Vital55

Седой! ну у тебя и слэнг... из всего предложения я понял, что ты ездил смотреть переходную модель Рио, видел много интересного, что такое спб? Санкт-Петербург или спасибо??? кстати, ты где обслуживаешься, ремонтируешься? мож мастера кокого рекомендуешь!!! а то я такие жути тут начитался про ГРМ итд, прям волосы на спине зашевелились!!! )))

Датчик пока не снимал, льют дожди.... гаража пока нет! зато нашел еще один мануал.... http://kia-rio.5go.ru/html/13_16.htm

тема еще жива????, если да, то в личку...

я гляжу тут полный штиль!!!! есть смысл что-то здесь писать??????? :123pleasantry:

Всем привет! Виталий, ОМСК. я не сразу зашел в этот раздел... уже успел наследить в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, приобрел КИА РИО 2005 года, хэтчбек, АКПП, 1,5, 98 л.с. серый металлик. комплектация ЛЮКС (если LS это люкс!!???) у меня это первая личная машина, сравнивать не с чем... шустренькая, но низенькая!!!! ПРИНИМАЕТЕ?

Вот, кстати интересный сайтик для владельцев Рюшек, юзайте, на здоровье!!!!! http://automn.ru/kia-rio/autocategory-563-10.html

Всем привет, я новичок! недавно приобрел мобиль.... мои следы можете найти в разделе Тормозная система... На счет футбола, можно подумать... а лучше в войнушку поиграть...(пайнтболл)... Юрий!!! Вы установили Шерхана? во сколько вам обошлась машина? не хочу ни сколечко Вас обидеть, но на новый мобиль, вроде Вашего Шерхан не вариант....

совершенно согласен!!!! датчик выглядит уверенно, плотно обрезиненный... Сегодня снять передний датчик не успел, зато нашел хороший сайтик!!! всем риоводам рекомендую!!!! http://automn.ru/kia-rio/autocategory-567-10.html З.Ы. когда менял задний датчик минусовую клемму не снимал... а это косяк!!!

датчик собрал, воткнул. Сбросить ошибку снятием минусовой клеммы не удалось... поехал в СТО там нашлась вторая ошибка, датчик на правом переднем колесе.... ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

СПАСИБО! :good2: да, выезд питерского мастера в Омск дороговато обойдется....

спасибо Vaskol за отзыв, тут речь не о экономии денег (хотя и о нем тоже :123pleasantry: ), а речь идет о самореализации, и доказательстве самому себе, что руки есть... сегодня снял датчик, кратко расскажу последовательность, может, кому и потребуется. 1. Домкратим машину 2. Снимаем колесо (напоминаю, речь идет о демонтаже датчика АВS на заднем правом колесе RIO 2005 г.в., в связи с тем, что от него оторвался провод). 3. Откручиваем нижний болт амортизатора ( иначе датчик не вылазит). 4. Откручиваем болт датчика, обработав его WD-40 ( болт, по-моему на 10) 5. Демонтируем проводку из штатных пазов, в арке, в районе заднего сиденья есть пробка, ее вынимаем, там пластиковая мама-папа.(МАМУ, которая живет в арке, я привязал рыбацкой леской (чтоб она не потерялась в домике :16ap: ), а оставшееся отверстие заткнул пробкой от шампанского (не зря я их не выбрасываю... :5af: ). 6. Вынимаем датчик, оставшееся от него технологическое отверстие традиционно затыкаем пробкой от вина... вкручиваем обратно болтик, чтоб не потерялся. 7. Ставим на место амортизатор. 8. Прикручиваем колесо. 9. Убираем домкрат. 10. Идем к паяльщику, так как совсем все делать самому не интересно, надо и друзей приобщать.... Если все получится, выложу фото (если кто научит... :5af: ). Замерили вместе с паяльщиком сопротивление датчика... 1497 Ом, Пациент скорее жив, чем мертв!!! :61dance3: Завтра монтаж и апробация.....

да.. я смотрю тут новичков шибко не поддерживают... просмотров много, а свои пять копеек никто вставить не в состоянии... я разочарован... Зато в разделе шины диски АНШЛАГ!!! а я, да мне... у нас в Сибири проще, все которые да, да мне в Белокаменную подались ... ссори за флуд!

уровень жидкости в порядке...

фото сделаю.... менять или ремонтировать... я читал как один Кулибин сам отремонтировал датчик!!! http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=170&t=30626

спасибо... только как уровень тормозухи будет влиять на бубенцы???

Еще одна проблемка, которая напрягает, это не исправная система АВС, из-за того, что произошел обрыв провода от датчика, постоянно горит контрольная лампа не панеле "АВС" (ну это понятно), и компьютерная диагностика показала ошибку C1209 (было бы странно, если бы комп промолчал...), Проблема в том, что концевик на блоке отломался под корень... кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? сам менял датчик? что посоветуете?

Позвякивают передние тормозные колодки при медленном движении и у какого-нибудь забора это отчетливо слышно. И постоянно горит "ВRАКЕ". Прежний хозяин сказал это произошло от ого, что он поставил аналоговые колодки, и со всеми вытекающими!!!! Ласточка тормозит без нареканий (3 тьфу) подскажите, братья, не лукавил ли шельмец! или единственный выход проверить раскошелиться и купить родные колодки. И могут ли не родные колодки влиять на контрольную лампу, согласитесь это напрягает!!! да и ездить на тройке с бубенцами не айс!!! З.Ы. в следующем посте выложу еще одну проблему, не ругайте шибко..

присмотрел машинку, заинтересовали кое-какие вопросы, а где как не на форуме у братьев по оружию спросить, подсмотреть!!!! :44bq: