Александр Н.

Конституция России, Статья 26 1. Каждый вправе определять и указывать свою национальную принадлежность. Никто не может быть принужден к определению и указанию своей национальной принадлежности. 2. Каждый имеет право на пользование родным языком, на свободный выбор языка общения, воспитания, обучения и творчества.

Русский.

Поздравляю. А моему уже 4,5 месяца.

Волга 3110

В детстве часто рыбачил, когда летом у бабушки в деревне бывал. Но давно уже удочку в руки не брал и на охоте очень редко бываю.

В автосалоне, когда забирал машину, сразу сказали, где заправка. Долил 5 литров из канистры, которую взял с собой. Лампочка продолжала гореть, т.е. - наверное было меньше литра.

Когда машину выбирал, Логан с Акцентом тоже смотрел. Но у обоих не понравилась посадка за рулём. В Рио - удобнее. Логан для такси удобнее тем, что в базе он намного дешевле и у него гарантия два года без ограничения пробега. А в такси пробег за год вполне может быть больше 100000.

Два дня мало. Я когда там с женой был, то за первый день только половину Петергофа осмотрели. Ночью смотрели развод мостов. На второй день - небольшую часть самого Питера. Купил там DVD с фильмом о Петербурге и окрестностях, посмотрев его понял, что там и недели мало будет. О гостинице подумай уже сейчас, иначе мест может не оказатся. Но когда вышел из поезда, увидел множество бабушек, желающих сдать комнату на выходные.

Вроде-бы многие производители подобные циферки пишут. А по факту - после обкатки на 3000 поменял масло. Сейчас пробег 14900. За всё это время, масла не доливал не капли, уровень каким был, таким и остался.

Текст изменений: http://government.ru/gov/results/10593/ http://government.ru/media/2010/5/14/30579/file/316-pril.doc С круговым ничего не изменилось: 12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания: "В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами;" Про обгон тихоходных ТС написано: 19) в приложении 1 к указанным Правилам: абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции: "3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски."; Какой транспорт считать тихоходным - не написано.

Текст изменений: http://government.ru/gov/results/10593/ http://government.ru/media/2010/5/14/30579/file/316-pril.doc Это не так. 12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания: "В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами;" Главная по кругу, если перед кругом - "уступи" или "стоп". Ничего не изменилось по сути. 19) в приложении 1 к указанным Правилам: абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции: "3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски."; В этом пункте ничего не сказано, о том, какое транспортное средство считается тихоходным. Получается очень расплывчатая формулировка.

Я советовал подключить вентилятор напрямую, а не через дачик, что-бы понять, в датчике проблема или нет. Но раз вентилятор крутится, а температура всё-равно поднимается, то проблема не в датчике. Моё мнение о наиболее вероятных причинах и методах их устранения совпадает с предыдущим сообщением Димки1983. Возможно ещё, что неисправен указатель температуры, но думаю, что это маловероятно.

Да. На моей машине пластиковые подкрылки стояли изначально. Те машины, которые в автосалоне видел - все то-же с подкрылками.

А сильно температура поднимается? И как именно поднимается - стелка указателя температуры постепенно ползёт к красной зоне или поднимется до какого-либо значения и останавливается? Термостат менять пробовал? Вентилятор точно крутится? Попробуй включить его не с помощью датчика, а замкнув провода, что-бы он постоянно крутился, потом посмотри, что будет происходить с температурой.

При пробеге 2000 появились сверчки в районе магнитолы, около правого солнцезащитного козырька и в передней панели появлялись то в одном месте, то в другом и в салоне иногда появлялись. Рамку магнитолы слегка прижимал каждый раз, когда появлялся сверчок. Он постепенно стал реже появлятся и совсем исчез. Причина сверчка у солнцезащитного козырька была в том, что небольшая пластиковая деталь, с помощью которой он закрепляется (у правого козырька она слева), неплотно сидела в пазу. Одел на эту деталь кусочек трубки из мягкого пластика. Стало тихо. Появляющиеся периодически сверчки в передней панели и в салоне, исчезли сами. Сейчас пробег 14700.

Это не допы, это стандартное оборудование.

Возможно, радиатор сильно пылью и грязью запчкан и его следует помыть.

Коврики, которые я купил, были без прорезей. Поэтому я сам прорези сделал.

Нет, не плохо, просто достоинства у всех машин одинаковые - движок работает, колёса крутятся и машина с комфортом везёт водителя и пассажиров. Машина для этого и предназначена. А вот недостатки у всех разные и отношение к ним разное - то, что один человек не заметит, другому может показатся огромным недостатком.

Я на форсунки. если они замёрзнут, размораживателем замков брызгаю. Жаль, что нет подогрева форсунок. В Москве в -24 во время езды стекло покрывается мелкими грязными точками. Наверное из-за противогололёдных реагентов. В других местах при сильных морозах я такого не замечал.

М7 это хорошая дорога на участке Москва - Кстово. Асфальт - ровный, за исключением Мызинского моста в Нижнем Новгороде, но и там можно спокойно проехать и не опасатся за картер и подвеску. Зимой дорога хорошо чистится. На всём протяжении, за исключением небольшого участка на объезде Владимира, четырёхполосная (по 2 в каждую сторону), на многих участках встречные полосы разделены отбойником. Машин на ней зимой мало. Дальше Кстово по этой дороге я не ездил - что там, не знаю. Последний раз я там год назад ездил, могло что-то изменится.

Про стуки есть тема http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1956 . На сильном морозе, когда только выезжаю, руль крутится туже, но через 10 минут езды - всё нормально. При -28 завелась не сразу (подробнее - http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...2340&st=0#), при -25 и теплее - заводится легко. Стартёр на морозе крутит как обычно или с трудом? Если с трудом - возможно проблема в электрике или вязкость масла не подходящая, если как обычно - попробуй сменить заправку.

На моей машине подвеска стала мягче после обкатки. Про размер салона: у меня рост 182 см. и вес 90 кг. и мне не тесно, сиденье ещё немного назад можно отодвинуть, а если сесть назад, то коленки в переднее сиденье не упираются, есть ещё немного свободного пространства.

Я думаю, что корейцы сначала решили сделать партию машин с ЭУР и посмотреть, как обновлённая версия Рио будет работать в условиях реальной эксплуатации, а не заводских испытаний. И оставили везде упоминание о ГУР на случай, если придётся вернутся к комплектации с ГУР из-за того, что ЭУР надо будет довести до ума. А когда отладят ЭУР, то везде будут писать только про него.

ЭУР, но в иструкции написано и про ГУР и про ЭУР, а на сайте kia.ru только про ГУР написано. Понять, какой усилитель на машине установлен легко - если под капотом рядом с бачком охлаждающей жидкости и горловиной бачка омывателя ещё один бачок есть - то ГУР, а если бачка нет, а на панели приборов при включении зажигания на короткое время зажигается надпись EPS (не путать с ESP!), то - ЭУР.