Patrik 36]

При проскальзывании фрикционов ошибка будет по датчику скорости входного или выходного вала (скорее всего выходного) т.к. происходит рассогласование скоростей валов.

[piter856 1]

решил отписаться. Так всю голову сломал, что только не делал, но результата ноль. Забил болт тем более зима. скользко и вполне комфортных 70-80 км до 3000 оборотов хватит. так и ездил до середины января. Выхожу утром. мороз под 15, завёлся и сразу поехал, коробка пнулась так что я подумал что отвалилась, итог, езжу теперь со всеми передачами, всё работает, только кнопку ОД больше не жму, побаиваюсь. Вот загадка так загадка, что это было и из за чего и повторится ли?

[Горын 30]

Спрошу здесь. В мануале написано проверять уровень масла при 70-80гр. А как мне узнать когда в коробке будет такая температура? Или это максимальная температура и мерить надо после поездки больше