виталий68

Причину пока так и не нашёл. в выходной звонил по д.сервисам. предложили поменять масло. на форуме почитал по маслам и поверил сам что возможно масло при нагреве становится жидкое и стучат клапана из-за того ,что компенсаторы не держат давление. У меня было залито кастрол 5w40 купил мобил 5w40 сегодня решил сменить масло . вечером поехал домой ,немного пробок и через час опять появился треск. отсюда вывод. причина треска не в масле. лишний раз убедился диллеры не профессионалы. В крайне случае верхушек нахватались ,а глубже УВЫ!!!. буду думать дальше, сейчас склоняюсь к прошивке мозгов.

@Curze, м полежаевская подойдёт? По качеству отвечаю и возможно ваше присутствие. оставляй контактный тел .

У меня рио 2 точне две одна 2003г. другая 2004г. обратки на них нет. роль обратки выполняет топливный фильтр \под днищем взади слева. на нём три отвода вход выход и обратка. если тебе предлагают без обратки это от 2 киа тебе не подойдёт.

В общем понял помощь утопающему дело рук самих утопающих. Субботу и воскресенье решил посвятить своей машине. вся проблема в том что я сам не могу и за рулём сидеть и двигатель слушать. придется разбирать. как говорится вскрытие покажет. потом отпишусь в чем проблема была.

@Vasilij, корбка автомат. на месте стуки не появляютс только под нагрузкой на оборотах от1200 до 2500 выше опять тишина. я конечно показывал спецам давлю на тормоз включаю д и начинаю газовать при1200-1300 об. появляются эти стуки но если долго так эксперементировать спаю коробку.а главное я прогреваю машину и потом еду сперва всё хорошо. пару раз вентилятор срабатывает а поскольку я еду почти всё время в пробке. то когда есть возможность плавно или резче ускоряюсь вот тут-то и появляется стук. звонкий металлический стучёк.иногда громче иногда тише.

@sania34, месяца 2 уже стучит . летом гонял на украину, накрылись свечные провода. назад ехал кое как. в москве поменял провода,поменял свечи на оригинал корейский прослужили месяц появились пропуски. потом поставил нжк масло сменил на зимне. а когда точно появилась проблема уже и не помню. если целыми днями занимаешься другими машинами ,а на своей прыг и поехал. понятно что по москве 12 км иногда и 4 часа еду . вот в дороге о своём авто и вспоминаю. делать диагностику для меня это глупо. компьютерная ничего не покажет а где нагрузочный стэнд найти в москве я не знаю. прозвонил несколько сервисов ,один развод. какую диагностику можно сделать если с электрикой всё впорядке и на стоячей машине всё впорядке. в общем сам уже своей проблемой себе голову заморочил. надеюсь у когонибуть была похожая проблема и напишут что было.

привет!!! такая же проблема. хотя и сам специалист. интересно ты победил свою проблему?.

@sania34, ремень стоит с пол года . на днях проверял, стоит по меткам и натяжка нормальная. ошибиться не мог. в неделю 2-3 машины с ремнём грм делаю . здесь какая то нестандартная ситуация.

@Nikolaich, спасибо но причина не в этом . попадался треснутый колллектор. трещит по другому.

У меня киа рио 2004г. автомат.на прогретой машине начинаю поездку по городу,всё в порядке. машинка работает исправно. через какое-то время при наборе скорости до2000об. появляется стук\треск\ как будто стучат пальцы . на месте газуешь,всё нормально. дальше едишь под нагрузкой т.е. при ускорении появляется стук. проявляется в основном на скорости до 50 при скорости 80 такого нет. пробовал плавно ускоряться ,до 2300 об. стук есть потом обрывается. после этого пару раз можно ускоряться без проблем. и затем снова стучит. звонкие стуки. как будто во впускном коллекторе гайка тарабанит. иногда слабже а иногда сильнее. Сам работаю в автосервисе и сам делаю двигателя ,но как говорится сапожник без сапог. В пятером слушаем и понять не можем. на прогретой даже машине поначалу этого нет, проявляется по ходу. пробовал на месте давлю на тормоз и на д начинаю газовать . С1200 об. появляется характерный стук,в районе головки блока., бензин не причём заправлялся на разных заправках. двигатель не тюнингованный. пробовал менять датчик коленвала,распредвала,детонации не помогает.свечи чистые нжк масло свежее кастрол 5в40 у кого была похожая проблема??? и в чём причина?