Recluse

Приветствую. Тема жива? По дискам можно узнать актуальную информацию?

Сегодня еду на Кунцевский рынок, буду искать там. Ни в одном интернет-магазине нет нужных мне дисков, причем выбрал 11 моделей, которые мне подходят

и еще вот такие... http://www.mega-disk.ru/wheels/kik/illyjzio/tovar/7834/

@Natali MG, Здравствуйте. Подскажите, есть такие диски в количестве 4 штук? http://www.mega-disk.ru/wheels/kik/legion/tovar/20512/ Если что, подбираю диски на лето на вторую машину шкоду октавию 2012 г.в. Очень сложно найти в наличии диски именно с оригинальными параметрами. До этого у вас на сайте заказал Dezent Lsi, в итоге оказалось, что осталось только 3 диска, а на сайте показывало, что в наличии.

@serg36, Да никак не докажешь конечно. Доказать можно, только если действительно капот отклеился от усилителей, это явный косяк с герметиком... Народ, если не лень, присмотритесь к своим капотам. Может не у меня одного такая ерунда?

Приветствую. Обнаружил такую странную вещь недавно. Посмотрел на капот под определенным углом и обалдел - 3 небольшие вмятины друг за другом на плоскости капота ближе к стеклу. Потрогал капот в этом месте, а металл хлюпает... Ну думаю приехали. Грешил на местную шпану. Такое впечатление, что кто-то кулаком три раза приложился или типа случайно упал на капот. И что самое неприятное раз металл хлюпает, значит плоскость капота отошла от ребер жесткости, видимо герметика изначально было мало. Поскольку стоит теплоизоляция, думал не буду зимой заморачиваться, а то все клипсы можно поломать. А тут вчера после мойки (мороз -14), опять смотрю на капот и нахожу уже 2 вмятины в другом месте ближе к центру капота...там где до этого были вмятины, все стало идеально. Никто не сталкивался с таким? У меня несколько догадок по этому поводу: 1. Стоит теплоизоляция. Она как бы штатная, родная и т.д. Но ведь с завода не ставится. Может неспроста? Тут в соседних темах люди писали, что без нее сильно греется капот и высокое испарение. Ну с шумоизоляцией-то тепло тоже никуда не девается. Можно из-за этого и корежит металл от перепадов температур? Все-таки толщина металла на наших Рио оставляет желать лучшего... 2. Как думаете стоит ехать по гарантии с этим вопросом? И наверное лучше тогда снять теплоизоляцию...

Тоже вчера прошел первое ТО в Север Авто на клязьминской. Я немного параноик в плане недоверия к сервисам. Когда проходили первое ТО на другой машине и в другом салоне, по незнанию подписали бумагу, что машина принята без осмотра и претензий не имеем. В итоге после выезда из ремзоны обнаружили глубокую царапина на заднем бампере, а доказывать уже что-то бесполезно. Кроме того, были большие подозрения по поводу честности ремонтников - 99%, что поменяли свечи наши почти новые при пробеге 4 тыс на старые почти убитые. Это обнаружили уже значительно позже. В общем с таким же настроем отправились делать ТО на Рио. Изначально понравилось то, что есть возможность записаться на ТО через сайт. На следующий день перезвонили, подтвердили запись и накануне так же позвонили напомнили. По приезду все рассказали, объяснили. Ничего дополнительного не навязывали, все по регламенту. Сказали, что воздушный фильтр осматривается и меняется только при необходимости. В итоге его менять не пришлось. Машину помыли бесплатно, оформили акт приемки автомобиля - вписали все имеющиеся царапины и сколы. ТО длилось около 2 часов. Итого к оплате 5908,50. Это со скидкой 15% на запчасти и 7% на работы по их золотой карте. В общем полностью всем довольны.

Спасибо. Ну уж воздушный-то пусть поменяют. А вот насчет салонного надо подумать, менять или нет.

Через недельку ехать на ТО-1. Пробег чуть менее 5 тыс. Насколько я понял, я могу отказаться от замены салонного фильтра? Мне кажется его менять и нет смысла при таком пробеге.

На Рио правда такого не замечали. А вот на фокусе есть такое. Особенно проявляется, когда поехал на непрогретой машине и второй момент, когда интенсивный разгон с высокими оборотами а потом быстрое торможение. В таком случае тоже проявляется раскачивание. Есть мнение, что в это время движок как бы подтраивает, хотя особо видимых колебаний тахометра нет. В общем я езжу и не парюсь по этому поводу.

Понятно, спасибо. Остается экспериментировать

@Арт, Я к тому, что есть флешки вообще без подсветки. Соответственно и питания они меньше должны потреблять

@Арт, При подключении горит синий светодиод. Наверное из-за этого скорее всего

@Арт, 4Gb Это вроде не много Флешка форматирована в FAT32 кластер 16Кб. Такие настройки были при форматировании по умолчанию

Приветствую. Скорее всего вопрос уже обсуждался, но не нашел. Подскажите, у всех при выключении зажигания магнитола не запоминает, на каком треке закончилось воспроизведение? Что-то нужно настроить может быть?