На холодную заводится и глохнет

[Stigmata_152 0]

Ребята нужна помощь. Проблема такая когда завожу утром или например когда она постоит часа 2 после езды на улице, обороты поднимаются примерно до 1500 т. потом падают до конца и она глохнет, бывает жудко трясется а потом выравниваются.Но если поддать газу когда они падают все становиться норм. В чем может быть причина?Kia Rio 1.3 ls A3E двигатель.Может кто то сталкивался с такой проблемой?И какой диагностический кабель подойдет?Заранее спасибо=)

[Dirty Harry 433]

Может быть первично:

 

- плохой доступ топлива: топливный фильтр или сеточка бензонасоса

- плохая искра - свечи, нагар.

 

Вторично: чистка дроссельной заслонки, промывка инжектора,

Еще варианты: обеденная смесь загрязнен воздушный фильтр или тупит датчик кислорода.

 

Кабель показывает на проблемы с электрикой, а похоже на чисто "механические" проблемы

Трясется и глохнет из-за того что двигатель не может подержать обороты. Самый простой вариант - проблемы смеси, поступления в нужном количестве  топлива/искры/кислорода.

ТО когда делали, пробег какой?

[Никитич 42]

в первую очередь свечи поменяй возможно у какой то плохая искра а в момент пуска на холодную подается немного обогащенная смесь и она не осиляет зажечь

[Cruward 76]

у меня та же фигня. Так что воздушный фильтр исключаем - менялся недавно.

@Stigmata_152,отпишись если найдёшь решение вопроса (не слишком дорогое) )

[Wallace 2]

У меня подозрения на датчик кислорода. У знакомых на других марках машин были те же симптомы. На работе на Газели тоже =)

[Stigmata_152 0]

Свечи поменял сразу же, подумал на них, старые были чистые. Дросель почистил, после чистки буквально 2 раза норм завелась и та же фигня . Фильтр воздушный в порядке, чистый.

Возможно топливный фильтр и форсунки.

ТО в сервисе не делал так как 4 месяца назад купил ее, при покупке такого небыло началось недавно.

Может это датчик заслонки дросельной?

Самое печальное это будет если датчик кислорода мозги парит самое дорогое из этой лабуды 5000 самый дешевый.

А можно его будет убрать допустим?или чек пост будет гореть?

Беда если он. На 2109 убирают если нуливик ставят и норм вроде. Но тут непрокатит походу.

 

 

[Dirty Harry 433]

это будет если датчик кислорода

 

По идее должна ошибка выскакивать... или выскакивать в эти моменты

Если пробег за 100-000 я бы  поменял топливный и промывку сделал, хуже не будет.

 

Почему 5000?? Верхний датчик кислорода (лямбда) вроде 1200 - 1500р стоит на exist

Датчик положения дроссельной заслонки 700р

[Stigmata_152 0]

Буду искать проблему=(

А не кто незнает для самостоятельной диагностики какой кабель нужен? OBD 2 ?

[fzdenis 4]

Аналогичная проблема, уже как год мучаюсь. Помогает скидывать клему аккумулятора на пару минут. При этом обнуляется долговременная топливокоррекция, и машина начинает заводится хорошо. но проблема со временем сново появляется. Побороть её не получается. Проверьте для начала давление топлива в рампе форунок на холодном двигателе и скиньте клему с аккумулятора на некоторое время. Сканером также можно посмотреть топливокоррекцию которая сейчас устанавилась в блоке управления и от этого делать выводы. Я использую адаптер на ELM 327 который купить не проблема (я покупал за 160гр на аукро) и программу Scanmaster. Много параметров конечно она не видит, но основные работают.

[Stigmata_152 0]

fzdenis

Спасибо=) Тоже куплю этот набор=) Нужная вещ