Добрый всем вечер расскажу свою историю.У меня РИО 2004 года за четыре месяца проехал 4000тысячи все это время был провал на холостом ходу когда резко давишь на газ ,а так по езде шла вроде ничего после девятки ,разгонял до 160км/ч.Решил убрать этот провал,съездил в сервис диагностику сделать не удалось не нашлось разъема ,посмотрел он опытным взглядом и сказал,что это свечи,провода ВВ,или мыть форсунки(2000р) ,поменял там только свечи(300р).Через некоторое время поехал в другой сервис(кстати оба сервиса хвалят),первая диагностика(800р)выдает ошибку датчика распредвала,Заказал -купил(1800) -поставил,результат,как было так и осталось.Еду к этому жэ диагносту,проверяет он более тщятельней ,выесняется ,что оба датчика новый и старый рабочие,но ошибка распредвала как была так и осталась и так же не удаляется на запущенном двигателе,сделал СО СН хоть в ГАИ едь на тех. осмотр.Его размышления были такими-проверить метки на валах лучше ремни заменить (2000),так как я не знаю когда что делалось,Следующий шаг мыть дроссельный узел(800р),фарсунки(2700),какуюто хрень в виде трубки на впускном коллекторе(400р).короче я оставил там1550р за работу и уехал с чем и приезжал в очередной раз зарекаясь ездить в сервисы.Через три дня приехал на работу своим ходом,а ночью вернулся на буксире.Есть топливо нет искры,предохранитель на катушку целый питание к катушкам есть искры нет,терзало меня сомнение в сервис не потянул, а заказал катушку(1730р) ,дня через два должны привести.Вчера почитал истории,забыл кто автор,но история один в один.Сегодня вскрываю крышку клапанов,и действительно эксцентрик для датчика распредвала висит на валу сам по себе.Во втором сервисе мастер говорил что экцентрик сдвинут но не придал видно значения так как датчик работу выдавал.Вот такая шутка корейцев,все шейки и кулачки выточены ,а эта приблуда прикручена.Это была первая часть истории всем досвидание.
