racer21103

Продано

up

up

поднимаю

up

http://auto.ru/cars/used/sale/1000180719-29b8/

Судя по фото клубный корпоратив прошел на ура:-)жаль не смог поприсутствовать:-(

Катушки хорошо бы проверить

Снимаешь боковую облицовку где порог и ту которая в сторону колеса. И сразу увидишь соединение трубки. Скорее всего соскочила трубка которая идет от моторчика, у меня она как то не туго садилась.

@виталий68,было бы идеально. В субботу позвоню

Привет тебе добрых дел мастер. Подскажи когда можно к тебе приехать поменять масло в кпп. И вроде читал что у тебя есть хорошее масло для этого.

@livepsycho, рад что помогла схема. сам искал прозвонкой. :-) благо то что когда ставил магнитолу новую ставил и новые динамики.

Залез в свою чтобы отключить автоматическое включение и оказалось что у меня нет этого маленького разъема. Есть посередине и со стороны регулировки положения обдува.

Возникла одна мысль. Читая тему про клапан задержки сцепления. Не играет ли он какую то роль в этом нагреве сцепления. Получается он, как я понимаю, попридерживает сцепление. В пробке играя педалью троганье - тормоз, мы и греем сцепление. Хотелось бы услышать тех у кого это проблема была. Осталась ли она после того как они убрали этот клапан

Может стоит присмотреться к душевой кабине с инфракрасным обогревом если уж речь зашла об эффекте бани. Цена конечно начинатся от 60. Но зато эффекта поболее чем от парогенератора.:-) начальник себе ставил, очень хвалил.

Тоже задумываюсь над этим вопросом. Решение вижу в замене рамки с полочки на рамку без полочки. Номер 84740 1G 200RU. RU мой цвет отделки.

@sereno, огромное спасибо.:-) подключил проводочек по твоему совету и все заработало как положено. Не понятно по какому принципу он раньше работал. Ну теперь не боюсь замерзнуть зимой.:-)

Надо пробывать. Пока обещают тепло. А цвет провода интересно совпадет jb и fl

Именно контроля двигателя. Сигналка стояла еще от прежнего хозяина машины. И изначально автозапуск работал. Правда были глюки после снятия аккумулятора. Через несколько дней только приходила в себя и автозапуск активировался. Найдя блок сигнализации и проверил куда уходит провод контроля двигателя . оказалось никуда. Настройки как уже говорил менял. Реакция на кнопку брелка та же. Как я понял из описания установки найденной в сетях интернета если провод не соедине то контроль идет по напряжению бортовой сети.

Добрый день. Стоит tomahawk tw-9010. Перестала активироваться функция автозапуска. Точнее не проходит даже подготовку к ней. При заведенном двигателе и поднятом ручнике жму кнопоку на брелке. И вместо мелодии 4 сигнала и высвечивается SP. То есть не возможность запуска. При работающем двигателе раньше при постанове на охрану брелок показывал что машина работает. Теперь же нет. Менял настройки контроля двигателя. Ситуация не меняется. Серочерный провод визуально не соединен.

Это у них перевод наверное такой. Не раз замечал что детали не своими именами называются. И судя по картинке улитка и есть.

@loran_, снимал треугольник на предмет визуального просмотра проводов. Звонить не смог. Так как тестер сломался. Заиметь надо новый. :-)

Если бы селектор умер то регулировка не проходила ни в одной из плоскостей. Тут же получается что в горизонтальной то они ходют. Скорее все сам джойстик. Только не совсем понял как его снять. Побоялся что сломаю. Попробую на выходных еще разок. И тестер в руки:-)

@loran_, можно поподробнее. :-)

Найти получается надо куда идет от джойстика и звонить