Wofa

Отзывы о услуге KIA "Помощь на дороге". http://www.kia.ru/service/help/

Зависит от скорости. Чем больше, тем страшнее.

Это точно ...

Дэк не успел, с седьмого этажа наблюдал. Машинку снегом присыпало, и фотали сзади. Не, я во дворе всех знаю. Эти "залетные" были. Может и так ...

Сегодня из окна дома наблюдал такую картину. Двое молодых людей, парень и девушка, сфотографировали номер моей машины. Сразу скажу, машина стоит не на газоне и никому не мешает. Зачем и чего теперь ожидать?

Continental contact 3. Нормуль

Что бы колесо одинаково углублялось в арку и выступало, вылет должен быть одинаковым, это факт. А вот ЕТ45 многовато, можно и с гарантии слететь. Официалы озвучили допуск 36...42 мм, т. е. ЕТ39 плюс/минус 3 мм. 170/75 рекомендуют на диск 5.0, допуск 5.0-6.0 Инженер по гарантии из Стрим уверил, что можно поставить диск 5.5, гарантия сохранится. Сам подбираю на штатную резину кованые диски. Определился с параметрами - 5.5JX14 ET39. 5.0 не нашел ... Думаю только чуток увеличить давление в шинах, скажем 31 psig (при норме 30 psig).

... все это можно измерить

Купил Continental ContiVikingContact 3, брал для города. Зима покажет, но пока нормуль B)

Пользуюсь Mio Moov 200. Нормуль B) Ну и бумажный вариант тоже есть, иногда заглядываю...

Да уж, можно и слететь с гарантии... Хотя официалы заверили, что нормуль... Нашел табличку, для 175/70 R14 ширина диска 5...6, правда рекомендованная все же 5.0 Беда в том, что не могу найти ковку 5Jx14... А покупать под ковку третий комплект резины (185/65) жаба душит.

Дэк в том то и дело, что нет никакой гарантии... Я склоняюсь все же к 36...42. Буду присматривать ковку с ЕТ40. Тока вот есть ли ковка 5J?

Симпотно! А длины шпилек хватило? Думаю прикупить на лето. 175/70 R14 пойдет на диск 5.5?

ЕТ39, плюс минус 3 мм. Получается 36...42.

Често, не помню где вычитал. Общий смысл такой. Для расчета надо знать точно какой либо из рекомендованных параметров диска. Например, стандартный диск 5.0Jx14R ET39. Определим вылет для диска 5.5J. 1"=25.4 мм. ЕТ(5.5)=((5.5J-5.0J)*25.4)/2+ЕТ39 С другой стороны, рекомендации завода по вылетам для дисков разной ширины, по идее, должна сводится к тому, что бы продольная плоскость обода (середина ширины диска) проходила в определенном месте ступицы. Да бы нагрузка на подшипник оставалась равномерной. А расстояние от этого места (середина ширины диска) до посадочной плоскости ступицы равно вылету. Получается, что рекомендованный вылет должен быт един для всех дисков... Такая вот фигня...