На холодную очень большие обороты (ревёт)

[Sergio KIA RIO 0]

Подскажите в чём проблема: на холодную (утром, весной) сильно ревёт двигатель, как при высунутом подсосе в ВАЗе. Затихает где-то через 30-40мин, хотя температура нормальная уже через 10мин. Раньше такого не было. Что это: механическое (можен тросик где-то цепляет) или всё дело в электронике. Посоветовали отключить на ночь аккумулятор (чтобы обнулить мозги) - не проходит. Подскажите кто знает что это?

[enson72 17]

@Sergio KIA RIO, Скорее всего клапан холостого хода клинит, может закоксовался. Он на дроссельной заслонке стоит.

[Jackson 110]

купи прокладку под дроссельную заслонку и датчик холостого хода, сними ДЗ и ДХХ почисти карбоклинером и тряпкой (ДХХ только карбоклинером)

[gva 19]

Полгода назад появилось ощущение, что регулятор холостого хода (РХХ) работает не вполне хорошо. Решил его почистить. Но после чистки РХХ не только не стал работать лучше, а скорее хуже. Купил новый РХХ, поставил, сейчас никаких претензий к РХХ нет. Отсюда вывод: износ компенсировать чисткой невозможно.

[enson72 17]

@gva, Износ может и невозможно, а загрязнение вполне. Я когда свой разобрал, он трудно отверткой проворачивался даже. Как в густой смазке был и подклинивал. Почистил карбклинером, побрызгал WD40 и все вроде нормально уже пол года.

@Jackson,  Там лучше сразу все прокладки на этот узел брать. У меня снялась прокладка заслонки хорошо, а вот прокладка Клапана порвалась. Стоимость их копеечная, лучше что бы под рукой были.

[herby 161]

 

Затихает где-то через 30-40мин, механическое или всё дело в электронике.

Вы действительно ждете 40 мин. на ХХ или обороты падают после поездки в течение этого времени? Механически, полностью закрытая заслонка (снаружи дросс. узла) под действием своей пружины должна вставать на отрегулированный упорный винт. Попробуйте запустить двигатель после стоянки, предварительно надежно заглушив шланг к впускному коллектору после клапана продувки адсорбера (http://automn.ru/kia-rio/kia-6737-10.m_id-579.m_id2-.html)