GamaGama

Почти соседи, значит Я на набережной по нумерации дома, но фактически на Нагатинском бульваре. Езжу только позже, и утром, и вечером

я им и то, и то дал Входит в проверку. Наверное, смотрят, чтобы нагрузка соответствовала паспортной.

Улица Садовники, 11А Этих техосмотров сейчас по Москве как грязи Есть даже на киа-клубе в партнерке ребята с аккредитацией. Аякс-авто вроде, они недалеко от м.Южная.

У меня в последний раз огнетушитель и прочую лабуду даже не смотрели, потому что в багажнике лежали колеса хотя у меня даже жилет светоотражающий есть Смотрели фары, как головные, так и ПТФ на высоту/засвет/регулировку, все остальные огни, чтобы все горело и мигало когда надо, стеклоочистители, омыватель лобового стекла, светопропускание лобового и передних боковых стекол, СО-СН, люфт руля, развесовку по осям, тормоза перед/зад/ручник. Из бумажек только ПТС/СТС вроде. Оплата на месте, записи не надо было, по времени - 20 минут в 11 утра в субботу, народу никого не было. Подождал, пока закончат с машиной, которая была на контроле, и заехал.

Она самая

Клуб ездит буквально под окнами, при чем не по одному, а я и не в курсе Пропущенная хаба с киа-клуба, пост от 17 мая, от ОлегRus: И уже сегодняшняя от Иры-della street (серебристый Sorento XM (09-12 который)):

Еще какое. Под любую фигню можно нагнать народа, пообещав им 5й айфон

Иммобилайзер, сигнализация, реле блокировки, если есть. Вся нештатная противоугонка. Я бы их смотрел в первую очередь.

Мне хватит универсала 325d xDrive или аналогичного гран-туризмо

Он още конфетка. Особенно из-за наличия 150-сильного движка. Главное, чтобы в салоне места для ног побольше было, а то покупатели С4-хетчбека сильно ограничены по росту

Ну прости Надо было больше смайлов в пост вставлять)

Огрызок - он один! А там таких желающих знаешь сколько? К тому же, ты веришь в "экспертное жюри Киа"? К тому же замануха - она замануха и есть! Фейсбук, огрызки... Клевая тема у них была "поймай c'eed в городе". Тогда два экипажа круглосуточно катались по Москве и постили в твиттер. Если их поймать - давали ощупать машину со всех сторон, дарили кучу подарков и записывали интервью. Во-первых, был экшен, во-вторых, призами не заманивали.

Насколько я понял, его перестали выпускать в Калуге. Там теперь будут делать элисс и седан, а хетчи будут французские, ессно, дороже...

Юра-znuric и купил

С днём рожденья, главный человек Всего наилучшего, сбычи мечт и разнообразных свершений!

@Papuas, ну, я что-то вроде загруженности и имел в виду, утром - в одну сторону, вечером - в другую главное, чтобы их не отключали, т.к. повернуть на полосу с выключенным светофором - большой ай-яй-яй

Все просто. Кому шашечки - сид, кому ехать - жук это если говорить про жук как про хетчбек

Про хот-хетчи... 870 стоит просид в нормальной комплектации, 970 в полной. За 1.6 на 129 л.с. А теперь посмотрите, сколько стоит полноприводный Ниссан жук с 190 л.с. Повторю свой вопрос. Кому нужен просид?

Ах вот оно что Практически ни в одной легковушке капота настолько видно не будет у круза хорошая легковая посадка, не так низко, как в БМВ 3-й серии, например, но и не так высоко, как в В-классе обычно. Хочется капот - это либо кроссовер квадратный, либо Форд Мустанг, либо большую машину типа ауди А6

Да кому он нахрен нужен

Посадка неудобная?! Там сиденье с лифтом вообще-то... Хочется видеть капот - будет видно капот... Удобнее мне лично только в немцах. Ни в одной Киа, кроме оптимы, также удобно устроиться я не смог. Ну ладно кому-то и кашкай просторная машина Это скорее от интенсивности топтания танки зависит... Адаптируется он гораздо быстрее. А так да, любит иногда зависнуть на 3,5 тыс.оборотов и думать, повышать или не повышать Климат настраивается, там помимо явных настроек с пульта управления есть ещё базовые настройки через меню. Думаю, если бы в настройках выставили более интенсивный режим работы вентилятора и подвигали крутилки, было бы комфортно. Но я перед поездкой, если сзади кто-то будет ехать, включают климат на LO и открываю задние окна, а потом климат на 23-24, и в машине Всегда комфортно

Вот и я об том же... 150 метров - маленькая дистанция для федеральной трассы.

Я знаю, что его там нет. Но мозг, скорее всего, стоит одинаковый у всех, и менять его работу для базовой комплектации - дорого.

вообще у круза много логики завязано на автоматический режим света. может, если в авто фары поставить, они себя по-другому будут вести) во всяком случае, follow-me-home работает только в авто

Не написали написали "была далеко", а это может быть 40 метров) Ну и время между маневром и ударом было бы не лишнее для понимания ситуации, равно как и ваша скорость в момент удара. В любом случае я не уверен, что можно говорить о несоблюдении дистанции Хёндаем. На федеральной трассе скорости могут быть такие, что 150 метров - это зевнуть на две секунды и тормозить. Что сказал инспектор на месте?