еет

КУПЛЮ БУ КОРОБКУ ИЛИ КОРПУС БУ НА ФОТО № 13

60 т.р первой комплектности отличное состояние пробег 50 т. км компрессия 12 машина не моя

акпп сколько целиком стоит?

На софийскую базу привезти сможешь? У меня фура там.

АКПП цена?

Я знаю рекомендованый заводом зазор, но 1 рекомендации завода для двигателя РИО довольно древние и врятли КИА обращает внимание на совершенствование этой модели. 2 зазор выставлен исходя из испытаний свечей ТТпроведенных для разных систем зажигания, зазор 0,8 - 0,9 мм рекомендован для систем аналогичным ВАЗ 2108, для систем зажигания с модулем или раздельными катушками 1- 1,1 мм. Искрообразование стабильное, искра мощная никаких пропусков зажигания нет не смотря на температуру воздуха. Свечи ТТ испробованы лично мною на нескольких авто - только плюсы (стабильность запуска, возросшая динамика, снижение расхода топлива). Однако я думаю, что если данный двигатель с установленными свечами ТТ 20 использовать постоянно в режиме 5000 - 6000 оборотов, то свечи конечно горячи, но согласитесь, что вышеуказанные обороты характерны для автоспорта, нас же интересует обычная эксплуатация, а кто из нас крутит движок до 5000? Так что для обычной жизни ТТ самое ТО.

GoodYear2013, дружище не мучайся подшипники подходят с ВАЗовских генераторов стоят 203 40 руб 202 30 руб. Ходят отлично, при замене добавь смазки аккуратно сняв уплотнение, меняются не сложно. Если будешь брать ВАЗовские то лучше КРАФТ. С ремнем обязательно поменяй шкив генератора, сильно изнашивается и просто замена ремня может не помочь.

Fedorka, спасибо за отчет, хорошо бы результаты промывки увидеть. На моей тоже забился снаружи радиатор, все думал, что снятие радиатора на машине с кондеем очень сложно и откладывал, откладывал, теперь возьмусь.

Сегодня снял свечи для контроля искрового зазора. Результаты ожидаемо превосходные - на фото. Пробег после установки 13000 км, АККП расход топлива зимой 9,5 литра смешанный цикл, сейчас немного снизился до 9 л. Стиль езды - умерено динамичный. Топливо - 92 Лукойл. Установленный при установке искровой зазор - 1, 05 мм практически не увеличился. Свечи рекомендую всем.

да ладно, пойди сдай машину в зачет новой, там с 300 тысяч 70 снимают.

если руки заточены, то так и будет -100 %. маленькое объяснение для злобствующих - машина может быть с дефектами не фатальными ( после лобового на 120км\ч и т.п.) за эти деньги купи ей 14-ую...и скажи ей на ушко: "милая, за эти деньги акпп тебе только во снах видеть" 14 не хочу, просто не хочу. спасибо. уточняю. рио 2000 -2002 г.в. цена 100 - 120 т.р. цена реальная, для авто 11 - 12 лет, и понятно что авто будет не новое, и не в идеальном состоянии. прошу вас объяснить мне не далекому, за сколько покупают рио с указанными выше параметрами перекупы, если продают его за 150- 190 т.р. при этом если не наватят на тачке 50 т.р они жопу не поднимут??????

KickAss, для каких целей вам трос то нужен.

в общем смысл понятен -ездить машине вредно в принципе. резина изнашивается, двигатель, коробка и т.д. а если еще птичка сядет может и кузов перекосить - ну в принципе то может ведь. и вообще из салона выехал - все, пипец машине, сразу подешевела. РЕБЯТА вы вечно жить собрались, или 10 летнюю машину дороже новой хотите продать? Анна К, ничего вашей ласточке не будет. москвич не камаз.

ребята х нюне порите! у вас нет предложений, молча сидите. машина 11 лет!!!!!!!!!!! через 2 года только на разборку или свалку. на коленяж ползать будете чтоб за такие деньги продать!

у меня есть одна, хочу жене подарить. комплектация- америка, акпп, кондей америка. обязательно белый цвет 100 -120 т. руб. не срочно. думайте,предлагайте!

скажите пожалуйста, а КАК сжечь АКПП?

Понимаю Вас, я бы наверное тоже не поверил, если б кто рассказал. Но!

В любом случае , чтобы понять почему у меня 10 а у Вас 12 литров по городу, нужно произвести сравнение в абсолютно одинаковых условиях, что невозможно. Nikolaich, ваши с Горыном авто живут разной жизнью и едят разное. Образно говоря у Горына маргарин, а у вас сливочное масло - качество бензина в столицах очень отличается от регионов. Это обьективный факт, а не нытье типа зажрались. Когда-то в 90 х гонял я в Россию ВАЗы из Венгрии. Так вот первая машина была ВАЗ 21013 (1200 куб. расход по паспорту 7,3 - 10,3л) в Будапеште заправлен полный бак, на границе с Украиной до полного 20 л расстояние 350 км. расход 5,7 л/100 км скорость передвижения город 50 км/ч, пригород - 100. Для меня это было откровением. На украинском бензине расход 8 л, российский 7,5 л. Второе потрясение устроил мне ВАЗ 21093 (1500 куб, расход по паспорту 5,5 - 8 л) по тому же маршруту движения 11л на 350 км расход-3,2л/100км . Второй раз заправился перед Днепропетровском 1200 км на 40 литрах!!! Я был в ШОКЕ! Потом острота ощущений пропала, но осадок как говорится остался. Это не байка, отвечаю - не соврал. Наверное прежде чем терзать авто надо сделать скидку и на качество нашего топлива. Кстати у нас один купил дизельную ауди Q7, так говорит, что после заправки на одной АЗС дизельным топливом, увидел надпись на дисплее авто , что заправлено биотопливо

http://www.autoprospect.ru/kia/rio/1-instrukciya-po-ehkspluatacii.html - посмотри может понравится

свечи ТТ бывают под ключ на 21 и 16 ищи и найдешь, у меня стоят и в колодцы пролезли

масло подделка - кизяк вопрос , если движок не дымит замени масло на нормальное 5 W 40 и не мучайся. проверено на личном опыте.

Может я вам открою тайну. но АКПП в отличии от "фалоимитатора" при малейшей возможности переходит на повышеную передачу , что бы снизить обороты двигателя, и передачи в АКПП более растянутые и главная длинная . По расходу: Наиболее экономичный стиль вождения достигается при наименьшей разности между максимальной и средней скоросью на маршруте. Посчитайте свою среднюю скорость на маршруте и подумайте стоит ли стартовать как обморочный, что бы тормозить в пол. Хотя конечно "Имидж это все" в России к сожалению. С другой стороны из Москвы в Питер и обратно на 60 литрах это круто!!!! и срал я на имидж парня с крутыми яйцами.

Указаные (Patrik) варианты обязательно сопровождаются сизым дымком (или дымом) из выхлопной трубы. Если дымок есть, проверить маслосьемные колпачки можно следующим способом - на месте повышаем обороты двигателя до 4000 оборотов, резко отпускаем педаль газа и через 2- 3 секунды газуем до 3000 - 4000 оборотов. Так повторяем 3- 4 раза, при изношенных колпачках дымление (сизое) увеличивается. Компрессионые кольца у Вас видимо хорошие. А при изношенных маслосьемных кольцах обычно сильно увеличивается расход масла 0,5 - 1 литр на 100 км. Если такого у Вас нет, то стоит подобрать свечи зажигания другого производителя - рекомендую Дензо ТТ -20. Еще может быть Вам в двигатель залили моторное масло только для дизельных двигателей. Эти случаи если масло на той части свечи, которая в цилиндре. Если масло на "наружней" части свечи - в колодцах, тогда надо поменять уплотняющую прокладку крышки головки блока цилиндров. Еще позволю себе дать Вам совет проверить причину несколько низкой по спавнению с 3 и 4 цилиндроми компрессию в 1 и 2 цилиндрах - залейте в проверяемый цилиндр 5 мл масла моторного и померяйте компрессию - поднялась, кольца подносились. Если нет, клапана подгорели. Удачи.

Возникла необходимость сделать резиновые упоры капота RIO 1 немного выше, так как капот вибрировал и доставая бампер издавал стуки. Проблема решилась неожиданно просто. На глаза попались пыльники заднего рабочего тормозного цилиндра ВАЗ 2110, подошли как нельзя лучше и ни какого клея. Смотрите фото всё понятно.