Jiga

поставил себе тормозные диски брембо с насечками ,на них колодки ebs green stuf ждал месяц из англии .

прошлой зимой данную проблему решили заменой термостата .

у меня так было год назад, резкий хлопок как будто в салоне зажигалка взорвалась , вот только все работает и ничего не порвало ... так и не понял что это было

удалить

а гофра может быть не видна под защитой ...

вообщем у нас стоит 2 ката , 1ый после штанов , 2ой на днище , и помоему 2 лямда зонда стоят

по поводу даатчика скорости на правом колесе у тебя какой вопрос?

и так пришел мне вчера новый правый шрус комплектом внутренний и внешний в сборе оригинал за 6300 так как дешевле , установка мне обошлась 1500 вот только шестеренка как то легко оделась со старого пришлось зубилом поработать на новом . ну и геморой же эта машина инода вызывает

хм странно как так гофры нет , а у меня есть интересно мне походу заменили что то до меня.у тебя какого года машина? ща посмотрел по схеме экзиста там стоит как на рестайлинге 2 ката один после коллектора сразу, другой под днищем где труба . По большому нужен совет спеца в этом вопросе ) . Кстати новый кат стоит около 30 тыс . )))

гофра перегорела уже 3 ий раз , я так понимаю катал , забит и весь нагрев идёт в обратку на гофру. Горын а у нас 1 катализатор?

Хочу поменять на рио 1 (2001 года) и задаюсь вопросом , не появятся ли ошибки , сколько лямда зондов ? кокой диаметр трубы (мм) . Заодно буду ставить новую гофру . Какой пламегаситель лучше брать ? Что будет с мозгами? Сколько катализаторов , просто на рио рестайлинг стоит еще около коллектора понимаю что их 2

А катализатор ты удалял который после гофры идёт ? ставил бы лучше пламегаситель .

ппередняя оптика почем? а так же интересует генератор

интересует цена на фары перед рио 1, генератор

не только еще на 1 .5 есть

на левую часть можно ставить не оригинал , на правую только оригинал стоить будет примерно 7400 на екз. желательно менять все в паре , заодно и косточки . шестеренку можно снять со старой . отдельно она еще штуку стоит , а так же я менял масло в коробке т.к старое вытекло при замене шруса . заливается через дат.спидометра в коробке. объем 2800 приблизительно

laebro Артикул не помню , мне кажется любой не подойдет кроме оригинала .Там эта шестеренка по диаметру больше наконечника шруса получается а у оригинала она четко фиксируется

так это не китайские шрусы были а качественная копия , Горын шрус внешний правый , да ты правильно понял это внешний датчик скорости .

И так , лаебро шрус правый шестерня не подходит к нему от оригинала , пришлось ставить старый обратно ! И о чудо , никаких отсечек и ошибок ... придется заказывать новый оригинал за 7 кусков ! Скупой платит дважды! и так я потерял приличную сумму на все это ! РЕБЯТА УСТАНАВЛИВАЙТЕ НА РИО 1 ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ , какой бы фирмы там небыл неоригинал , внешне и качество материала отличается разительно ! Всем удачи на дорогах )))

спустя неделю поисков причины , я все таки ее выявил . Все было из за правого шруза , оказывается на нем установлен еще один механический магнитный датчик,, шестерня,, что на новом в сборе не предусмотренно , во всяком случае на не оригинале. попробую снять со старого и поставить на новый .

нет , делали все на месте . просто када клемы скинешь все нормально пару раз выше 5 тыс поднимаешь обороты , через пару минут появляется отсечка на 5 к . затем горит чек (тот самый который мне выдали на диагностике на датчик скорости) вот только все системы работают нормально , кстати появилась мысль может маф накрылся? Но почему тогда не выдает ошиьку его , да и на нейтрали тогда была бы отсечка. А ДПКВ Не совмещен с датчиком скорости? может они вместе дружат?)))

ну тогда бы диагностика показала бы что проблема в дат.кислорода, по поводу ката очень сомневаюсь

дело только в движении , на нейтралке все путём, грешу на проводку но наврятли ... может быть штекер

Поменял датчик , (взял у друга с другой рио "рабочий") результат остался тот же , горит ошибка обороты не выше 5 тыс . Загнался в тупик ((( Помогииите!

делал диагностику сказали причина в датчике спидометра попробую поменять