Что за девайс?

[DMB 1]

При очередном проверянии уровня масла и др. жидкостей в агрегатах обратил внимание на "свечу" стоящую в районе выпускного коллектора. Что се такое? Раньше не обращал внимания, т.к. обычно все проверки происходили "на бегу", времени мало, куда то спешишь и т.д., а тут было время походить посмотреть....

[Aleks576 20]

обратил внимание на "свечу" стоящую в районе выпускного коллектора. Что се такое?

Лямбда зонд. Вот не помню есть ли еще один после катализатора или нет. Для чего он нужен спросите у яндекса.

[DMB 1]

Лямбда зонд. Вот не помню есть ли еще один после катализатора или нет. Для чего он нужен спросите у яндекса.

Спасибо, понял. Слышал про такое, только зачем нужен и с "чем его едят" не знаю :g: . Дааа.... яндекс мне в помощь

[Ванчун 212]

Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.

 

 

Датчик основан на свойствах оксида циркония — ZrO2 и начинает работать только при температурах более 350 °C. Для ускорения прогрева датчика в него монтируют электронагреватель, потому обычно датчик имеет пару сигнальных проводов и пару от подогревателя.

[DMB 1]

Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах.

 

 

Датчик основан на свойствах оксида циркония — ZrO2 и начинает работать только при температурах более 350 °C. Для ускорения прогрева датчика в него монтируют электронагреватель, потому обычно датчик имеет пару сигнальных проводов и пару от подогревателя.

Даже яндекс не понадобился. Спасибо.

[IMPERATOR 23]

Уважаемые форумчане, поиском пользовался не нашел ни чего подходящего и решил написать сюда! Скажите кто знает за что отвечает второй лямдазонд расположенный после катализатора, влияет ли он на расход и какой каталожный номер у него? Всем заранее спасибо.

Ну и на всякий случай спрошу от первого зонда он отличается или они идентичны!?

[Молчун 67]

Первый датчик - позиция 9.

http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model=599a3ab5-cfca-4ec2-9d44-33c0dbb935b1&pid=7C6024F5&office=ru

А второй где?

[Молчун 67]

Второй... 39210А

http://www.elcats.ru...%20ALPHA%20DOHC

Судя по номерам разные...

[IMPERATOR 23]

Спасибо уважаемый!

 

Еще бы узнать какой за что отвечает!?

[rescuer 152]

По идее за одно и тоже отвечают оба. Просто один до катализатора стоит, другой после, чтоб точнее смесь готовить.

[Patrik 36]

Первый отвечает непосредственно за приготовление смеси, второй контролирует эффективность работы катализатора.

[IMPERATOR 23]

Кто может подсказать, если чек не горит о неисправности лямды то может ли лямда работать не корректно? Дело в том что расход топлива растет, был на диагностике сказали что вторая лямда показывает постоянно обогащенную смесь и типа так не должно быть мол она работает не правильно, посоветовали поменять, но чек при этом не горит. Вот я и думаю вторая лямда влияет на расход или нет?! И еще при запуске двигателя заметил такую вещь как запах бензина из выхлопа такое впечатление как будто нюхнул паров из горловины бензобака, такого раньше не было.

[Kolenval 820]

Кто может подсказать, если чек не горит о неисправности лямды то может ли лямда работать не корректно?

на другой машине чек не горел. но при диагностике ясно было видно, что лямда "не фурычит".

так и ездили года 3. благо расход был меньше 7 литров...

[IMPERATOR 23]

То есть теоретически возможно, что чек не горит а лямда не то что не работает совсем, а работает не корректно. Вот еще бы услышать мнение мотористов или диагностов по этому поводу.

[Kolenval 820]

То есть теоретически возможно, что чек не горит а лямда не то что не работает совсем, а работает не корректно. Вот еще бы услышать мнение мотористов или диагностов по этому поводу.

тут у многих москвичей из клуба есть elm адаптеры.

адаптер значение обеих лямд хорошо читает. можешь сам посмотреть, что у тебя и как должно быть.

ну и выложить скрины....

[Patrik 36]

Может такое быть, но проблема скорее всего глубже. Обогащенная смесь появляется не из за некорректной работы 2 датчика а наоборот, показания 2 датчика - следствие а не причина. Я бы с такими симптомами ездить не стал - оплавится катализатор, замена будет очень дорогой. Ищите хорошего диагноста, делайте диагностику.

[IMPERATOR 23]

Может такое быть, но проблема скорее всего глубже. Обогащенная смесь появляется не из за некорректной работы 2 датчика а наоборот, показания 2 датчика - следствие а не причина. Я бы с такими симптомами ездить не стал - оплавится катализатор, замена будет очень дорогой. Ищите хорошего диагноста, делайте диагностику.

В том то и дело что это четвертая диагностика за последние два месяца, первые три ни чего вообще не показали, везде говорили что все датчики и все остальное работает в штатном режиме. А последняя как раз токи и показала что вторая лямда работает не корректно.

[Kolenval 820]

А последняя как раз токи и показала что вторая лямда работает не корректно.

выкладывай скан диагностики тогда.

[IMPERATOR 23]

Скана у меня нет, так как не я же ее проводил а диагност, а сфоткать я как то не догадался. Подцепляли к OBDII большой сканер.