Самоделкин

Пульсар имел в виду не подделку, а производство Гиславеда в России. Я тут на старую машину весной покупал только разработанную шину Нокиа Грин. В магазине было написано Финляндия, когда дома взглянул, оказалось что Россия. Начал рыться в инете, оказалось что шина произведенная у нас, отличается от шин произведенных в Финляндии, сейчас не вспомню чем, но экспертизу проводил какой то авто-журнал. Статья, по моему мнению, была не заказная, заказные можно определить практически сразу.

Наверно мне повезло, сегодня купил оригинальные, сделаны в Германии, 19неделя, 2011 года Пощупал, бока мягкие, такие же как на Хакке 4. Не люблю я дубовые шины, как Кумхо.

Логично

Тоже решил Гисловед нф5 брать, сделал заказ в магазине. Раньше на Хаке 4 ездил, 4 сезона. В принципе нормальные, шипы повылетали конечно, но что интересно почти не чувствуется разницы, ездил последний сезон, шипов процентов по 30 осталось, как на липучке практически, и ничо, тормозили отлично, даже в Удмуртию сгонял зимой. Но все таки товарищи порекомендовали Гиславед попробовать, вот и беру его.

Угу, спасибо

Подскажите, рекомендуют 175/70/14 на штатные диски, хотел бы пошире поставить Гиславед норд фрост 5 185/65R14. Нормально встанет?

Встретил новую рио на дороге. Это абсолютно другая машина. Могли бы и другое имя дать. А так с солярисом легко спутать

Да есть такая штука. Но счищается с него все отлично. Буквально просто тряпочкой проводишь, и вся грязь убирается в мгновенье

Нормально с ракурсами, а вот с сумкой на пассажирском сиденье- да Хорошо получилось, рисунок ткани в центре прикольный. И все таки я в следующий раз на кожу разорюсь, удобна в эксплуатации.

Ну вот, как то так

Угу, завтра сфоткаю. Яркие не стал делать, сделал в тон - темно-серые.

В конце мая этого года, они тоже специализируются на чехлах, здесь же у них пошивочный цех. Я и думал сделать кожу с боков, (там собака не достанет, при попытке стабилизироваться )а в середине жакард. Сделал бы все из жакарда, но сказали что жакард плохо растягивается, потому его на бока не делают.

Заказывал чехлы на Бебеля, в здании где ветеринарка, обощлись в 3,5 рублей. Пошили отлично, и поставили сами. Единственное, хотел бока из кожи сделать, на тот момент не было в наличии, когда уже приезжал ставить, кожа была. В следующий раз сделаю. И делать лучше из жакарда. Он у меня в середине, с него хорошо счищается грязь и волосы, шерсть( Собаку часто вожу на пассажирском сиденье)

Угу. Седня посмотрю. А в азбуке может одно быть написано, а на деле другое.

Какую охлаждающую заливать? Чот к минимуму близится

Тут был в отпуске неделю, решили поездить с женой по Уралу, с рыбалкой, прогулками по лесу. Были на Уфе, на Челябинских озерах, с Тюменского тракта заезжали на попадающие озера. Практически везде дороги, ведущие к водоемам, были разбиты в хлам. Но Кирюха молодцом, переваливаливаясь с бока на бок, упрямо полз по заданному направлению. Несколько раз стукнулся низом бампера, могу сказать пластик хорош собой, на других бы уже лопнул. Дном практически не чиркался, что хорошо. Одно плохо. ЛКП оказалось слабеньким, где задевал ветками, остались царапки. А так Кирюха замечательно показал себя на разбитых дорогах. Еще бы свес у бампера покороче немного.

Ура! Все получилось Именно с него начал и именно он оказался перегоревшим. Огромное спасибо всем ответившим и в частности QDM за прямую наводку!

Ну значит последнее, а теперь и предпоследнее, хотя на коврики когда покупал, спросили какой выпуск, с сказал третий, и мне принесли коврик в багажник на котором было рио 3 написано . Спасибо за схему, у меня в мануале не такая нарисована.

Третье. К проводам вроде при шумоизоляции относился бережно, но блин червяк из головы не вылазит, вдруг чего вырвал. Завтра проверю все предохранители

Мысль у меня такая была, прочитал мануал, но вот вопрос, не нашел в мануале предохранитель отвечающий за данную цепь. Прошу прощенья за глупый вопрос - Их сейчас все вытаскивать и проверять?

Ситуация такая. Делал шумоизоляцию багажника, отцепил освещение багажника, больше ничего не отцеплял. После окончания работ, подцепил освещение, оно не работает. Так как лампочка цела, стал осматривать остальное. Выяснилось - не работает центральный замок( но работает блокировка дверей), не работают также - часы, освещение салона, на приборной доске не горит лампочка открытой двери и двери багажника(хетч). И еще - при включении сигналки, она выдают открытую дверь, хотя все закрыты. Кто знает в чем может быть дело?

Я вообще дал себе слово, на таганский(супруга частенько просит составить ей компанию) и в центр за покупками без машины. Если сам не иду на рынок , тогда отвожу, разворачиваюсь и уезжаю. А ваще по существу, если они осуществят данный план, пробки Восточная, Челюскинцев, Московская нам обеспечены. Хоть и говорят что Виброматериалы на каучуке можно по жаре без фена клеить, но все таки лучше фен. Материал становиться пластичным и очень хорошо облегает все неровности.

))) То же самое испытал и я! Снял кресло какая то хрень торчит, думал что то к креслу было приделано, типа тоннель для проводов, но когда снял покрытие пола, открылась истинная картина. Только будут работать воздуховоды, если режим" в ноги" стоит. Материалы брал в Канистре, на Турбинной.,потому как близко к дому, и удобно было после работы забрать и тут же на Тюменский на дачу. Причем брал через инет-магазин, там дешевле на 10%. Приезжаешь потом в магазин сам, и забираешь Можешь зайти в инет-магазин их, взглянуть цены. Но видел в другом дешевле рублей на 20. Подумал что это погоду не сделает, и купил в Канистре.

Нее, не самовнушение, действительно подвеска стала глухо работать. Я ж не только шумку делал, но виброизоляцию. Вот она и повлияла. Заклеил виброй практически 100 процентов пола. От арок да, не спорю шума много. Но днище убивает вибрацию от дороги, и это одна из первых задач борьбы с шумом при движении. Допустим двери могут и подождать, это больше для меломанов. Арки буду делать точно в скором времени, только пока не знаю каким образом, в наличии только штатный домкрат, как то с подозрением я к нему отношусь.

Во общем вибро- шумоизоляцию пола считаю законченным. Вчера на даче произвел данное действо на своей машинке. Было взято 7 листов Бимаст Бомб, 4 листа Сплена 8мм, и один Сплен 4мм, + продукты и две баночки пива. При разборе кресел был приятно удивлен присутствием воздуховодов к ногам задних пассажиров. Самое проблемное место это центральный тоннель с подстаканниками. К проводам фиг подлезешь, что б отцепить. Могли бы и подлиннее сделать. Дошел до задних сидений и остановился, там уже вместе с багажником сделаю. Сейчас ехал обратно, смотрел отличия. Шум от шин стал меньше, но надо еще арки делать с внешней стороны. Подвеску как будто поменяли, стали мягче и глуше ощущаться неровности. А мелкие и вовсе не замечаются. Вибрация от двигла стала ощутима меньше, но присутствует, надо отсекать моторный отсек. Спасибо Максиму (mks) за консультации. Следующее будет багажник и задние арки с внутренней стороны.