Престиж - Авто

Полярность всех входов и выходов 4300 сможете найти по ссылке. Там же сможете найти схемы и на остальные системы. Хватит только для того, чтобы запитать цепь не более 3А. Для подключения реле на АЗ её хватает.

@sereno, Конечно не против. Позвоните к нам и спросите любого мастера, объяснив ситуацию. С радостью ответим на любые вопросы. С уважением, Олег

Я хорошо помню, что в прошлом году на RIO ставили 4300 и там работал "слейв", правда это скорее "свободные руки". Тут вопрос терминологии! Правильно называть слейвом только режим, когда сигнал об открытии штатного ЦЗ Пандора получает по CAN шине. В вашем случае этого не будет. Но систему можно научить снимать первый рубеж охраны просто по ЦЗ, но мне это кажется не правильным и не безопасным. Почему нужен именно слейв и чем не устраивают просто "свободные руки"? Ведь этот режим на 4300 можно поставить и настроить как самый естественный.

@Azazel, От Савеловской 10мин От Марьиной Рощи 15 Всегда рады Вас видеть. С уважением, Престиж-Авто

@Azazel, Добрый день. Пригоните утром - заберете вечером. Тонировка полусферы - 4000р без учета клубной скидки. Записаться можно как правило за день, если не на выходной. Время записи уточняйте по телефону 8(495)4112888. Диски не красим. Насчет пленки цену сможете уточнить на месте. С уважением, Престиж-Авто

А это откуда фраза!? Сергей, может быть в личку?

Видимо я решил, что люкс это как раз машина с кейлессом Действительно, полноценный CAN есть только в версиях с кнопкой START.

@Gelos, С любыми замками. Там во втором варианте должна была быть ссылка как раз на 472й. Советуем замки FortressLock. C уважением, Престиж-Авто

Несколько устаревшая разработка на дешевых компонентах. Обратите лучше внимание на этот и вот этот вариант. В 472ом к слову уже встроен модуль, управляющий замками капота. С уважением, Олег

Никита, добрый день Тут разный подход.Я вам предложил комплекс из иммобилайзера+замок капота и это самый лучший вариант защиты от угона, но он без обратной связи и оповещения. Можно поставить просто сигнализацию, тогда вы получите обратную связь, датчики и сирену, но стойкость к угону при этом будет ниже, поскольку блокировка будет под торпедой. Тем не менее, если в этой системе немного загрубить датчики, то она вполне успешно будет жить на вашем автомобиле. И обойдется со скидкой 10.800 Ольга, как раз я уже чуть выше ответил. Правда.... это аналоговая система и не совсем правильно ее ставить на машину с CAN шиной. Но у вас по крайней мере в автомобиле есть аналоговые концевики на дверях, что немного меня успокаивает в плане "правильности" установки.

Юрий приветствую. Рад, что система доставляет положительные эмоции Теперь про 4300 и 4400. Вот это как раз тот случай, когда простое прочтение параметров и характеристик систем ничего нам не дает. По описанию получается, что системы различаются только CAN модулем, но это не так. Это вообще более далекие друг от друга системы в техническом плане. Например к 4400 можно подключить GPS, а метка у нее с кнопкой, что кардинально меняет принципы управления. Но больше всего различий в математике. Наконец-то 4я серия Pandora получила нормальную возможность конфигурировать авторизацию на: - слейв - слейв с подтверждением меткой - свободные руки и все это по "цифре", что немаловажно. Я бы вас конечно в гости зазвал, так вы ж не приедете поди Когда соберетесь что-то уже купить, то напишите, постараюсь вам найти бюджетную систему. Бывают случаи когда мы продаем что-то с хорошими скидками. Если есть возможность увеличить бюджет, то 4400 будет отличным выбором. Я бы сам себе ее сейчас поставил бы.

Сергей, смело рекомендовать не буду, поскольку сам тестировал ее примерно пол года на одном из автомоибилей и было пару случаев, когда она не сразу считывала метку. Потом АТ поправили ситуацию, но степень исправлений я не могу точно предсказать. Хотя например на 5000-й режим "свободные руки" вообще перестал пропускать события и сейчас работает полностью корректно, а алгоритм они переписали сразу для всех систем. Тут еще момент есть. Вы же не в Москве! А это большая удача с точки зрения этой системы. У нас тут такая "помойка" в эфире, что я удивляюсь как вообще что-то работает. Вполне возможно что у вас даже старая версия работала бы корректно.

Последнее поколение этих систем вполне себя неплохо чувствует на машинах. Производитель же ведь ее доработал в результате. И кстати, в 4300 есть бонус: IS-121 в комплекте. Хотя.... вам это пожалуй не нужно. Купить кстати можно через нас. В личку.

Ну вот при всем уважении совсем не согласен. У вас Сергей видимо никогда не было системы с GSM, а это очень удобно. Вы всегда будете на нее звонить и запускать АЗ, а это уже не 10%. А слейв? Это же удобно! Неужели это тоже всего лишь 10%? Да и потом, стоимость системы с установкой 17.700, а это стоимость вполне "пролетарской" например 3500. Нет, Сергей. Учитывая ее полезность это вообще не дорого. Я конечно понимаю, что у вас тихий город и это счастье, поверьте. Но это совсем другая тема

Никита, шаблоны у нас строго запрещены. Мастера по времени сильно НЕ ограничены. По каждому заказ-наряду мастер лично расписывается в гарантийном талоне о своей работе, указывает расположение всех компонентов и несет личную ответственность. Так же лично сдает работу клиенту, причем менеджеры не знают деталей установки, только общие моменты. Текучки кадров практически нет, стаж работы мастера строго от 10 лет. По объявлениям персонал не набирается.

Сергей. Комплектация LUX имеет CAN шину, которую надо использовать. Да и вообще, появилась замечательная система, которая за первый же месяц стала хитом по установкам в следствии ее эффективности. Собственно есть все, что вам нужно: GSM, автозапуск и нормальный слейв с метками. Это Pandora 4400 И специально под нее сделан комплекс на ее базе со стратегически верной подкапотной компоновкой. Думаю это именно то, что нужно. По крайней мере работать будет лучше чем все то, что предлагалось до Ну да. Но вы-то сначала задали вопрос про иммобилайзер и усомнились, что дешевле 15к будут нормальные модели с установкой. А иммо+замок+еще реле управления - это уже серьезный комплекс охраны.

Как? Почему? Prizrak 540 с учетом скидки 14 т.р. выходит. Все в порядке, в обозначенные 15к входим. PS Сайту осталось жить совсем немного. При портировании на новый исправим, спасибо! Ольга, ждем! Сергей... ужас, пропустил... просто пробежал мимо Сейчас исправлю!

Ольга, добрый вечер. вариантов хороших иммобилайзеров довольно много, но есть сразу и рекомендация по комплексному решению. Дело в том, что правильная установка иммобилайзера происходит под капот, там больше вариантов защиты и саму блокировку иммобилайзера проще спрятать. А если при этом на капот поставить электромеханический замок, то бюджет увеличится примерно на 30%, а вот защита автомобиля при этом многократно. Рекомендую в ваш бюджет присмотреться вот к такому комплексу. То есть вы не только иммобилайзер получаете, но и самый дорогой полноценный замок. Все цены уже с установкой. Вполне, более того, по ссылке выше за 15.900 даже с замком. Причем это действительно качественная модель, ставить который не стыдно на машины самого высокого уровня. Дешевые модели вообще могут стоить до 10 т.р. с установкой. Самые дорогие - иммобилайзеры с CAN шиной и "секреткой" конечно несколько дороже.

Поздравляю с покупкой! Надо теперь еще ромашек наклеить по всему кузову и написать плакатик: "не переживайте, за рулем уже 3 дня!" и все. Прохода вам не будет, все внимание - только ваше ЗЫ За любым доп оборудованием - к нам, мы недалеко

Компания TEC Electronics выпустила долгожданный релейный модуль для управления замками капота по цифровому каналу. Модуль совместим со всей линейкой охранных систем Prizrak, и обеспечивает комплексам на их основе дополнительную надежность и защиту. В связи с этим мы изменили конфигурацию ряда наших противоугонных комплексов, и, в первую очередь, комплекса "Призрак". В рамках специальной акции мы предлагаем вам обновленный комплекс всего за 21.900 рублей!

Новинка! - Pandora DXL 4400 Всем тем, кто пережил новогодние праздники, мы рады представить новинку от знаменитой "Пандоры" - Pandora DXL 4400. Эта новейшая противоугонная система оснащена GSM-каналом, иммобилайзером, автозапуском и, кроме того, может работать в slave-режиме! Полное описание ее функций вы найдете в нашем каталоге, добавим лишь, что "Пандора" следует основному тренду противоугонных систем, делая свои гаджеты все более универсальными и многофункциональными. Pandora DXL 4400 обойдется вам в "Престиж Авто" всего в 18.500 рублей вместе с установкой. Мы ждем вас в "Престиж Авто"!

Артем, увы, но это не Экселлент. Это именно Аллигатор, но модель "экселлент". Это как если в Тольятти выпустили бы LADA "Toyota" например. Я уже давно убедился даже на своем личном опыте: от дилера ничего хорошего не жди....

Pandora LX 3250 — конец света отменяется! Pandora LX 3250 — аналоговая противоугонная система, предназначенная для автомобилей, не оснащенных CAN-шиной. В целом по своим функциям она схожа с другой системой из линейки LIGHT — Pandora LX 3290. Управляется эта система по диалоговому многоканальному радиотракту, устойчивому к взлому и декодированию, а также помехам, характерным для городского эфира. Мини-USB порт позволяет легко обновить ПО системы, но и без обновления она прекрасно распознает порядка трех сотен современных и перспективных моделей автомобилей. Миниатюрный базовый блок системы дегко спрятать в любом труднодоступном месте автомобиля, но, несмотря, на малые размеры, в нем нашлось место для трехканального акселерометра. Он легко распознает поддомкрачивание, удары и эвакуацию, а продвинутые программы нового поколения на порядок снижают веряотность ложных срабатываний. Pandora LX 3250 оснащена функцией автозапуска. Датчик температуры двигателя и специальный тахометрический вход с функцией распознавания большинства современных моделей двигателей позволяют сделать автозапуск максимально надежным, комфортным и безопасным. Пять 20-тиамперных реле на корпусе главного блока новой "Пандоры" позволяют подключать любые блокировки и устройства на ваш вкус. Но самое главное достинство этой "Пандоры" — цена! Вместе с установкой она обойдется вам всего в 13.900 руб! Плюс 4.200 рублей, если вы решите сделать автозапуск. Кажется, это хороший повод заглянуть в "Престиж-Авто", невзирая на любые катаклизмы и концы света!

Добрый день, а кто именно не дает завести машину? И.... зачем же вы "гадость" ставили себе на автомобиль?

Prizrak-740: два в одном! В 700-м модельном ряду "Призраков" — очередное пополнение. Новинка, Prizrak-740, представляет из себя удачную комбинацию slave-сигнализации и иммобилайзера в одном миниатюрном корпусе. Узнать побольше о новой системе вы можете здесь, а установить ее — разумеется у нас, в Престиж-Авто! Стоимость новинки - 18.500 рублей с установкой.