Чао

ну чо поеду в Автомир смотреть

эпидемия? http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10805

а Рюха то поинтересней солярки. дисковые тормоза по кругу в базе, кондер. в общем как говорит Ослонян - клевая девятка а к морде.. я уже привык и кажется что она действительно агрессивная, ИМХО будет пацанская тачила, хехе а жалею я о том что на ней нет молдингов, молдинги - существеннаяф экономия в эксплуатации. вот она красавица

не пежо, а чисто флюенс

теперь основной недостаток FLки - старая модель, хехе

как я не хотел китайскую морду.. в общем в живую надо смотреть, у Соляриса морда на фото страшная, а в живую очень даже. а так ниче вроде, интерьер поинтересней чем в соляре. и кнопачки поприятней, хендайские кругляшки ЭСП, которые стоят на i30 и соляре, выглядят как... отвратительно

съездил еще к одним, мотор по тестам в порядке. механик сказал что при пробеге 17т, свечи надо менять, по хорошему. выкрутили свечи, свечи NGK, вокруг изолятора выше резьбы (где наконечник провода крепится) - коричневое кольцо, на всех свечах. Говорят что это признак пробоя, врут наверно? сами электроды нормальные. ну чо менять свечи, не?

попробую, защиту тоже посмотрю. странное дело до прохождения ТО-1 я звуков не слышал, че они могли сделать? ну масло поменяли.. о например если масло хреновое, допустим трение больше идет или че.. движка греется - детонация. Может такое быть?

наш вариант китаец, ну через пару дней увидим. спорить будем?

у меня автомат. да народ, звуки продолжаются, именно при повышенной нагрузке, при смене передач или с низких оборотов, на прогретом двигателе. При повышении оборотов звук пропадает - сто пудово детонация, все симпотомы. лью 95ый всегда. условия эксплуатации жестковатые правда, Москва, пробки, стою на драйве, по пробкам еду до 2х часов.

пробег 16 тыр, но по жестким условиям москвы - пробки, свечи в порядке

как и предполагалось - ничего нет. Типа все нормально

кароче записался на завтра на диагностику к "спецу" посомотрим че скажет

да нифига это не бензин, я уже 4ый раз заправился на разных заправках трескотня продолжается именно по симптомам, двигатель при смене нагрузок позвякивает чем то.. клапанами, или компенсаторами чего у него там внутре.. на диагностику не хочу, ну послушают они и чего? единственно грешу на то что произошло это после смены масла на ТО-1 вот нашел по ссылке Повышенная температура (перегрев) в камере сгорания тоже верный пусть к появлению детонации. Плохой отвод тепла от цилиндров - и вот вам зловещий звон. Можете не расписываться. Вывод: приведите в порядок систему охлаждения. Нагар на поверхностях, образующих камеру сгорания, тоже ухудшает теплоотвод и повышает реальную степень сжатия. Один из источников нагара – дешевые масла с высокой зольностью. Избавиться от нагара без разборки двигателя трудно, поэтому ездить на качественном масле в итоге дешевле!

Решил завести все таки тему. Симптомы. При резком старте и смене предач (АКПП) под нагрузкой, двигатель начинает звенеть или хрюкать. У кого механика тем это привычное дело - недодал газку при троганье, движок начинает задыхаться под нагрузкой. Звук возникает эпизодически, и слышен только если ехать в тихом месте, т.е. сам по себе звук довольно слабый, на оживленной магистрали и при движении его услышать очень трудно. Проявляется только на прогретом движке. Является ли такой симптом нормальной работой двигателя? То ли я раньше не обращал на это внимание, то ли действительно вылезло после первого ТО но сам факт присутствует. Обычно причиной называют следующее: 1. Это нормально. 2. Это специфика работы двигателя, связанная с конструктивными особенностями масляных магистралей о_О (тут же в разделе говорили) 3. Не качественное топливо. по поводу топлива - 95 на разных заправках. Но обычно заправляюсь на одной и той же, не жаловался. позвонил в Автомир, проверить двигатель, но у них нет мощностного стенда. А фигли делать обычную диагностику, что она покажет?

во тема, на Соляре, все грешат на бензин http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=3167 могу сказать что для "достижения эффекта" заправился на Роснефти, лью 95ый всегда. я подумал, подумал - а шло бы это цоканье лесом фиг с ним.

ну цокает только под нагрузкой на малых оборотах, т.е. движок задыхается в этот момент, а чего ему не хватает? - мощи хотя ведь если честно никаких провалов и плавающих оборотов "мозги" свое дело знают. я видимо просто раньше не обращал внимания, а теперь сжился с машиной.

это скетчи официальные. показанные журналисту, вряд ли после такого следует ожидать сюрприза.

все таки китаец, ну фуу http://www.zr.ru/a/343637/

15 тыр за полгода, ничего не ломалось кроме раскрутившегося болта в подвеске, и то... это случилось через 2 дня после ТО, так что дело темное "ломалось" оно или сервисмены недокрутили.

Оптима это название Магентиса в штатах, а засек в инете год назад Красавец, вот как у нас появится так и возьму.

нууууу китаец... насколько мне понравился новый Магентис и новый Пиканто, настолько же не понравился китайский Рио, а вот евро-американский вариант рюхи очень даже. эх, жалко, надеялся что все таки европа будет.

да, воздушник был забит, пропылесосил, но дело не в нем однако. Залил 30 литров бензина где всегда, вроде исчезло цоканье. ==================================== не нифига, цокает время от времени, походу движок так и работает.

Ужасные недостатки после прохождения ТО-1 у официального дилера Компания-Т продолжаются. Начало цокать в двигателе при нагрузке. У меня автомат и на малых оборотах когда даю газу, а так же при смене передач, когда нагрузка возрастает раздается мелкое такое цоканье. Я так понимаю масло про которое мне сказали что залили 5w40 чего-то? Или нечищеный воздушник? Что делать товарисчи? Почему грешу на воздушник, потому что после замены салонного фильтра вентилятор стал дуть в 2 раза лучше. Фильтр был забит, ну и воздушник наверно такой же забитый. Т.к. понятно что цокает под нагрузкой то видимо фиговая смесь, возможно не хватает воздуха, а на ТО мне его даже не посмотрели - не видно что снимали, коробка грязная. Буду писать в КИА, посмотрим что они скажут о работе своих сервисов.

да в дрессировщики мне не охота, поэтому буду проходить обслуживание в проверенных местах. история случилась после посещения сервиса - "Компания-Т" Орехово-Зуево. Народ должен знать своих героев.