Duke

Тема актуальна ? или уже "умерла" ??? так то бы я себе приобрел бы обшивку для багажника

Звонил, выяснил следующее: в фиксированную цену входит всё, что в сетке ТО отмечено буквой "I" (т.е. посмотреть/пощупать/проверить). Все остальное, что отмечено буквой "R" - за деньги, т.е. как и написано в той же сетке ТО :"Работы по очистке, регулировке, замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счёт". Обратился в центральный офис Киа Моторс РУС с вопросом входит ли в фиксированную цену, указанную на сайте, работы по замене расходных материалов. Получил вот такой ответ ответ ниочем: "Сведения о стоимости ТО, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанная стоимость может отличаться от действительных цен официальных дилеров KIA. Для получения подробной информации об актуальной стоимости технического обслуживания обращайтесь к официальным дилерам KIA." Вот так-то. P.S. Улыбнула приписка в конце ответа "... Настоящее сообщение является строго конфиденциальным и составляет коммерческую тайну ООО «Киа Моторс РУС» ..." P.S.S второй ОД в г.Сургуте - еще более "забавный" (судя по отзывам).

Ну вот, прошел сегодня ТО-3. Напишу небольшой отчет о посещении ОД в лице КИА ЦЕНТР СУРГУТ и прохождении ТО-3. Записывался на ТО вечером 17.04 через интернет на субботу 20.04.2013 г. В четверг на мобильный перезвонила девушка, извинилась что в субботу принять меня не смогут и предложила записаться на воскресенье на удобное для меня время. Я согласился. В пятницу ближе к вечеру - звонок. Девушка милым голосом напомнила мне о том, что я записан на ТО-3 на воскресенье и переспросила меня не изменились ли у меня планы и точно ли я буду в восскресенье проходить ТО. Я дал положительный ответ - на том и распрощались. И вот я в воскресенье подъезжаю к ОД. На ресепшене мне указали в какую сторону топать для регистрации и прочих действий, связанных с ТО. Что, да как, какие бумажки оформляли - пропущу, перейду к главному. Менеджер-приемщик довольно толково, четко и грамотно объяснил что, где и как. Какие работы будут проводиться. сколко это займет времени. объяснил что есть обязательные услуги и есть необязательные. Спросил есть ли у меня иные пожелания, проблемы или просьбы дополнительно к программе проведения ТО-3. Я попросил проверить развал/схождение колес (ибо осенью при замене резины заметил на летнем комплекте (на передних колесах) износ внутренней стороны протектора - попросту говоря протектор был "съеден"). Больше нареканий к работе автомобиля у меня не было. Менеджер указал куда мне подъехать. подъехав в указанное место (заезд в рем.зону) меня встретил менеджер, я передал ему ключи и потопал по своим делам, коих у меня, жителя небольшого городка расположенного в 100 км. от Сургута, было вагон и маленькая тележка Через 3,5 часа мне перезвонил менеджер и сообщил что авто можно забирать. Вернувшись к ОД увидел свой авто припаркованный на стоянке перед дилеркским центром. Встретившись с менеджером получил вот такие результаты: - машина в нормальном рабочем состоянии - кроме озвученной проблемы со сходом-развалом иних проблем не обнаружено (хотя я в этом сомневаюсь, ибо за 22 тыс. км, которые машинка пробежала по нашим дорогам в подвеске проблемы должны быть) - сход/развал действительно был не в норме, его отрегулировали + выдали компьютерную распечатку с подписями мастера, механика, номера заказа и т.д. и т.п. с результатами ДО и ПОСЛЕ. - счет за работу Итого получилось 15 145,00 руб. Ценник конечно многоваст даже учитывая наши, "северные" цены. Для себя сделал вывод: 1. Расходники покупать самому - дешевле выйдет. 2. Половину работы делать самому - заменить три фильтра и сменить антифриз (в частности). 3. Найти нормально автомеханика и делать все тоже самое но в 3 раза дешевле. 4. Задуматься о "посылке" ОД с его ТО и гарантие - далеко-далеко.

Всемм спасибо за ответы/советы. Был сегодня на ТО-3. Поговорив с менеджером выяснил что машина осталась на гарантии, но возможно Для себя решил что это первая, она же и последняя поездка к ОД, ибо.... (отчет о прохождении ТО-3 - здесь)

Коллеги, что-то я совсем запутался. Разъясните мне, махровому чайнику, в какие сроки проходить ТО-3. Суть вопроса: В наличии имеется Kia Rio FL. На 17.04.2013 г. пробег составляет 42 000 км По сервисной книжке гарантия началась с 15.02.2010 г. ТО-1 пройдено 28.12.2010 г. при пробеге 13 840 км. ТО-2 пройдено 10.03.2012 г. при пробеге 28 500 км. Машинка куплена в марте 2012 . после прохождения ТО-2 Согласно сервисной книжки ТО-3 проходится при пробеге 44500-45500 км / 36 месяцев. Т.е. если судить по пробегу, то ТО-3 мне нужно проходить после того как я еще "намотаю" 2 500 км. А судя по срокам (36 мес. - 15.02.2013) - получается я уже пролетел с ТО-3. Вопрос: На что ориентироваться при прохождении ТО??? На пробег??? или на срок эксплуатации???

Коллеги, осилил всю тему, НО до конца так и не разобрался. Ситуация такова: - приобретая машинку в апреле 2012 г. она мне досталась на литых дисках 14 х 6J ET-38 со штатной летней резиной размерностью 175/70 R-14 + на стандартную штамповку установлена зимняя резина рамерностью 185/65 R-14. - отъездив одно лето на штатной лентей резине я задумался о её замене т.к. ни качество ни ТТХ этой резины не удовлетворяли меня. Вопрос: - какую приоретать резину: 185/65 R-14 или 195/60 R-14 ??? (качество дорог у нас не очень и по этому вариант прибретения дисков R-15 и резины 195/55 R-15 отпадает сам собой) - в сборе с литыми дисками с вылетом ET-38 обе размерности колес (шин) нормально встанут на автомобиль??? (в части задевания за элементы подвески и кузова при загрузке авто процентов на 75) P.S. Разница в клиренсе на -3,5 мм между 185/65 R-14 и 195/60 R-14 так же как и разница в клиренсе на -5,5 мм между 175/70 R-14 и 195/60 R-14 - для меня не критична