Перейти к публикации

konstantins

Начинающие риоводы
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя konstantins

  1. Машине в марте будет три года. В прошлую зиму иногда брякало спереди слева при попадании в резкие ямки, значения особого не придал. В начале этой зимы тоже начало побрякивать хотя пыльники сидели на своем месте. Не стал тянуть с этим до морозов, поставил сам спереди пыльники с отбойниками 10206 и ничего не бренчит. Старые пыльники сидели крепко, а вот отбойники ходили по штоку амортизатора свободно, может в них вся проблема. По ощущениям подвеска стала работать тише на отбой. Кроме того установил, что возможно еще брякал глушитель об защиту двигателя и заменил резинки на которых он висит, старые малость потрескались, теперь глушитель при усилии не задевает за защиту.
  2. В новогодние каникулы убрал этот клапан машину не узнать. Передачи включаются четко. Нет этого дерганья при переключении с первой на вторую. При переключении передач сцепление можно бросать не задумываясь. Машина стала более динамичной за счет скорости переключения передач. Кроме того пропало дерганье машины при движении в пробках и при частой работе сцеплением.
  3. Смотри тут http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1956&page=160 и тут http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1956&page=123
  4. У меня тоже там скрипело, оказалось что скрипит обшивка багажника в районе проема между багажником и салоном. Устранил сего сверчка путем проклейки металла по периметру всего проема полосой в 5 см. Проклеивал поралоном самоклеющимся (название не помню).
  5. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=9032 лечим стуки водительского сиденья. Стыки деталей проклеил моделином (это такая самоклеющаяся ткань). Снимал все пластиковые детали салона и в местах где возможно трение с другими деталями проклеил моделином. Все детали держатся на защелках и снимаются легко путем резкого движения на себя. Верхние пластмаски стоек дополнительно крепятся болтами, чтобы до них добраться нужно подковырнуть заглушку в верхней части стоек, болты откручиваются торцовым ключем на 10. Чтобы снять все пластмаски на средних стойках нужно сначала снимать пластиковые накладки на порогах затем нижнюю накладку на стойке и в самом конце верхнюю накладку на стойке. Для снятия пластиковых деталей расположенных на арках задних колес сначала необходимо снять пластиковые накладки задних стоек и накладки порогов а также открутить винты расположенные в перегородке между багажником и салоном (седан) и еще есть один хитрый болтик расположенный в полу под спинкой заднего сидения до него сложно добраться, но возможно. Защелки которые применяются для крепления накладок прочные и не ломаются, а вот с задними порогами будьте осторожны. Направляющие подголовников тоже проклеил моделином. Чтобы вытащить направляющие из спинки передних сидений необходимо сначала снять пластиковую панель находящуюся с задней стороны спинки, там где карман для мелочи, чтобы снять эту панель необходимо ее резко дернуть на себя за нижнюю часть панели. После снятия панели будет обеспечен доступ к направляющим. Для снятия направляющих нужно сжать стопорные усики и потянуть направляющую в верх. Для доступа к направляющим подголовников в задних спинках сидений необходимо только расстегнут молнию на спинках. Будьте осторожны края металла внутри сиденья очень острые, можно поранится. Я себе пол пальца оттяпал. Всю информацию о данных видах работ получил на этом форуме.
  6. На своей рюхе сделал полную шумку, закрепил направляющие подголовников, проклеил все стыки пластмассовых деталей, обмотал скобы крепления задних сидений, вылечил стуки водительского сиденья, вообщем сделал все, что можно было, убив тем самым всех надоедливых сверчков. В машине тишина и покой. Но однажды ехал из гаража по пересеченной местности с выключенной магнитолой и обнаружил, что вся машина скрипит как телега, был в полном ужасе от услышанной симфонии. Сначала тоже думал, что геометрия кузова не прочная. Два месяца искал причину сего скрипа и уже было смирился с этим, музон по громче и проблема решена, но внутренний голос никак не давал покоя и руки чесались, что нибудь сделать с этим. В результате выяснил, что проблема и выеденного яйца не стоит. В итоге - снял все уплотнительные резинки с дверей и с проемов кузова, смазал их обычной силиконовой смазкой дал подсохнуть и все установил на место и о чудо в машине вновь тишина, даже пассажиры удивляются.
×
×
  • Создать...