kiatula

Спасибо, но предупреждения мне не нужны. ТО я пройду всегда, благо есть возможности. К тому же тему поднял не я. Я дал ответ, который является официальным, а не формируется на чьих-либо примерах и жизненных ситуациях. Сколько людей, столько и мнений QDM и Сергей Зиньковский начали тему про смещения графика ТО, эти все посты для них

Что Вы мне предлагаете прочесть в сервисной книжке? Вы приведите пример от КИА Ру, а не от VW. Ещё раз повторю, есть телефон горячей линии, есть телефон дилера (могу дать телефон своего ОД ). Ради интереса позвоните, а потом по возможности отпише в этой ветке, что они сказали. Пишу, тоже ответственно, а не отсебятину. Отличный пример, цитирую пост: "Рекомендация ОД - "очередное ТО в ноябре 2011 года или при пробеге не более 58892 км"" Это не означает, что приехав после ноября, машину снимут с гарантии. (естественно, пробег не должен превышать нормарованного пробега для конкретного ТО). Рекомендация на то и есть, чтобы как можно раньше заманить клиента.

ТО-2 до 30 000 км, либо 2 года с момента покупки рюшки.

Никита, упертость, конечно, хорошая черта по нашей жизни. НО, нужно соглашаться с правильными формулировками А в книге вышеописанный тобой текст я не нашел. Может, у тебя своеобразный дилер со своим внутренним распорядком прохождения ТО. приведу пример: покупка машины - октябрь 2009 ТО1 - август 2010 ТО2 (я пока не проходил) - не позднее октября 2011, либо 30 000 км. Для подтвержения моих слов, можешь позвонить либо на ГЛ КИА, либо любому дилеру.

Никита, Межсервисный пробег должен быть 15000+-500км, но не реже раза в год. - Всё верно. НО, не реже раза в год со дня продажи авто. Где это у нас в мануале написано, что с год до следующего ТО отсчитывается с момента последнего пройденного? Так что никаких санкций принять не имеют права.

Симптомы как и у меня . Только вместо скрипа сиденья, у меня скрипит замок ремня безопасности. Когда он в натянутом состоянии, на кочках или при движении корпусом может скрипеть. Тоже самое и на пассажирсом. По дороге на работу однажды заехал к ОД, хотел показать, однако зараза эта перестала скрипеть, как я не "выпячивал" живот, вот... Так что, oykc, может у тя тоже замки ремней?

Не помню точно на каких км чинился, то проехал уже около 7 000 км после ремонта, ни звука тьфу-тьфу-тьфу... Просто набивали смазку.

С приходом тепла расход стал 7,5л. на 100 км в городском цикле, при том что иногда "в пол" езжу. Недавно пробовал по экономайзеру проехаться, где-то 7 л. вышло. Зимой было около 9 По трассе в среднем на 140-150 км/ч расход около 7,5, т.е. как и в городе

Как раз таки в последней передачи они ездили на новенькой рио (в сюжете про отмораживание замков и дверей), неужели у них не стучит машинка?

Помогло ?

Не поверишь :laugh1: , всё так и есть. И как я сам не проверил, на 14-ой первым делом ссылался на коврик)), а здесь... Короче приемщика посадил, тоже покрутил баранку и подумал на рулевые, потом вышел вместе присели на корточки и закурили :c0518: , после того как подвинули коврил от кардана. Он даже в нем дыру протер. Тогда в утиль сдавать не буду Всем спасибо за внимание.

Можно на месте попробовать. Покрутить руль туда сюда и поставить ноги под педали. Как съезжу к ОД, так и отпишу. Главное, чтобы не было опять чем-то общим, а то машину скоро в утиль сдам

Вот ссылка на сообщение http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ost&p=34577 у тебя что-от подобное?

Сейчас вычитал в ветке по нашей общей проблеме, что у loran_'а что-то подобное. loran_, поделись ощущениями...

Привет! При полной постановке ступни в район педали тормоза (можно немного под педаль) и кручении руля в разные стороны, отчетливо ощущается какое-то шевеление. Такое осущение, что какие-то тросики ползают под ковром... Кто-нибудь сталкивался? Сегодня даже записался к ОД...

Кстати, ещё про письменные ответы ОД, которые вообще не шевелятся. Если инженер по гарантии не подписывает бумагу, тогда смело идем к директору и оставляем у него два экземпляра (на первом пусть подпишет, что претензия к рассмотрению принята - она сразу у вас остается). Вторую бумагу по закону они имеют право рассматривать в течении 10 дней, потом просто обязаны дать ответ на причину отказа.

Всем привет! Драгнир, письмо хороше. Пара комментов: 1. В законе, которым мы попытаемся защититься есть несколько требований к письменному обращению: 1) Гражданин в своем письменном обращении в обязательном порядке указывает либо наименование государственного органа или органа местного самоуправления, в которые направляет письменное обращение, либо фамилию, имя, отчество соответствующего должностного лица, либо должность соответствующего лица, а также свои фамилию, имя, отчество (последнее - при наличии), почтовый адрес, по которому должны быть направлены ответ, уведомление о переадресации обращения, излагает суть предложения, заявления или жалобы, ставит личную подпись и дату. 2) В случае необходимости в подтверждение своих доводов гражданин прилагает к письменному обращению документы и материалы либо их копии. 3) Обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу по информационным системам общего пользования, подлежит рассмотрению в порядке, установленном настоящим Федеральным законом. 2. Имеющиеся письма с отказом прикреплять обязательно.

Кстати, модераторы, может действительно скопировать сообщения, в которых есть хоть какое-решения проблем и фото того как это сделать, в отдельную тему на ветке...

Проехал 1000 после того как "набили смазку". Претензий нет. Хруста вообще не было изначально.

Письменное заявление об отказе ремонта взять очень легко. Сам катаешь телегу на имя директора ОД и ему на подпись, только надо очень четко описать причину обращения и причину отказа и кто именно отказал (полагаю, что это инженер по гарантии). Такая бумага точно подойдет для претензии. Идея с одинаковыми письмами хорошая. Можно даже на других форумах распространить. Драгнир, а что ОД может сделать ,если с верху нет ни одной отписки по этому поводу - проверено. Я ни в коем случае не защищаю ОД, т.к. на самом деле есть о...евшие, которые откровенно динамят и даже не пытаются что-то сделать (сам к таким не попадал). Вот с таких то и надо брать бумагу об отказе. Отправлять её письмом, а также сканить и вставлять всем (те кто будет принимать участие в отписки к КИА МОТОР РУС) в электронные письма или на форме обратной связи на оф. сайте. Я за отправку.

Вот это правильно. Тоже поначалу думал, что с двиглом что-то, т.к. на вазе и на пыжике всё время держало 800, а сейчас думаю и на фигасе эти 800 нужны, если машина и при 700 отлично работает. Наши при падении до 700 дергаться уже начинают...

небольшой оффтоп: наши любимые фл-ки - основная сборка Корея, досборка в Калининграде... Информация свежая, может наши машинки собирались полностью в Корее - можно по вину пробить А многим то в салонах втирают, что до сих пор полный фарш в Корее делают.

Сегодня который раз звонил ОД. Инженер, сказал, что они тестировали пыльники и отбойники от сидов, но они не подошли. Аммортизаторы вроде как приехали, но пыльников с отбойниками от рюхи ещё нет. Попробую сегодня связаться с их начальством, чтобы попробовали поставить амморты новые со старыми пыльниками.

Вперед, Hello, The new KIA RIO FL Year - 2009 Month - October (my car), as well as the majority owners of similar machines knocks rear suspension. Russia's representatives did not take any action in regard to our knocks. Many dealers also shrug. What should we take? You are the last instance. Thank you! Лишний раз не хочу светить данные Да и смысла IMXO никакого...

Если ставить перед первым, то при открытие/закрытии передних дверей будет срабатывать оба плафона. А при открытие/закрытие задних дверей диммер работать не будет ИМХО. Т.к. при этом действии загарается только задний плафон. Т.е. нужен и второй диммер, если конечно, ты пользуешься задними дверьми. Я бы так делал.