skiermax 0 Report post Posted May 19, 2010 Собственно Сабж. видел народ пишет что часто приходится менять шпильки при установке литых дисков. В чём проблема - штатные шпильки коротки для литья? Какого размера нужны новые? Спасибо. Quote Share this post Link to post Share on other sites
GadGetSP 0 Report post Posted May 20, 2010 Собственно Сабж. видел народ пишет что часто приходится менять шпильки при установке литых дисков. В чём проблема - штатные шпильки коротки для литья? Какого размера нужны новые? Спасибо. Не придётся, если правда не возьмёшь какое-то не обычное литьё. Нужно будет поменять только гайки, т.к. стандартные слишком широкие Quote Share this post Link to post Share on other sites
znuric 165 Report post Posted May 20, 2010 +1. не надо ничего менять. Гайки подобрать к дискам и все. шпильки там с расчетом на литье, так как существуют комплектации (не у нас) со штатным литьем. шпильки у всех однаковые. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Драгнир 3,984 Report post Posted May 20, 2010 Нужно будет поменять только гайки, т.к. стандартные слишком широкие У меня стандартные встали идеально :good2: И балонник(крест) пролезает Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kiaвод 98 Report post Posted May 20, 2010 У меня стандартные встали идеально :good2: И балонник(крест) пролезает Аналогично. Quote Share this post Link to post Share on other sites
storm 0 Report post Posted May 20, 2010 Собственно Сабж. видел народ пишет что часто приходится менять шпильки при установке литых дисков. В чём проблема - штатные шпильки коротки для литья? Какого размера нужны новые? Спасибо. если использовать супинатор,то возможно будут коротковаты Quote Share this post Link to post Share on other sites
skiermax 0 Report post Posted May 20, 2010 Литье планирую брать СКАД KIA Spectra 5,5\R14 4*100 ET45 d56,1 Платина. Гайки если не ошибаюсь нужны M12*1.5, конус 60 (кажется здесь в одной из веток взял эти параметры) Вот только нет переходных колец с 56.1 на 54.1 - попробую пока без них. Я гайки такие пока что не видел - на них все нужные обозначения есть? Гайки кажется закрытые рекомендуется брать? Quote Share this post Link to post Share on other sites
storm 0 Report post Posted May 20, 2010 Вот только нет переходных колец с 56.1 на 54.1 - попробую пока без них. называются они супинаторы Quote Share this post Link to post Share on other sites
znuric 165 Report post Posted May 21, 2010 кольцо это (супинатор это не из обувного мира?) на толщину части диска, которая к ступице прикручивается, не влияет никаким образом. хотя бы по природе своей. 2skiermax сколько людей литье ставили, ни у кого даже вопроса не возникло. выкиньте этот вопрос из головы. шпильки на литье и рассчитаны. гайки бучше закрытые, если диски без крышечек, закрывающих гайки - между гайкой и шпилькой в резьбу не будет песок забиваться. Quote Share this post Link to post Share on other sites
storm 0 Report post Posted May 21, 2010 да ты прав,ступил,в голове имел ввиду проставку для увеличения вылета... Quote Share this post Link to post Share on other sites
skiermax 0 Report post Posted May 21, 2010 Меня просто вот это смутило: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...entry9078 "...И естественно при переходе со штамповок на литье потребовались новые шпильки...." В общем посмотрим как оно выйдет) Меня просто вот это смутило: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...entry9078 "...И естественно при переходе со штамповок на литье потребовались новые шпильки...." З.Ы. Супинатор - да - это из обувного мира. Возможно storm хотел сказать "адаптер" ) Quote Share this post Link to post Share on other sites
storm 0 Report post Posted May 21, 2010 супинатором называется проставка для изменения диаметра ступицы,какая нах обувь? Quote Share this post Link to post Share on other sites