Шкив зубчатого ремня

[Reshich 4]

Приветствую!

Замдумал я заменить ремень ГРМ а вместе с ним и уплотнительное кольцо маслонасоса, по мануалу написано все просто:

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Выверните пробку слива масла и слейте масло из двигателя.

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

4. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.

5. Снимите детали в последовательности, показанной на рис. Последовательность разборки масляного насоса.

Но к сажалению ни слова как снимать шкив зубчатого ремня. он №12 на рисунке

 

 

если посмотреть по ближе, то это №11 на рисунке ниже

Судя по картинке, если отвернуть болт и вытащить шпонку, шкиф должен просто упасть...

Но это в теории а как на практике?

Исходя из разумной логики рисунок не верный. Шкиф наверняка должен сидеть на валу.

И ни в одном отчете по заменен ремня ГРМ не сказано, что когда вы меняете ремень у вас отвалится шкиф, и это нормально, просто поставьте его на место... )))

Так как снять шкиф?

Нужен какой нить съемник или он действительно должен просто отвалиться?

[DED 1]

Гимор в болте!Нужен хороший гайковерт.У меня (ара) додумался застопорить его(шкив) монтажкой-еле нашел другой в Кунцеве!Не пойдет-стопори к/в через стартер(маховик).

[Reshich 4]

Гимор в болте!Нужен хороший гайковерт.У меня (ара) додумался застопорить его(шкив) монтажкой-еле нашел другой в Кунцеве!Не пойдет-стопори к/в через стартер(маховик).

 

А сам шкиф как снять?

[Reshich 4]

Посмотрел еще раз информацию по ремонту, присмотрелся к картинкам и вот что увидел:

рисунок 1, шкиф (12) одевается на вал;

рисунок 2, тот же шкиф (11) болтается в воздухе...

Значит, как я и предполагал, он все же надет на вал.

Вопрос о методе съема шкифа с вола остается открытым.

[DED 1]

Если отвернул болт то шкив снимается легко!

[don 1]

Так как снять шкиф?

Нужен какой нить съемник или он действительно должен просто отвалиться?

У меня при замене ремня ГРМ шкив с коленвала снялся рукой без всяких съемников. Проблема - отвернуть болт крепления шкива к коленвалу (позиция 10 на верхнем рисунке). Нужен хороший гайковерт. Мне пришлось тянуть машину на шиномонтаж (недалеко - метров 200 ))) ), и пневмогайковертом открутился на ура. А иначе ничего с ним сделать не мог.

[Reshich 4]

Вот ни задача!

болт я вывернул: поставил машину на колеса повернул руль в крайнее положение, в коробке передач выставил первую передачу, и при помощи воротка из комплекта инструментов, болт отвернул.

А шкиф сидит на мертво!

похоже любой малейший перекос клинит его на валу. Рукой снять вообще не реально. :dash2:

готов уже даже разломать его на мелкие кусочки, т.к купил новый шкиф, но как не повредить вал пока не пойму