andrei.t

У меня тоже вибрация на холостых заправляю 92 лукоил. Я заметил что в положении Р (паркинг) меньше вибрирует. Как понял из сообщения moutro генератор в этой проблеме на последнем месте Вот вычитал у конкурентов "Каждые 10000км промываю дроссельную заслонку .(Покупаю балон снимаю воздушный фильтр и пшикаю газуя .....) Раньше тоже мучился с вибрацией на холостых,пока на форуме чел.добрый совет дал. Заслонка засирается и поэтому смесь в двигун поступает очень бедная или очень богатая,особенно это чувствуется на холостых"

Сегодня заменил ремень поставил Bando 22S8M1096 (ролики,пружину) зао"АТК" на ул.Иловайская. д2Б цена за работу 3500. На тереторию в ремзону (у них там строго всё ТИПА)не заходил ушёл погулять 4 часа Старый ремень оказался марки DAYCO 94938 и был в нормальном состоянии.Но двигатель на холостых работал как дизель. Самое интересное что DAYCO мне установили в "Москэб" на 50 тыс.пробега а в товарном чеке написан номер по каталогу 24312-2Х000. Но я без притензий ремень своё отработал . Щас на холостых вибрации нет. Надо послушать как холодная работать будет

Слушай =Горыныч= у тебя любимое слово наверное =запрещено= Дай хоть одну сылку на официалов где будет написано =ЗАПРЕЩЕНО= Castrol ATF TQ DIII для АКПП разработанных до 2005 года (на банке написано) А в RIO-II коробка начало восьмидесятых Да и один хрен замена каждые 40 тысяч

А с чего это Castrol ATF DEXRON III запрещён Мне на гарантийном ТО его залили

Zholner Перед процедурой замены ATF я заготовил прокладку под поддон, фильтр АКПП (в EXIST №№ M FU60 21 512B; 46321-2Z010) и 8 литров Масло ATF Mitsubishi SP-III А почему так много масла ? В книге по эксплуатации и ремонту написано 5.9 литра