Тяга продольная передней подвески

[Default 1]

Приветствую уважаемые форумчане.Пришла пора меня сайлент блоки.Возник вопрос?Кто нибудь заказывал тяги,они идут в сборе с сайлент блоками или нет?Просто где то на форуме видел кто то писал что на рио1 они идут в сборе а на рестайл только тяги без сайлент блоков.Хотелось бы поставит готовые тяги,что бы не мучится с запресовкой.Машина рио 2004 года,рестайл.На рисунке тяги обозначены номерами 24 и 25.

[Jackson 110]

уже обсуждалось. тяга пустая без сайлентблока.

[Default 1]

Спасибо огромное,значит буду сайлентблоки заказывать.

[Jackson 110]

нет желания поставить сайлентблоки из полиуретана?

ссылко

[Default 1]

Я кстати, тккие закалал.А чем они лучьше чем обычные??

[Jackson 110]

ну они типа не резиновые, а полиуретановые, которые лучше в плане комфорта (типа глуше едет), но не знай как на наших, т.к. на всю ходовку у нас 3.5 сайлентблока, в отличии от той же многорычажной подвески всяких тойот и доджев неонов, где их там под 2 десятка.

[Default 1]

все ясно,спасибо.Посмотрим как они себя поведут!!

[exz 46]

Всем добрый день. Заметил что деталь под № 23 (Сайлентблок передней продольной тяги) потрескался и тяга № 24(25) касается кузова и издает неприятные звуки. Отсюда возникает вопрос, на сколько сложно сайлентблок менять без особого инструмента и ямы? 

[e23d 7]

Менять не сложно, писал тут: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=18538&&page=3

Самое главное учесть что на рестайл тяга продается отдельно, без лайлент блока!