Легкий стук движка

[=stas= 1]

:g: Машина стоит в теплом(отапливаемом) гараже пробег 4500, этот звук появился где -то на 3500 тысячах и не пропадает вообще,только увеличивается!!!На выходных поеду к ОД!

[Анд-рей 0]

ты, Стас, главное не забудь написать результаты беседы с ОД, проделанные мероприятия ну и все прочие подробности. ответ пиши независимо от рассуждений здесь на момент твоего появления, лучше как -нибудь обозначь проблемку. очень интересно ждем-с

[Дроныч 3]

Заметил еще одну штуку:

когда машина полна народу, то движок начинает напрягаться, естесственно, и тарахтение более слышнее. Напрягаят сие звук!

[andrei.uniconf 5]

Звук в полне нормальный рабочий,это у всех так...По сравнению с тазами это цветочки...

Сомной произошел такой казус.. выкинуло с клеи, развернуло и влетел боком и задом в сугроб, итог: задний бампер слетел с клипс, с передней левой стороны частично отлетел молдинг, сошла с крепления птф, и разбило подкрылок(это предыстория)...И после этого заметил что появился странный звук, если смотреть на машину с "переди" то звук исходит с левой стороны движка и похож на некое трение похоже на железное..

нужен совет...не ужели после удара что то случилось с движком :'(

[FAUST 0]

Это стучат форсунки! Я с этим звуком поехал к ОД (думал, что стучит ролик натяжителя). Мастер послушал и сказал, что это нормальная работа двигателя, чтобы я больше не прислушивался к различным звукам )))

[DMB 1]

Что вы паритесь?! В мануале же написано, что на непрогретом движке возможны различные шумы и звуки в двигателе, это нормально. Я когда машина холодная вообще стараюсь не прислушиваться, нервы целее будут, главное чтобы все эти звуки прекращались по мере прогревания.

[Анд-рей 0]

предлагаю на зиму всем купить беруши и одевать их под зимнюю шапку-ушанку. лучше почитайте меня про сход-развал

[=stas= 1]

В общем заехал я тут на досуге к ОД и...сказали жди лета :8ai: должно пропасть!типа это из-за холодов,на мои аргументы что машина хранится в отапливаемом гараже,ответ-мало стоит(в течении суток)вот и неуспевает прогрется так чтоб ничего не стучало! :g: чувствую где-то меня обманули....

[Анд-рей 0]

Стас, ты им скажи, что лето у вас холодное и ты с них, живых не слезешь. кстати, я из Е-бурга, так вот с потеплением на улице и после хорошего прогрева машинки в пробках звук стрекотания действительно становится тише. ФАКТ. если у тебя авто с противотуманками, ты не смог бы посмотреть при поднятом капоте справа в шелку от решетки радиатора на правой стороне радиатора болтается ли у тебя пристегнутая фишка на проводе. я про ПТФ думаю, самому установить. так вот, есть ли у тебя этот непристегнутый контакт, люди пишут, что это для датчика температуры забортного воздуха, а у меня подозрение, что это для подключения ПТФ. сделаем мы маму этих корейцев , я уже датчик от таза в бачок омывайки сунул, все робит класс, и цена вопроса 130 рулей да моя работа. напиши про фишку плиз

[Diman^CRASH 2]

Где то вначале февраля заметил что когда машину прогревать начинал на холостом ходу, то же был такой звук. Стоило только проехать немного, дать движку прогреться, и звука как не бывало. Сейчас звука нету. Машинке только 2.5 месяца и пробег около 1к.

[slava2009 2]

Где то вначале февраля заметил что когда машину прогревать начинал на холостом ходу, то же был такой звук. Стоило только проехать немного, дать движку прогреться, и звука как не бывало. Сейчас звука нету. Машинке только 2.5 месяца и пробег около 1к.

 

 

У многих машин такая особенность, с прогревом тише становиться. А по поводу "гидриков" знакомый инженер по гарантии сказал ездить и не париться и лучше туда не лазит т.к. те зазоры каторые с завода идут потом в сервесе не выставить, нужно коленвал снимать, потом если зазор не пошол опят снимать и т.д. короче он сказал ужас. и соответсвенно они сильно замарачиваться не хотят.

[=stas= 1]

ты не смог бы посмотреть при поднятом капоте справа в шелку от решетки радиатора на правой стороне радиатора болтается ли у тебя пристегнутая фишка на проводе.

Нету там ничего с разных сторон смотрел,ничего не видно

[Sascha 1]

Была такая же фигня на новой машине...при прогреве на холостых, причем где-то в районе 1000 оборотов, после прогрева звук пропадал. Звук был как у дизеля. Долго ломал голову что это, долго смеялся когда обнаружил - дребезжала крышка бачка омывателя, которая в закрытом виде прилегает не плотно и на 1000 оборотов дребезжит. Сейчас езжу с открытой и звука как не бывало :123pleasantry:

[Анд-рей 0]

молодец.

[Vaskol 2]

У многих машин такая особенность, с прогревом тише становиться. А по поводу "гидриков" знакомый инженер по гарантии сказал ездить и не париться и лучше туда не лазит т.к. те зазоры каторые с завода идут потом в сервесе не выставить, нужно коленвал снимать, потом если зазор не пошол опят снимать и т.д. короче он сказал ужас. и соответсвенно они сильно замарачиваться не хотят.

 

Вот это проехали по ушам))))))))))

зачем снимать КОЛЕНВАЛ чтобы отрегулировать зазор?

снимаем клапанную крышку на холодном двигателе, снимаем компенсаторы, сжимаем в тисках, ставим на место, регулируем зазор и ездим дальше.......

А вот если СПЕЦИАЛИСТЫ сервиса у ОД так не могут, то тогда снимаем колено)))))))

вот это насмешили)))

 

а вот к чему приводит "что-то стучит"

[titov 2]

а вот к чему приводит "что-то стучит"

ну в преддверии такого :8ai: наверное должен появиться стук несколько "из другой оперы" :52bw:

[mikol@istra 10]

Вот это проехали по ушам))))))))))

зачем снимать КОЛЕНВАЛ чтобы отрегулировать зазор?

снимаем клапанную крышку на холодном двигателе, снимаем компенсаторы, сжимаем в тисках, ставим на место, регулируем зазор и ездим дальше.......

А вот если СПЕЦИАЛИСТЫ сервиса у ОД так не могут, то тогда снимаем колено)))))))

вот это насмешили)))

 

а вот к чему приводит "что-то стучит"

думаю что человеку сказали про распредвал а он написал коленвал... такое описание подходит под ваз 09. 99. там регулировочные шайбы стоят по размеру. высчитывать и подбирать жесть.

вообще если такой мастер работает в таком месте лучше там не ремонтировать машинку... что то читая форум вообще хочу забить на прохождения ТО. но первое сделаю точно.

[Denisshaytan 0]

У меня рюха 2006года 60000тыс прошла, на холодную тоже тарохтит как дизелек. С прогревом мотора, звук постипенно уходит, при полном прогреве вообще пропадает. В первые когда услышал звук после покупки авто, была паника, поехал на сто, послушали стетоскопом весь мотор, сказали тарохтят гидрокомпенсаторы на 4-м целиндре. После всех перечитаных форумах, решил не парится вообще по этому поводу, и лезть туда не стоит, стучать может начать даже на новой машине после 10000тыс. Вот если тарохтят постоянно, даже на прогретом, тогда уже нужно решать проблему...