Nightvoland

http://kiarioclub.ru...B0&fromsearch=1 Там и номер и фото ручки есть.

Штырь длинный ставил - нулевой результат. В моём случае откручивание штатного штырька не приводило к заметному ухудшению приема радио. Насчёт ГУ правильно, но небюджетно для меня пока.

Я убрал химией специальной для хрома Doctor Wax.

Радио Маяк Самара - 92.1 fm

Игла за многие-многие годы не ломалась ни разу. Беру у жены с ушком, она гнётся (лично проверял). У меня забиваются именно отверстия на выходе. Если забито изнутри (на вазе было такое) снимаю шланг с распылителя, промываю его включением омывателя. Потом с обратной стороны продуваю или, опять же отключенным шлангом, промываю форсунки.

У меня в машине специально игла в козырёк воткнута. Летом раз в месяц чищу точно, ибо вода жесткая и "заростает" сопло.

Если это ответ на мой пост, то я про штатную и пишу. Другой у меня нет.

А у меня магнитола только 1 уровень папок поддерживает, причем показывает не в алфавитном порядке, а, как мне показалось, в порядке их записи на флешку (по времени). Сначала записал на флешку папки со структурой: Направление музыки - Артист - Альбом, но на экране всё в кучу свалилось. Пришлось переименовывать паки и оставить один уровень.

В комментариях к картинке по ссылке что-то странное написано. Как можно ослабить болт А, если он регулировочный? И сначала ослабляют болт В, а потом болтом А натягивают. Я так делал, потому как иначе не выйдет ничего.

А прошивается любая машина? У меня с автоматом, например, и там вроде как другой блок управления.

Флешка 16 Гигов забита под завязку. Второй год слушаю с неё и никаких проблем не было. Всё читается и воспроизводится.

Тут уже несколько страниц про это и пушут: 1. Соблюдай дистанцию и скоростной режим. "Влетать во двор" не совсем хорошая идея. Там и дети могут играть. А оленем любой из нас может стать при одном неосторожном движении рулём или газом. 2. При наличии АБС и её срабатывании во время экстренного торможении надо давит педаль тормоза дальше. Ни в коем случае не отпускать. Вот и вы убедились в этом лично. А некоторые не верят и спорят.

В Экзисте быстрее гораздо. Пока сам не менял (холодно на улице), но по схеме вроде 2 винта открутить и 2 троса перекинуть. Особых сложностей не увидел.

Недавно появился свист. Подтянул ремень генератора и свист пропал. Не надо бояться это делать, ничего сложного и страшного. В ВАЗах это постоянно происходило и никто не ездил в сервис, 5 минут делов то. Только ключ там я так и не понял на сколько: 12 не лезет, а 13 великоват. Пришлось маленьким разводным крутить всё.

Получил вчера ручку. Вроде та что надо. Внешне такая же. На неделе поставить попробую. Фотки прилагаю. Спасибо за помощь. Мысль возникла, может новую ручку снизу чем оклеить, например холодной сваркой (эпоксилином) или эпоксидки с тканью наклеить. Чтоб крепче была и не поломалась.